RU192367U1

RU192367U1 - Tillage Harrow Hitch

Info

Publication number: RU192367U1
Application number: RU2019118000U
Authority: RU
Inventors: Алексей Григорьевич Рафалёнок
Original assignee: Акционерное общество "Алтайский завод сельскохозяйственного машиностроения"
Priority date: 2019-06-10
Filing date: 2019-06-10
Publication date: 2019-09-13

Abstract

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к почвообрабатывающим рабочим органам, предназначенным для рыхления почвы, удаления сорняков и выравнивания поверхности поля.Почвообрабатывающая борона-сцепка включает раму с прицепным устройством, опирающуюся задней частью на пневматические колеса, средний поворотный брус, связанный с рамой гидроцилиндрами, боковые поворотные брусья с рабочими и транспортными колесами и секциями зубовых борон и растяжками, средний поворотный брус сцепки, связанный гидроцилиндром с рамой, шарнирно смонтирован на оси тыльной стороны рамы при помощи двух дополнительных рычагов-упоров, при этом шарнирное соединение оси тыльной стороны рамы с рычагами-упорами снабжено фрикционными разъемными втулками, не требующими смазки. Зубья бороны каждой секции сцепки выполнены пружинными, смонтированы на поворотных осях рамы и регулируемыми по углу наклона при помощи механизма поворота зубьев, выполненного в виде рычага, связанного с приводной рейкой каждой оси.В настоящее время на предприятии на предлагаемую почвообрабатывающую борону-сцепку разработана техническая документация и осуществляется изготовление опытного образца, испытания которого намечено провести в весенний период 2019 года.The utility model relates to agricultural machinery, in particular to tillage working bodies designed for loosening the soil, removing weeds and leveling the surface of the field. The tillage harrow-hitch includes a frame with a towing device resting on the pneumatic wheels with the rear part, and a middle rotary beam connected to the frame hydraulic cylinders, side swivel bars with impellers and transport wheels and sections of tooth harrows and extensions, middle swivel bar of the coupler, connected hyd cylinder to the frame is pivotally mounted on the rear side of the frame axis by means of two additional levers, stops, and the swivel axis of the rear side frame with arms provided with friction-stops detachable sleeves, do not require lubrication. The harrow teeth of each section of the hitch are spring-loaded, mounted on the rotary axes of the frame and adjustable in angle of inclination using the mechanism of rotation of the teeth, made in the form of a lever connected to the drive rail of each axis. Currently, the company has developed technical documentation for the proposed tillage harrow-hitch and a prototype is being manufactured, the testing of which is scheduled to be conducted in the spring of 2019.

Description

Полезная модель относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к почвообрабатывающим орудиям для поверхностной обработки почвы, например боронования, выравнивания поверхности, измельчение почвы.The utility model relates to the field of agricultural engineering, in particular to tillage tools for surface tillage, for example harrowing, leveling the surface, grinding the soil.

Известно широкозахватное почвообрабатывающее орудие, содержащее прицепное устройство, соединенное с рамой, имеющей центральную часть, связанную с помощью шарнирных соединений с раздвижными боковыми частями, транспортные и опорные колеса и смонтированные на упомянутых частях рамы рабочие органы. Рама снабжена шарнирно установленной на ней, подпружинной стрелой, связанной тросом или тросами с раздвижными боковыми частями рамы посредством, по меньшей мере, одного компенсатора, обеспечивающего свободное возвратно-поступательное перемещение троса при изменении его длины, при этом компенсатор выполнен в виде, по меньшей мере, одного шкива, или ступенчатого шкива или в виде полиспаста, а шарнирные соединения центральной и боковых частей рамы выполнены в виде карданных шарниров. Рама снабжена механизмом фиксации поворотной стрелы в рабочем положении, раздвижные боковые части рамы в транспортном положении снабжены жесткой соединительной стяжкой, а в рабочем положении снабжены ограничителями поворота раздвижных боковых частей рамы, опорные и транспортные колеса установлены с возможностью свободного поворота (см. патент РФ на полезную модель RU №101311).A wide-grip tillage implement is known, comprising a towing device connected to a frame having a central part connected by articulated joints with sliding lateral parts, transport and support wheels, and working bodies mounted on said parts of the frame. The frame is equipped with a spring-loaded boom pivotally mounted on it, connected by a cable or cables with sliding side parts of the frame by means of at least one compensator, providing free reciprocating movement of the cable when changing its length, while the compensator is made in the form of at least , one pulley, or a stepped pulley or in the form of a chain block, and the hinged joints of the central and side parts of the frame are made in the form of cardan joints. The frame is equipped with a mechanism for fixing the rotary boom in the working position, the sliding side parts of the frame in the transport position are equipped with a rigid connecting screed, and in the working position they are equipped with rotation limiters of the sliding side parts of the frame, the support and transport wheels are installed with the possibility of free rotation (see RF patent for useful RU model No. 101311).

