SU800117A1 - Ограничитель грузоподъемностиКРАНА - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному машинострению, а именно к ограничител м грузоподъемности крана .

Известен ограничитель грузоподъемности крана, содержащий основной рычаг , шарнирно св занный с основанием подпружиненную штангу, кинематически св занную с дополнительным рычагом и конечный выключатель, расположенный в зоне перемещени  дополнительного рычага 13.

Недостатки ограничител  - сравнительно сложна  конструкци , а также повышенна  чувствительность при нагрузке , близкой к предельной.

Известен также ограничитель грузоподъемности крана, содержащий основной рычаг, шарнирно соединенный с основанием, на котором установлены пружина, т га и конечный выключатель , причем основной рычаг св зан с грузовым канатом и выполнен с отверстием , через которое пропущена т га, на которой по обе стороны рычага расположены гайки, а пружина соединена со Ьпилькой с гайкой 23Однако , известный ограничитель имеет сравнительно низкую надежность,

что обусловлено пониженной чувствительностью .

Цель изобретени  - повышение надежности ограничител .

Указанна  цель достигаетс  тем, что ограничитель снабжен дополнительным рычагом с пазом и пр мыми призмами , закрепленными с двух сторон дополнительного рычага, причем одна из гаек т ги выполнена с шайбой,часть которой расположена в пазу дополнительного рычага, на основном рычаге и шпильке выполнены углублени , к которым прижаты ребра упом нутых призм, а конечный выключатель установлен в зоне перемещени  дополнительного рычагаi

На чертеже изобргокено устройство, общий вид. .

Ограничитель грузоподъемности крана содержит основной рычаг 1, шарнирно св занный с основанием 2, на котором установлены пружина 3, т га 4 и конечный выключатель 5. Рычаг 1 св зан с грузовым канатом -6 и выполнен с отверстием 7, через которое пропущена т га 4, на которой по обе стороны рычага расположены гайки 8 и 9. Пружина соединена со шпилькой

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Ограничитель грузоподъемности крана, содержащий основной рычаг,шарнирно соединенный с основанием, на котором установлены пружина, тяга и конеч5 ный выключатель, причем основной рычаг связан с грузовым канатом и выполнен с отверстием, через которое пропущена тяга, на которой по обе стороны рычага расположены гайки, 10 а пружина соединена со шпилькой с гайкой, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности ограничителя, он снабжен дополнительным рычагом с пазом и пря- 15 мыми призмами, закрепленными с двух сторон дополнительного рычага, причем одна из гаек тяги выполнена с шайбой, часть которой расположена в пазу дополнительного рычага, на „ основном рычаге и шпильке выполнены углубления, к которым прижаты ребра упомянутых призм, а конечный выключатель установлен в зоне перемещения дополнительного рычага.