Изофетение относитс к области сельскохоз йственного машиноютроени и Известна сцепка, содержаща централь ную и боковые секции, гицрохшлиноры, и шарниры L . Наиболее близка к изобретению из известных сцепка, включающа боковые секдйн, центра ную рамку, боковые усь и гирроцилиндры . Недостатками этих сцепок вл ютс трудоемкость их перевода из одного положени в другое и больша транспортна длина. Цель изобретени - облегчение перево да сцепки из рабочего положени в тран портное и наоборот и уменьшение ее дли ны 1ФН транспортировке. Это достигаетс тем, что сцепка снаб жена двум параллельно расположенными относительно друг друга промежуточными звень ми и св занными с ними передними брусь ми, причем последние установлены с возможностью поворота в горизонтальной плоскости посредством гадроцилинцров и жестко соецинены с боковыми секци ми , а, с рамой и боковыми брусь ми шарнирно . На чертеже изображена предлагаема сцепка, виц в плане. Сцепка дл широкозахватных сельскохоз йственных орудий включает прицеп 1, боковые секции 2 с навешенными на них сельскохоз йственными оруди ми, в частности , культиваторами 3. Боковые секции поворачиваютс гисфоцилинцрами 4 относительно качающихс кареток 5 с самоустанавтшвающимис колесами 6 и соеди- нены двум параллельно расположенными промежуточными звень ми 7 и 8 с передними брусь ми 9, которые поворачиваютс гиароцилиндрами 10 и шарнирно соединены с центральной рамкой 11 и боковыми брусь ми 12. Длk перевода сцепки в транспортное положение гицроцилиндры 4 включают на вт гивание штока, и они поворачивают боковые секции 2 с навешенными сельскохоз йственными оруди ми 3 в вертикальной плоскости относительно качающихс кареток 5 с самоустанавливаюшимис колесами 6, выглубл при этом из почвы рабочие органы сельскохоз йственных оруций. После этого гицроцилиноры 10 также включают на вт гивание штока, и они поворачивают в горизонтальной плоскости передние брусь 9 и св занные с ними через промежуточные звень 7 и 8 боковые секции 2; одновременно выт гиваютс впореа боковые брусь 12 и прицеп. При этом агрегат удал етс от трактора, поэтому боковые секции с оруди ми не наход т на трактор.;,Isophilic matter relates to the field of agricultural machinery and the known hitch, comprising central and lateral sections, hydraulic hinges, and hinges L. The closest to the invention of the known is the hitch, which includes the side sections, the central frame, the side walls, and the cylinders. The disadvantages of these couplings are the laboriousness of their transfer from one position to another and a large transport length. The purpose of the invention is to facilitate the transfer of the hitch from the working position to the transport and vice versa and reduce its length by 1 FN transportation. This is achieved by the fact that the coupling is provided with two intermediate links parallel to each other and interconnected front bars, the latter being installed with the possibility of rotation in the horizontal plane by means of hydrocylins and rigidly connected with the side sections, and, with the frame and lateral bars mi hinge. The drawing shows the proposed coupling, Vit in the plan. The hitch for agricultural implements wide-trailer includes one, two side sections hinged to them with crop-cannon E, in particular, cultivators 3. The side sections are pivoted with respect to rocker 4 gisfotsilintsrami carriages 5 with wheels 6 and samoustanavtshvayuschimis soedi- Nena two parallel spaced intermediary mi 7 and 8 with front bars 9, which are turned by gyrocylinders 10 and pivotally connected to the central frame 11 and side bars 12. To transfer the hitch into a transport polo The hydraulic cylinders 4 turn on the stem retraction, and they rotate the side sections 2 with mounted agricultural implements 3 in a vertical plane relative to the swinging carriages 5 with self-aligning wheels 6, and from the soil the working bodies of agricultural implements are soaked. After that, the hycrocylins 10 also turn on the stem to be pulled in, and they turn in the horizontal plane the front bars 9 and the side sections 2 connected to them through the intermediate links 7 and 8; at the same time, the side bars 12 and the trailer are pulled together. In this case, the unit moves away from the tractor, therefore the side sections with implements are not placed on the tractor.;,
Дл перевода сцепки в положение шток гицроцилиндра 10 выт гиваес , передние брj-сь 9 и св$5занные с ними боковые секции 8 с сельскохоз йственными оруди ми 3 разворачиваютс назад, увлека при этом боковые брусь 12 и прицеп. В этом положении сцепка подт гиваетс к трактору и приобретает необходимую рабочую длину. Затем шток гидроцилиндра 4 выт гиваетс и поворачивает в вертикальной плоскости боковые секции 2 с навешенными на них сельскохоз йственными оруди ми 3, заглубл в почву рабочие органы.To transfer the coupling to the position, the piston rod of the hydraulic cylinder 10 is pulled out, the front bridges 9 and the lateral sections 8 connected with them with agricultural implements 3 are turned back, and the lateral bars 12 and the trailer are carried away. In this position, the hitch is pulled toward the tractor and acquires the required working length. Then, the rod of the hydraulic cylinder 4 is pulled out and turns in the vertical plane the side sections 2 with agricultural tools 3 mounted on them, digging the working bodies into the soil.