Недостатком данного широкозахватного почвообрабатывающего орудия являются сложная конструктивно-тросовая система фиксации боковых частей рамы, удерживающая их в рабочем положении и обеспечивающая их перевод из рабочего в транспортное положение и обратно с натяжением тросов в процессе перевода и движения.The disadvantage of this wide-spreading tillage implement is the complex structural-cable system for fixing the side parts of the frame, which keeps them in working position and ensures their transfer from the worker to the transport position and back with the tension of the cables during translation and movement.

Известен широкозахватный почвообрабатывающий агрегат по патенту РФ №2511945, М. кл. А01В 19/00, А01В 23/04 - прототип. Широкозахватный почвообрабатывающий агрегат, включает раму с прицепным устройством, задней частью опирающуюся на пневматические колеса, средний поворотный брус, фиксируемый гидроцилиндрами к раме, боковые поворотные брусья с рабочими и транспортными колесами, П-образные поводки, растяжки, состоящие из 2-х частей, передних - коротких и задних - длинных, с пальцами, пружинами, уловителями и защелками, при этом на поворотных брусьях смонтированы неподвижно сменные парные стойки или сменные одиночные длинные стойки с зубовыми боронами зигзаг, закрепленные якорными цепями, регулируемыми по длине, растяжки имеют фиксаторы в виде уголков с вырезами, взаимодействующими с канавками на пальцах, установленными неподвижно на кронштейнах, смонтированными на коротких частях растяжек, а их задние длинные части со стороны крепления с П-образными поводками оснащены горизонтальными осями.Known wide-spread tillage unit according to the patent of the Russian Federation No. 2511945, M. cl. АВВ 19/00, А01В 23/04 - prototype. The wide-tillage cultivating unit includes a frame with a towing device, the back of which is supported by pneumatic wheels, a middle rotary beam fixed by hydraulic cylinders to the frame, side rotary bars with impellers and transport wheels, U-shaped leashes, stretch marks, consisting of 2 parts, front - short and back - long, with fingers, springs, catchers and latches, while on the rotary bars mounted motionless interchangeable paired racks or interchangeable single long racks with zigz tooth harrows fixed by anchor chains, adjustable in length, the extensions have latches in the form of corners with cutouts interacting with grooves on the fingers fixedly on the brackets mounted on the short parts of the extensions, and their rear long parts on the fastening side with U-shaped leads are equipped with horizontal axes.

Сменные одиночные длинные стойки изготовлены складывающимися посредством имеющих рейки зубовых полуколес, на которых закреплены складываемые части сменных одиночных длинных стоек, привод реек осуществляется гидроцилиндрами, при этом сменные одиночные длинные стойки соединены между собой распорками, образующими жесткие системы, на которых посредством якорных, регулируемых по длине цепей установлены в два ряда зубовые бороны зигзаг.Interchangeable single long racks are made folding by means of tooth half-wheels having rails, on which the folding parts of interchangeable single long racks are fixed, the racks are driven by hydraulic cylinders, while interchangeable single long racks are interconnected by spacers forming rigid systems on which, by means of anchor, adjustable in length chains are set in two rows of zigzag tooth harrows.

