Claims (2)
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при проектировании цилиндрических зубчатых редукторов. Известны цилиндрические зубчатые передачи с зацеплением Новикова, состо щие из колес, профили зубцов ко- торых получены при пересечении их рабочих поверхностей плоскостью, пер перпендикул рной к мгновенной оси от носительного вращени -скольжени ,и проход щей через текущее положение точки зацеплени , вл ющиглис дугами окружностей , или другими плавными кри выми приближающимис по форме и по величине радиуса кривизны к дуге окружности с центром, совпадающим с точкой .пересечени рассматриваемой плос кости с мгновенной осью, а лини зацеплени представл ет геометрическое место точек зацеплени в пространстве , в котором зафиксированы оси вращени колес, и вл етс пр мой i. Недостатком известных передач вл ютс большие потери на трение, воз никающие при выполнении колес передач с малым числом зубьев. Наиболее близка к предлагаемой, зубчата передача Новикова с параллелвными ос ми содержит зубчатую пару, в которой шестерн выполнена с числом зубьев от 1 до 5 2 . Однако передача не обеспечивает повышение КПД и точности изготовлени . Цель изобретени - повышение КПД и точности изготовлени . Указанна цель достигаетс тем, что профили зубьев шестерни, расположенные в плоскости, перпендикул рной направлению зуба, представл ют собой полуокружность с центром, расположенным на начальном диаметре, а активна поверхность зубьев колеса выполнена в виде огибающей производ щей поверхности черв чной фрезы, затыловочна поверхность которой спрофилирована инструментом, имеющим в нормальном сечении полуокружность и радиус которого св зан с радиусом . профил шестерни зависимостью .. tcu corcj где ш 1,25гц - радиус профил зуба шестерни в нормальном сечении; tjt -радиус профил колеса в нормальном сечении дл шлифовани затыловочной поверхности черв чной фрезы; U) - угол,образOBэнный пр мой, соедин ющей точки контакта профилей зубьев, и радиусом профил зуба колеса в одной из точек контакта; W- угол, образованный пр мой, соедин ющей точки контакта профилей зубьев, и радиусом профил зуба шестерни в ука занной точке контакта; n - нормальный модуль зубчатого зацеплени . На чертеже показано нормальное се чение зубчатой передачи. Передача содержит зубчатую пару: шестерню 1 и колесо 2, шестерн имеет число зубьев от 1 до 5. Кроме тог на чертеже изображены полюсна точка Р, начальный диаметр малозубчатого колеса11 ; начальный диаметр многозубчатого колеса точки контакта т; радиус БТ профил зуба колеса в точке контакта; радиус РТ профил зу ба шестерни в точке контакта. Передача работает следующим обра зом. При работе передачи шестерн 1 за цепл етс с колесом 2 и обеспечиваетс плавное зацепление .с минимальными потер ми на трение. Это достигаетс тем, что точки контакта располагаютс вблизи полюсной линии, при этом средн относительна скорость скольжени примерно совпадает со скоростью скольжени в цилиндрических многозубчатых передачах, т.е. ее величина значительно меньше, чем в малозубчатой передаче с эвольвентным профилем зубьев. Малозубчатое колесо можно профилировать любым ин струментом, имеющим в нормальном се чении одну полуокружность (резец, дискова фреза, шлифовальный круг, инструментальна рейка). Нарезка зубьев многозубчатого ко леса в подавл ющем большинстве производитс черв чными фрезами. Данные фрезы работают по методу обкатки на зубофрезерных станках общего или специального назначени . Дл получени дуги окружности по передней грани зубца фрезы необ ходимо иметь накатной ролик с профилем в виде плавной кривой или замен ющие ее участки профил в виде дуг окруж ностей . Дуговые участки на профиле такого .инструмента отличаютс от кр волинейных расчетных профилей, что вносит погрешности в сопр женных пр Фил х. Самым простым профилем шлифоваль ного круга вл етс одна дуга окруж ности, проведенна из одного центра котора с большой степенью тбчности совпадает с нормальным сечением затыловочной поверхности зубца фрезы. Формула изобретени Зубчата передача Новикова с параллельными ос ми, содержаща зубчатую пару, в которой шестерн имеет число зубьев от 1 до 5, отличающа с тем, что, с целью повышени КПД и точности изготовлени , профили зубьев шестерни, расположенные в плоскости, перпендикул рной направлению зуба, представл ют собой полуокружность с центром, расположенным на начальном диаметре, а активна поверхность зубьев колеса выполнена в виде огибающей производ щей поверхности черв чной фрезы, затылОвочна поверхность которой спрофилирована инструментов, имеющим в нормальном сечении полуокружность и радиус которого св зан с радиусом профил шестерни зависимостью 7 , .racCC JcJ COS U где 7, 1, )-радиус профил зуба шестерни в нормальном сечении радиус профил колеса в нормальном сечении дл шлифовани затыловочной поверхности черв чной фрезы; угол, образованный пр мой , соедин ющей точки контакта профилей зубьев, и радиусом профил зуба колеса в одной из точек , контакта; и) - угол образованный пр мой , соедин ющей точки контакта профилей зубьев, и радиусом профил зуба шестерни в указанной точке контакта; нормальный модуль зубчатого зацеплени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 109113, кл. F16 И 1/00, 1956. The invention relates to mechanical engineering and can be used in the design of spur gears. Cylindrical gears with Novikov gearing are known, consisting of wheels, the profiles of the teeth of which are obtained by crossing their working surfaces with a plane perpendicular to the instantaneous axis from the