SU79692A1 - Способ работы турбокомпрессора - Google Patents
Способ работы турбокомпрессораInfo
- Publication number
- SU79692A1 SU79692A1 SU374247A SU374247A SU79692A1 SU 79692 A1 SU79692 A1 SU 79692A1 SU 374247 A SU374247 A SU 374247A SU 374247 A SU374247 A SU 374247A SU 79692 A1 SU79692 A1 SU 79692A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- stage
- turbine
- engine
- turbocharger
- supercharger
- Prior art date
Links
Landscapes
- Supercharger (AREA)
Description
Изобретение касаетс способа увеличени взлетной мощности высотного поршневого авиадвигател , оборудованного турбокомпрессором.
При обычной схеме наддува высотное регулирование турбокомпрес сора осуществл етс методом перепуска части выхлопных газов непосредственно в атмосферу, поэтому на земле и на малых высотах турбокомпрессор работает почти вхолостую, использу лишь незначительную часть энергии отход ш,их газов двигател .
Взлетна мош;ность двигател в этом случае может быть увеличена лишь за счет повышени давлени наддува, которое не может быть значительным по величине вследствие детонации, условий прочности и т. п.
В отличие от суш ествующих турбокомпрессоров предлагаетс турбокомпрессор с двухступенчатой газовой турбиной и двухступенчатым центробежным нагнетателем, причем ступени как турбины, так и нагнетател могут работать и параллельно, и последовательно.
На чертеже изображена схема предлагаемого турбокомпрессора.
Двухступенчата газова турбина со ступен ми 1 к 2 приводит во вращение двухступенчатый нагнетатель со ступен ми 3 и 4. Роторы турбины и нагнетател смонтированы на одном валу 5. Часть мощности, развиваемой турбиной, может быть передана с вала 5 при помощи шестерен 6 и 7 и гидромуфты 8 на вал винта двигател .
Из первой ступени 5 нагнетател воздух может поступать через направл ющий аппарат 9 во вторую ступень 4 или через выходной патрубок 10 частично отбиратьс непосредственно в цилиндры двигател .
Из второй ступени 4 нагнетател воздух поступает через патрубок 12 в камеру сгорани 13, в которой производитс сжигание дополнительного количества топлива, а продукты сгорани из этой камеры поступают в первую ступень / турбины.
№ 79692- 2 -
Выхлопные газы из двигател поступают по патрубку 14 в первую ступень / турбины, или по патрубку 15 во вторую ступень 2 турбины
При работе на земле дроссель 16 первой ступени нагнетател дроссель 7 второй ступени нагнетател и дроссель 18 второй ступени турбины открыты, а дроссель 19 второй ступени нагнетател и дроссель 20 первой ступени турбины закрыты.
Воздух дл наддува отбираетс за первой ступенью нагнетател , и выхлопные газы двигател подвод тс ко второй ступени турбины. Основна масса воздуха проходит через обе ступени нагнетател , камеру сгорани 13 и через обе ступени турбины. Мощность, развиваема турбиной в этом случае значительно больше, чем требуетс дл наддува.
Избыточна мощность турбины передаетс с вала 5 на вал винта двигател ; таким образом, турбокомпрессор выполн ет роль вспомогательного турбовинтового двигател , работающего параллельно с порщневым двигателем на общий винт.
На высотах, выше расчетной, дроссели 16, 17 и 18 закрыты, а дроссели 19 и 20 открыты. Турбокомпрессор в этом случае работает по обычной схеме и вс мощность его расходуетс на наддув поршневого двигател .
Предмет изобретени
Способ работы турбокомпрессора с двухступенчатой газовой турбиной и двухступенчатым компрессором, предназначенного дл наддува, снабженного приводным центробежным нагнетателем высокого порщневого авиационного двигател , или дл передачи мощности турбины навал двигател или винта, отличающийс тем, что, с целью увеличени мощности, передаваемой на винт при взлете, воздух, сжатый в первой ступени компрессора, раздел етс на две части, из которых перва направл етс через приводной центробежный н гнетатель и цилиндры двигател , а выхлопные газы расшир ютс во второй ступени турбины; втора часть направл етс во вторую ступень компрессора и далее в камеру сгорани турбины.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU374247A SU79692A1 (ru) | 1948-02-05 | 1948-02-05 | Способ работы турбокомпрессора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU374247A SU79692A1 (ru) | 1948-02-05 | 1948-02-05 | Способ работы турбокомпрессора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU79692A1 true SU79692A1 (ru) | 1948-11-30 |
Family
ID=48253597
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU374247A SU79692A1 (ru) | 1948-02-05 | 1948-02-05 | Способ работы турбокомпрессора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU79692A1 (ru) |
-
1948
- 1948-02-05 SU SU374247A patent/SU79692A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2620621A (en) | Diesel engine having controllable auxiliary burner means to supplement exhaust gas fed to turbocharger | |
US2654991A (en) | Control for engine turbosupercharger systems | |
US3676999A (en) | Supercharging means for internal-combustion engines | |
GB497188A (en) | An internal combustion engine for use at high altitudes charged by turbo-blowers | |
GB2046834A (en) | Reciprocating internal-combustion engine with at least two exhaust-driven turbochargers | |
US4940029A (en) | Turbocompounded two-stroke piston engines | |
US3208213A (en) | Supercharger for an internal combustion engine | |
US2245163A (en) | Power plant for aircraft | |
US2703560A (en) | Supercharging system | |
US2766744A (en) | Turbo-cooling means for non-supercharged dual-fuel two-cycle internal combustion engines | |
US2811826A (en) | Power units including an internal combustion engine and an exhaust-driven turbo supercharger | |
US4232521A (en) | System for starting internal combustion engines | |
SU79692A1 (ru) | Способ работы турбокомпрессора | |
GB513751A (en) | Improvements in power plants for aircraft | |
GB972038A (en) | Improvements in or relating to two-stroke cycle internal combustion engines | |
GB850470A (en) | Improvements in or relating to gas turbine plants | |
RU2693953C1 (ru) | Силовая установка транспортного средства | |
GB874902A (en) | Improvements relating to power units | |
GB1331348A (en) | Supercharging systems of rotary-piston diesel engines | |
GB866017A (en) | Four-stroke internal combustion engine having an exhaust gas turbo-charger | |
US2518062A (en) | Aircraft power plant with motorcompressor group and turbo-compressor group | |
US2779155A (en) | Turbocharging system for internal combustion engines | |
GB683589A (en) | Improvements in or relating to power plants including an internal combustion engine and an exhaust-driven turbine | |
SU323983A1 (ru) | Устройство дл регулировани транспортного двигател | |
JPS5856340Y2 (ja) | 過給機付き内燃機関 |