К недостаткам известной бороны можно отнести сложность конструкции и низкую надежность работы гидроцилиндра, связанную с передачей на гидроцилиндр колебаний в вертикальной плоскости центрального и боковых брусьев во время боронования.The disadvantages of the known harrows include the design complexity and low reliability of the hydraulic cylinder associated with the transmission to the hydraulic cylinder of oscillations in the vertical plane of the Central and side bars during harrowing.

Техническим результатом предполагаемой полезной модели является устранение недостатков прототипа, в частности повышение надежности работы гидроцилиндров и соответственно повышение надежности работы всего устройства.The technical result of the proposed utility model is to eliminate the disadvantages of the prototype, in particular, increasing the reliability of hydraulic cylinders and, accordingly, increasing the reliability of the entire device.

Поставленный технический результат достигается использованием сочетания известных общих с прототипом признаков, включающих раму с прицепным устройством, опирающуюся задней частью на пневматические колеса, средний поворотный брус, связанный с рамой гидроцилиндром, боковые поворотные брусья с рабочими колесами, секциями зубовых борон и растяжками и новых признаков, заключающихся в том, что средний поворотный брус сцепки при помощи жестко закрепленных на нем двух дополнительных рычагов-упоров, шарнирно связан с осью-балкой тыльной стороны рамы, при этом шарнирное соединение оси-балки тыльной стороны рамы с рычагами-упорами снабжено разъемными фрикционными втулками, не требующими смазки.The technical result achieved is achieved by using a combination of well-known features common to the prototype, including a frame with a towing device resting on the pneumatic wheels at the back, a middle rotary beam connected to the frame by a hydraulic cylinder, side rotary bars with impellers, sections of tooth harrows and extensions, and new features, consisting in the fact that the middle swivel beam of the hitch with the help of two additional levers-stops rigidly fixed on it is pivotally connected to the rear axle-beam of the frame, while the swivel axle-beam of the rear side of the frame with levers-stops equipped with detachable friction bushings that do not require lubrication.

Зубья бороны каждой секции выполнены пружинными, смонтированы на поворотных осях рамы секции и регулируемыми по углу наклона при помощи механизма поворота зубьев, выполненного в виде рычага, связанного с приводной рейкой каждой оси.The teeth of the harrow of each section are spring-loaded, mounted on the rotary axes of the section frame and adjustable in angle using the tooth rotation mechanism, made in the form of a lever connected to the drive rail of each axis.

Разъемные втулки оси-балки тыльной стороны рамы выполнены разрезными по наклонной плоскости от верха одного торца до низа другого торца втулки.The split bushings of the axle-beam of the rear side of the frame are made split along an inclined plane from the top of one end to the bottom of the other end of the sleeve.

На корпусе рамы, на ее продольных и поперечных балках закреплены штырьковые фиксаторы строп сцепки в транспортном положении.On the frame body, on its longitudinal and transverse beams, pin clamps of the hitch slings are fixed in the transport position.

Новизной предложенного устройства является шарнирная связь среднего поворотного бруса сцепки при помощи жестко закрепленных на нем двух дополнительных рычагов-упоров с осью-балкой тыльной стороны рамы, которая связана со средним брусом одним гидроцилиндром, при этом шарнирное соединение оси-балки тыльной стороны рамы с рычагами-упорами снабжено разъемными фрикционными втулками, не требующими смазки.The novelty of the proposed device is the articulation of the middle rotary beam of the hitch with the help of two additional stop arms rigidly fixed on it with the axle-beam of the rear side of the frame, which is connected to the middle beam by one hydraulic cylinder, while the articulation of the axis-beam of the rear side of the frame with levers stops equipped with detachable friction bushings that do not require lubrication.