forward rotation of the slip, and passing through the current position of the point of engagement, which are angles circles, or other smooth curves approaching in shape and in magnitude of the radius of curvature to the arc of a circle with a center coinciding with the intersection point of the plane under consideration with the instantaneous axis, and the line atsepleni represents a locus of engagement points in space, wherein the fixed axis of rotation of the wheels, and is a straight i. A disadvantage of the known gears is the high friction losses that occur when gears with a small number of teeth are made. Closest to the proposed, Zubchat, Novikov gear with parallel axes contains a gear pair in which the gear is made with the number of teeth from 1 to 5 2. However, the transfer does not provide increased efficiency and accuracy of manufacture. The purpose of the invention is to increase the efficiency and accuracy of manufacturing. This goal is achieved by the fact that the profiles of gear teeth located in the plane perpendicular to the direction of the tooth are a semicircle with a center located at the initial diameter, and the active surface of the wheel teeth is made in the form of an envelope of the generating surface of the worm milling machine, the backing surface of which profiled by a tool having a semi-circle in normal section and the radius of which is associated with the radius. profile gear dependency .. tcu corcj where w 1.25 Hz is the radius of the profile of the gear tooth in a normal section; tjt is the radius of the wheel profile in the normal section for grinding the backing surface of the worm cutter; U) is the angle formed by the straight line connecting the points of contact of the tooth profiles and the radius of the wheel tooth profile at one of the points of contact; W is the angle formed by the straight connecting point of the contact profiles of the teeth, and the radius of the gear tooth profile at the specified contact point; n is the normal gear unit. The drawing shows a normal gear train cross section. The transmission contains a gear pair: gear 1 and wheel 2, the gear has the number of teeth from 1 to 5. In addition to the drawing, the pole point P is shown in the drawing, the initial diameter of the toothed gear 11; the initial diameter of the multi-toothed wheel contact point t; the radius of the BT tooth profile of the wheel at the point of contact; radius of the PT profile of the gear at the contact point. Transmission works as follows. When the gear is in operation, gear 1 clings to wheel 2 and provides smooth engagement with minimal friction losses. This is achieved by the fact that the contact points are located near the pole line, with the average relative slip speed approximately coinciding with the sliding speed in cylindrical multi-tooth gears, i.e. its value is much less than in a low-gear transmission with an involute tooth profile. A small gear wheel can be profiled with any tool that has one semicircle in a normal section (cutter, disk cutter, grinding wheel, tool rail). The cutting of the teeth of the multi-tooth scaffold is overwhelmingly carried out with worm-milling cutters. These mills operate according to the run-in method for general purpose or special purpose gear milling machines. To obtain a circular arc along the front face of the cutter tooth, it is necessary to have a knurled roller with a profile in the form of a smooth curve or profiles replacing its profile in the form of circular arcs. The arc sections on the profile of such an instrument are different from the curvature of the linear calculation profiles, which introduces errors in the conjugate pr Fil x. The simplest profile of the grinding wheel is one arc of a circle, drawn from a single center which with a high degree of tbichnost coincides with the normal section of the backing surface of the cutter tooth. Claims Novikov gearing with parallel axes, comprising a gear pair in which the gear has a number of teeth from 1 to 5, characterized in that, in order to increase efficiency and accuracy of production, gear tooth profiles located in a plane perpendicular to the direction the teeth are a semicircle with a center located on the initial diameter, and the active surface of the wheel teeth is made in the form of an envelope of the generating surface of the worm milling machine whose back surface is profiled tools having a semi-circle in a normal section and the radius of which is related to the radius of the gear profile by the dependence 7, .racCC JcJ COS U where 7, 1,) is the radius of the gear tooth profile in the normal section and the radius of the wheel profile in the normal section for grinding the backing surface of the worm cutters; the angle formed by the straight connecting point of the contact profiles of the teeth, and the radius of the tooth profile of the wheel at one of the points of contact; and) is the angle formed by the straight connecting point of the contact profiles of the teeth and the radius of the gear tooth profile at the specified contact point; normal gear unit. Sources of information taken into account during the examination 1. USSR author's certificate No. 109113, cl. F16 and 1/00, 1956.
2.Roth К. St1гпradpaarungen mit 1 bis 5- zahnigen Rltzeln im Maschinenbau .- Konstruktion, 1974, 26; s. 425-429 (прототип).2.Roth K. St1ggradpaarungen mit 1 bis 5- zahnigen Rltzeln im Maschinenbau .- Konstruktion, 1974, 26; s. 425-429 (prototype).