SU79489A1

SU79489A1 - Two-stroke engine of heavy fuel with stepped pistons

Info

Publication number: SU79489A1
Application number: SU374063A
Authority: SU
Inventors: С.Я. Камсков; В.И. Кочетков; Я.В. Мамин; Н.З. Михеев; П.И. Саяпин; пин П.И. Са; Е.М. Харитончик; М.И. Шевченко
Original assignee: С.Я. Камсков; В.И. Кочетков; Я.В. Мамин; Н.З. Михеев; П.И. Саяпин; пин П.И. Са; Е.М. Харитончик; М.И. Шевченко
Priority date: 1947-08-04
Filing date: 1947-08-04
Publication date: 1948-11-30

Description

Предметом изобретени вл етс двухтактиыП работающий па г желом топливе двигатель с пр моточпоГ криношиппоччамернои iipo4 -iiкои и ,1хлопом через клапан в головке цплппдра. е паддуном (х уГпестил емым прп помощи етупеичаты.х поршней и е :.олот1 иковь м раеппеделением дл пасосной части .«The subject of the invention is a two-stroke, hard-to-fueled engine with a throat shroud, a measuring chamber iipo4 -iikoi, and 1 through the valve in the cylinder head. e pddunom (x pestied by the help of etepeichi.kh pistons and e:. pillars for the pasosnoy part. "

1акого рода двигатели с oтдeльпi, 1 ра1дакмп 1л ис .олотпиками Д.1И иаессных п рабочих частей пх цил1И1дрО - уже п: веетпь.1 kind of engines with a single, 1 randdcmp 1l izolotpikami D.1I iaessnnyh working parts of n tsil1I1drO - already n: vaetp.

Препмупгестно пре,длагаемого двигател состоит в том, что кыполнение золотника позвол ет упростить механизм распределени II применить вместо золотников один, дл управле1 и открытием и закрытием окон как пасоеной чаетн иллиндра,так ); окоп падду| а рабочей чаетп цилиндра.The preparative pre-proposed engine is that the filling of the spool allows us to simplify the distribution mechanism II instead of using spools one, to control and open and close windows like a summer house, so); trench paddu | and a working cylinder cylinder.

На чертеже изображеп двигатель в вертикальном р; зрезе. Двигатель снабжен сиунеичатым поршпем ео ступен мп / и 2. п протувочны .,г капалом к пилиндре. служани;м дл перепуска воздуха из кр 115оП1ПП1 0 1 камеры, и каналами 4 п 5 дл перетекани наддувочного возчуX а.In the drawing, the image of the engine in a vertical p; sozre. The engine is equipped with a piston syneeichat epo stages mp / and 2. n protuvochny., G-drop to the pilindra. service; m for air bypass from the chamber 115оП1ПП1 0 1 of the chamber, and channels 4 and 5 for the flow of the charge air a.

Кроме --jToro. дв1П-атель имеет пнлиидрнчеекий вран1аюни|Г1с золотннк 6, расположенный параллельно оси цилиндра 7.Except --jToro. The twin valve has a PNLIEDNECHEKI vranayayuni | G1s zolotnk 6, located parallel to the axis of the cylinder 7.

Лол()тиик 6 предиазпачеи пе только дл управлени окнами капала о иасосиой части цилиндра, но и одповременно дл упраилепи окьамн иаддува канала 4 рабочей чаети цилиндра двигател .Lol () Tiik 6 prediapachei ne only to control the windows dripped about the iasosiya part of the cylinder, but also at the same time to control the channel 4 of the engine 4.

jTpn ходе ступенчатого порнлп (вппз) в кольцевом ирострапстне 8 образуетс разрежение. При этом золотннк 6 через каналы .9 к окно канала 5 сообн и т пространство 8 с атмосферой п воздух заполнит полость пасоеной части цилиндра. Одиовременно будет ироизнодитьс ггродувка цилиндра 7 воздухом из кривотииппо камеры через канал 3.jTpn during the step-by-step process, a vacuum is formed in the annular space 8. At the same time, the gold 6 through the channels .9 to the window of the channel 5 provides space 8 with the atmosphere and the air will fill the cavity of the cylinder part of the warp. It will be oddly timed and the power supply of cylinder 7 will be released by air from the chamber's curvature through channel 3.