Так, шарнирная связь среднего поворотного бруса сцепки при помощи жестко закрепленных на нем двух дополнительных рычагов-упоров с осью-балкой тыльной стороны рамы, которая связана со средним брусом одним гидроцилиндром, позволяет снизить нагрузки на гидроцилиндр, распределить нагрузку на шарнирное соединение и на гидроцилиндр и соответственно увеличить продолжительность надежной работы устройства в целом. Соединение среднего поворотного бруса с осью-балкой тыльной стороны рамы при помощи двух дополнительных рычагов-упоров предотвращает рывковые воздействия и колебания бруса в процессе работы на гидроцилиндр устройства.So, the hinged connection of the middle rotary beam of the hitch with the help of two additional levers-stops rigidly fixed on it with the axle-beam of the rear side of the frame, which is connected with the middle beam by one hydraulic cylinder, allows to reduce the load on the hydraulic cylinder, distribute the load on the swivel and on the hydraulic cylinder and accordingly, increase the duration of reliable operation of the device as a whole. The connection of the middle rotary beam with the axle-beam of the rear side of the frame using two additional levers, stops prevents jerking and vibrations of the beam during operation on the hydraulic cylinder of the device.

Наличие в шарнирном соединении оси-балки рамы с рычагами-упорами среднего бруса разъемных фрикционных втулок, не требующих смазки, обеспечивает продолжительное время работы устройства без существенного износа шарнирного соединения.The presence in the swivel joint of the axle-beam of the frame with levers-stops of the middle beam of detachable friction sleeves that do not require lubrication ensures a long operating time of the device without significant wear of the swivel joint.

Признаки выполнения зубьев бороны каждой секции сцепки пружинными, смонтированными на поворотных осях рамы секции и регулируемыми по углу наклона при помощи механизма поворота зубьев, выполненного в виде рычага, связанного с приводной рейкой каждой оси, выполнение разъемных втулок оси-балки тыльной стороны рамы разрезными по наклонной плоскости от верха одного торца до низа другого торца втулки и крепление на корпусе рамы, на ее продольных и поперечных балках штырьковых фиксаторов строп сцепки в транспортном положении - являются признаками дополнительными направленными на раскрытие основных признаков и способствуют достижению поставленного технического результата.Signs of the implementation of the teeth of the harrow of each section of the hitch spring mounted on the rotary axes of the frame of the section and adjustable in angle using the mechanism of rotation of the teeth, made in the form of a lever connected with a drive rail of each axis, the implementation of the detachable bushings of the axle-beam of the rear side of the frame split on an inclined the planes from the top of one end to the bottom of the other end of the sleeve and the mounting on the frame body, on its longitudinal and transverse beams of the pin clamps of the sling of the coupling in the transport position are recognized kami further directed to the disclosure of the principal characteristics and contribute to the achievement of the technical result delivered.

При проведении патентно-информационных исследований сочетания предложенных известных и новых признаков предполагаемой полезной модели в патентной и научно-технической литературе - не обнаружено, что позволяет отнести признаки к обладающим новизной.When conducting patent information research, a combination of the proposed well-known and new features of the proposed utility model in the patent and scientific literature was not found, which makes it possible to attribute the features to novelty.

Поскольку предложенное сочетание признаков не известно из существующего уровня техники и позволяет получить более высокий технический результат, то предлагаемые существенные признаки можно признать соответствующими критерию - изобретательский уровень.Since the proposed combination of features is not known from the existing level of technology and allows to obtain a higher technical result, the proposed essential features can be recognized as meeting the criterion of inventive step.

Описание осуществления предлагаемого устройства и проведенные опытные работы позволяют отнести предложенный способ к промышленно выполнимым.A description of the implementation of the proposed device and the experimental work carried out allow us to attribute the proposed method to industrially feasible.

На фиг. 1 изображена предлагаемая борона-сцепка в развернутом положении.In FIG. 1 shows the proposed harrow hitch in the deployed position.

На фиг. 2 изображена борона-сцепка в сложенном транспортном положении вид

спереди.In FIG. 2 shows a towed harrow in a folded transport position.

in front.

На фиг. 3 схематично изображено шарнирное соединение среднего бруса с рамой при помощи оси-балки в тыльной части рамы и рычагами-упорами закрепленными на брусе.In FIG. 3 schematically shows the articulation of the middle beam with the frame with the help of an axis-beam in the rear of the frame and levers-stops mounted on the beam.

