SU793759A1 - Переносна моторна пила - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к мотоинструментам и может быть использовано в лесной и деревообрабатывающей промышленности .

Известна переносна  моторна  пила, включающа  двигатель с пильным аппаратом , бензобак, опорную раму с руко тками управлени  и маховик, который св зан с крыльчаткой вентил тора, установлен на коленчатом валу двигател  и снабжен гасителем угловых колебаний 1, 2.

Недостатком известных моторных нил  вл етс  недостаточно эффективное снижение угловых колебаний коленчатого вала, а также то, что эти устройства работают в сравнительно узком диапазоне частот возбуждени .

Цель изобретени  - расширение частотного диапазона гашени  угловых колебаний коленчатого вала.

Это достигаетс  тем, что гаситель выполнен в виде кольца, которое установлено между маховиком и крыльчаткой вентил тора , причем последн   смонтирована подвижно в осевом направлении на коленчатом валу и снабжена пружинами дл  поджати  ее к маховику. На контактирующих с крыльчаткой вентил тора и маховиком поверхност х кольца установлены фрикционные прокладки.

На фиг. 1 изображена переносна  моторна  пила, общий вид; на фиг. 2 - узел I фиг. 1.

Переносна  моторна  пила включает двигатель / с пильным аппаратом 2, бензобак 3, опорную раму 4 с руко тками управлени  5 и 6, св занную с двигателем / при помощи упругих элементов 7 н 8. Упругие элементы 7 и 5 выполнены в виде цилиндрических винтовых равножестких пружин, установленных без нат га, средние витки которых жестко соединены с проушинами двигател , а концевые - с кронштейнами опорной рамы 4. Коленчатый вал 9 двигател  жестко соединен с маховиком 10. Гаситель угловых колебаний коленчатого вала 9 выполнен в виде кольца 1.}, установленного между торцами маховика JO и крыльчаткой J2 вентил тора охлаждени 

двигател  /. Крыльчатка 12 установлена на коленчатом валу 9 с возможностью перемещени  вдоль оси коленчатого вала, например , при помощи шпонки 13 и снабжена пружинами J4, поджимающими крыльчатку

12 к маховику 10. Регулировка усили  поджати  крыльчатки 12 осуществл етс  гайками 15. На торцовых поверхност х кольца 11 установлены прокладки ,16., выполненные из фрикционного материала, например из

тормозной асбестовой ленты.

Моторна  пила работает слелующим образом.

При вращении коленчатого вала на него действуют гармоники периодических моментов сил со стороны кривошипа двигател  с различными частотами, иод действием которых коленчатый вал с маховиком, муфтой сцеплеии  и другими элементами привода пильной цепи совершает угловые (крутильные ) колебани , формы которых определ ютс  близостью собственных частот угловых колебаний системы к частотам гармоник возмущаюш,их моментов сил. В иодавл юш ,ем большинстве моделей мотопил наиболее оиаспой  вл етс  перва  форма угловых колебаний с максимальными амплитудами на маховике. При значительных угловых колебани х маховнка 10 и крыльчатки вследствие инерции кольца //, последнее проскальзывает относительно маховика и крыльчатки, рассеива  энергию угловых колебаний коленчатого вала па работу сил сухого трени  по контактным поверхност м. Это позвол ет суш,ественпо снизить амплитуды угловых колебаний коленчатого вала и, следовательно, угловые колебани  двигател  и руко ток управлени , возникающих от реактивных моментов, действующих на корпус двигател . Оптимальное значение момента трени  устанавливаетс  поджатием крыльчатки 12 к кольцу 11 при помощи регулировочных гаек 15 и подбором жесткости .14. Прокладки 16, выполненные из фрикционного материала, позвол ют создать необходимый момент трени  при меньших УСИЛИЯХ поджати  крыльчатки. Эффективное гашение угловых колебаний коленчатого вала происходит в широком диапазоне чисел оборотов двигател , что расшир ет частотный диапазон гашени  угловых колебаний коленчатого вала и практически обеспечивает снижение угловых колебаний двигател  и руко ток на режимах как рабочего , так и холостого хода. Благодар  установке фрикционного гасител  также повышаетс  надежность и долговечность коленчатого вала.

Claims (2)

1.Переносна  моторна  пила, включающа  двигатель с пильным аппаратом, бензобак , опорную раму с руко тками управлени  и маховик, который св зан с крыльчаткой вентил тора, установлен па коленчатом валу двигател  и снабжен гасителем угловых колебаний, отличающа с 

тем, что, с целью расширени  частотного диапазона гашени  угловых колебаний, гаситель выполнен в виде кольца, которое установлено между маховиком и крыльчаткой вентил тора, причем последн   смонтирована подвижно в осевом направлении на коленчатом валу и снабжена пружинами дл  поджати  ее к маховику.

2.Пила по п. 1, отличающа с  тем, что на контактирующих с крыльчаткой

вентил тора и маховиком поверхност х кольца установлены фрикционные прокладки .

Источники информации, прин тые во внимание нри экспертизе:

1. Авторское свидетельство СССР № 619321, кл. В 27 В 17/00, 1974.

2. Авторское свидетельство СССР Л 61.3893, кл. В 27 В 17/00, 1977 (прототип).

/

ж15