(54) ТРАКТОРНЫЙ ДВУХОСНЫЙ ПРИЦЕП(54) TRACTOR DOUBLE TRAILER
Изобретение относитс к сельско .хоз йственному машиностроению, в час ности к тракторным прицепам, например дл внесени удобрений в почву, и вл етс усовершенствованием известного устройства. По основному авт.св., № 388944 из вестен тракторный двухосный прицеп, которого опора седельного устройств с двойным шарниром размещена на дыш впереди оси передних колес l . Недостатками прицепа вл ютс повышенное боковое скольжение шин при поворотах и сложность управлени при движении зад«им ходом. Цель изобретени - улучшение управ .л емости при движении задним ходом и повышение надежности путем уменьшени бокового проскальзывани шин при поворотах. Поставленна цель достигаетс тем лТО седельносцепное устройство св за с рамой кузова жестко, на дышле шарнирно с возможностью поворота в горизонтальной плоскости закреплен двуплечий рычаг, ось передних колес снабжена поворотными цапфами с сошками , причем последние посредством поперечных т г и указанного двуплече го рычага св заны с водилом, жестко закрепл емым на поперечине трактора . На фиг.1 - изображено устройство, вид сбоку} на фиг.2 - вид А на фиг.1. Устройство содержит седельное устройство 1, жестко св занное с рамой кузова 2 и поворотно в вертикальнопродольной плоскости через двойной шарнир 3-е дышлом 4. На .пмтше закреплена ось 5, котора посредством шкворней 6 соединена с поворотными цапфами 7 колес 8, смонтирован двуплечий рычаг 9, одним концом подвижно соединенный посредством продольного паза с водилом 10, а другим концом посредством поперечных т г 11 шарнирно св занный с сошками 12 цапф 7. Водило 10 жестко закреплено на поперечине 13 трактора. Устройство работает следующим образом . При повороте трактора происходит смещение поперечины 13 с водилом 10 относительно смонтированного на дышле 4 рычага 9, который за счет подвижной св зи с водилом 10 поворачиваетс в горизонтальной плоскости. При этом св занные с другим плечом рычага 9 т ги 11 посредством сошек 12 поворачивают колеса на угол.The invention relates to agricultural machinery, in particular to tractor trailers, for example, for fertilizing the soil, and is an improvement of the known device. According to the main auth. St., No. 388944, a two-axle tractor trailer is known, whose support of saddle devices with a double hinge is placed on a breath in front of the front wheel axle l. The disadvantages of the trailer are the increased lateral sliding of the tires when cornering and the difficulty of driving when driving in the rear. The purpose of the invention is to improve driving performance when reversing and improving reliability by reducing side-slip tires when cornering. The goal is achieved by telling the truck-mounted coupling device rigidly with the frame of the body, a double-arm lever is fixed on the drawbar with the possibility of turning in the horizontal plane, the axis of the front wheels is equipped with steering axles with bipods, the latter being connected with the double-arm lever carrier, rigidly fixed on the tractor cross member. Figure 1 - shows the device, side view} in figure 2 - view A in figure 1. The device contains a saddle device 1, rigidly connected to the frame of the body 2 and pivotally in a vertical longitudinal plane through a double hinge 3rd drawbar 4. Axle 5 is fixed on it, which by means of pins 6 is connected to the pivot pins 7 of wheel 8, a double-arm lever 9 , one end movably connected by means of a longitudinal groove to the planet carrier 10, and the other end through transverse rigs 11 pivotally connected to the bipod 12 trunnions 7. The carrier 10 is rigidly fixed on the crossbar 13 of the tractor. The device works as follows. When the tractor rotates, the crossbar 13 with the carrier 10 is displaced relative to the lever 9 mounted on the drawbar 4, which is rotated in a horizontal plane due to the mobile connection with the carrier 10. At the same time, 9 ti gi 11 connected with the other arm of the lever turn the wheels through an angle by means of bipods 12.