На фиг. 4 показана разрезная фрикционная втулка.In FIG. 4 shows a split friction sleeve.

На фиг. 5 показана подвеска рабочей секции с механизмом регулировки угла наклона зубьев.In FIG. 5 shows the suspension of the working section with a mechanism for adjusting the angle of inclination of the teeth.

На фиг. 6 показана рама с местами укладки строп-растяжек в транспортном положении.In FIG. Figure 6 shows a frame with places for laying slings in the transport position.

Предлагаемая почвообрабатывающая борона-сцепка состоит из рамы 1, опирающейся задней частью на пневматические транспортные колеса 2. Средний поворотный брус 3 связан с рамой гидроцилиндром 4 и при помощи шарнирного соединения 5 оси-балки 6 тыльной стороны рамы 1 и двух рычагов-упоров 7. На боковых поворотных брусьях 8 с опорными колесами 9 смонтированы секции 10 зубовых борон, каждая из которых выполнена в виде рамы 11, закрепленной при помощи цепей на кронштейнах 12. Пружинные зубья 13 смонтированы на параллельно расположенных осях 14, каждая из которых при помощи рейки 15 связана с рычагом 16 установки угла наклона зубьев 13. Тросовые растяжки 17 закреплены по краям боковых брусьев 8 и связаны с передней частью рамы 1. Фрикционные капролоновые втулки 18 выполнены разрезными по косой линии 19 от верха одного торца до низа другого торца втулки. На корпусе рамы 1, на ее продольных и поперечных балках закреплены штырьковые фиксаторы 20 для закрепления тросовых растяжек 17 в транспортном положении. Боковые брусья 8 в транспортном положении фиксируются при помощи поворота ручек стопоров 21 смонтированных на балке-кронштейне 22 рамы 1.The proposed tillage harrow-hitch consists of a frame 1, resting on the back of the pneumatic transport wheels 2. The middle rotary beam 3 is connected to the frame by a hydraulic cylinder 4 and by means of a pivot joint 5 of the axle-beam 6 of the rear side of the frame 1 and two levers-stops 7. On sections of the rotary bars 8 with the supporting wheels 9 mounted sections 10 of the tooth harrows, each of which is made in the form of a frame 11, mounted using chains on the brackets 12. Spring teeth 13 are mounted on parallel axes 14, each of which which, with the help of a rack 15, is connected with a lever 16 for setting the angle of inclination of the teeth 13. Cable extensions 17 are fixed along the edges of the side bars 8 and are connected with the front of the frame 1. The friction caprolon bushings 18 are made split along the oblique line 19 from the top of one end to the bottom of the other end bushings. On the frame body 1, on its longitudinal and transverse beams, pin clamps 20 are fixed to secure the cable ties 17 in the transport position. The side bars 8 in the transport position are fixed by turning the handles of the stoppers 21 mounted on the beam bracket 22 of the frame 1.

Почвообрабатывающая борона-сцепка работает следующим образом:The tillage harrow-hitch works as follows:

Перед началом работы борону с трактором устанавливают на краю поля и переводят из транспортного положения в рабочее, для чего поворотом ручек стопоров 21 боковые брусья 8 отсоединяют от балки-кронштейна 22 рамы 1. Далее, движением трактора вперед боковые поворотные брусья 8 с секциями борон начинают раздвигаться в стороны, разворачиваясь по фронту до прямой линии. Затем при помощи гидроцилиндра 4, осуществляют поворот среднего 3 и боковых поворотных брусьев 8 до горизонтального положения секций бороны.Before starting work, the harrow with the tractor is mounted on the edge of the field and transferred from the transport position to the working one, for which by turning the stop knobs 21 the side rails 8 are disconnected from the beam bracket 22 of the frame 1. Next, the tractor moves the lateral rotary rails 8 with the harrow sections forward by moving to the side, turning along the front to a straight line. Then using the hydraulic cylinder 4, carry out the rotation of the middle 3 and the side rotary bars 8 to the horizontal position of the sections of the harrow.

В процессе движения бороны, ее пружинные зубья 13 врезаются в землю и начинают в связи с изменяющейся на них нагрузкой вибрировать, в результате чего комочки земли разбиваются, скопления соломы распределяются по площади и перемешиваются с почвой. Две тросовые растяжки 17 удерживают боковые поворотные брусья 8 в развернутом состоянии и не позволяют им уходить назад.In the process of movement of the harrow, its spring teeth 13 cut into the ground and begin to vibrate due to the load changing on them, resulting in lumps of earth breaking, accumulations of straw distributed over the area and mixed with the soil. Two cable extensions 17 hold the side swivel bars 8 in the expanded state and do not allow them to go back.

При необходимости изменения угла наклона (угла атаки) пружинных зубьев 13 секций 10 борон, поворотом рычага 16 связанного с рейкой 15 изменяют угол установки зубьев 13. Выполнение фрикционных капролоновых разъемных втулок разрезными по наклонной плоскости от верха одного торца до низа другого торца втулки распределяет нагрузку и рассредоточивает износ втулок по всей внутренней ее поверхности, а также предотвращает износ втулок в одном каком-то месте.If necessary, change the angle of inclination (angle of attack) of the spring teeth of 13 sections 10 of the harrows, by turning the lever 16 connected to the rack 15, the angle of installation of the teeth 13 is changed. Performing friction caprolon detachable sleeves split along an inclined plane from the top of one end to the bottom of the other end of the sleeve distributes the load and disperses wear of the bushings over its entire inner surface, and also prevents wear of the bushings in one place.

Наличие на корпусе рамы 1, на ее продольных и поперечных балках штырьковых фиксаторов 20 обеспечивает укладку тросовых растяжек сцепки в транспортном положении.The presence on the housing of the frame 1, on its longitudinal and transverse beams of the pin clamps 20 provides the laying of cable extensions of the coupling in the transport position.

Выполнение бороны-сцепки в виде сочетания общих с прототипом известных и новых признаков позволяет достичь поставленный предполагаемой полезной моделью технический результат, а именно повысить надежность работы бороны-сцепки, гидроцилиндров и соответственно надежность работы всего устройства.The implementation of the coupling harrow in the form of a combination of common with the prototype known and new features allows to achieve the technical result set by the proposed useful model, namely, to increase the reliability of the coupling harrow, hydraulic cylinders and, accordingly, the reliability of the entire device.

В настоящее время на предприятии на предлагаемую почвообрабатывающую борону-сцепку разработана техническая документация и осуществляется изготовление опытного образца, испытания которого намечено провести в весенний период 2019 года.Currently, the enterprise has developed technical documentation for the proposed tillage harrow-hitch and is making a prototype, which is scheduled to be tested in the spring of 2019.

Claims

1. Tillage harrow-hitch, including a frame with a towing device, leaning back on pneumatic wheels, a middle rotary beam connected to the frame by a hydraulic cylinder, side rotary bars with impellers, sections of tooth harrows and extensions, characterized in that the middle rotary beam of the coupling with the help of two additional levers, which are rigidly fixed on it, it is pivotally connected to the beam axis of the rear side of the frame, which is connected to the middle beam by one hydraulic cylinder, while the -balki the rear side of the frame with the arms-stops equipped with detachable friction bushings require no lubrication.

2. The harrow-hitch according to claim 1, characterized in that the teeth of the harrow of each section are spring mounted on the rotary axes of the frame of the section and adjustable in angle using the mechanism of rotation of the teeth, made in the form of a lever connected to the drive rail of each axis.

3. The coupling harrow according to claim 1, characterized in that the split sleeves of the axle-beam of the rear side of the frame are made split along an inclined plane from the top of one end to the bottom of the other end of the sleeve.

4. The harrow-hitch according to claim 1, characterized in that on the frame body, on its longitudinal and transverse beams, pin clamps of the hitch slings are fixed in the transport position.