SU789311A1 - Actuator of oil for closing openings - Google Patents

Actuator of oil for closing openings Download PDF

Info

Publication number
SU789311A1
SU789311A1 SU792707574A SU2707574A SU789311A1 SU 789311 A1 SU789311 A1 SU 789311A1 SU 792707574 A SU792707574 A SU 792707574A SU 2707574 A SU2707574 A SU 2707574A SU 789311 A1 SU789311 A1 SU 789311A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
lid
lever
spring
axis
closing
Prior art date
Application number
SU792707574A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Геннадий Дмитриевич Березин
Владимир Александрович Демидов
Анатолий Григорьевич Кутовой
Олег Викторинович Петухов
Original Assignee
Предприятие П/Я М-5380
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я М-5380 filed Critical Предприятие П/Я М-5380
Priority to SU792707574A priority Critical patent/SU789311A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU789311A1 publication Critical patent/SU789311A1/en

Links

Landscapes

  • Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Description

(54) ПРИВОД КРЫШКИ ДЛЯ ЗАКРЫТИЯ ПРОЕМОВ(54) ACTUATOR COVER FOR CLOSING OPENINGS

1one

Изобретение относитс  к судостроению, а именно к приводам крышек дл  закрывани  проемов.The invention relates to shipbuilding, in particular, to actuators of covers for closing openings.

Известно люковое закрытие, содержащее крышку, шарнирно закрепленные на крышке задраиваюшие двуплечие рычаги, одни плечи которых св заны шарнирно со штоками приводов, а другие - концами сопр жены с контактными рабочими поверхност ми входного и выходного участков профилей запорных клиньев. При этом оси поворота задраиваюших двуплечих рычагов параллельны оси поворота крышки, а профили выходных участков контактных рабочих поверхностей запорных клиньев выполнены по дугам, окружностей, сопр женных с профил ми участков, причем на крышке установлены ограничительные упоры поворота задраиваюших двуплечих рычагов, концы которых сопр женные с контактными рабочими поверхност ми входного и выходного участков профилей, снабжены обкатываюшими роликами 1. Это устройство исключает нарушение очередности закрывани  и задраивани  крышки.A hatch cover is known, which contains a lid, hinged on the lid, levers with two shoulders leveled, one shoulders of which are connected hingedly to the drive rods, and the other ends mating with the contact working surfaces of the locking wedges. In this case, the axes of rotation of the two-arm levers parallel to the axis of rotation of the cover, and the profiles of the output sections of the contact working surfaces of the locking wedges are made along arcs, circles, which are conjugated to the profiles of sections, and on the cover there are restrictive stops for turning the double-shouldered arms, the ends of which are matched with contact working surfaces of the inlet and outlet sections of profiles, provided with rolling rollers 1. This device eliminates the violation of the order of closing and zadraivanie covers.

Однако в случае больших крышек не обеспечиваетс  их надежное прижатие иHowever, in the case of large covers, they are not reliably pressed and

необходима  герметизаци  люка, а также сложен и неэкономичен привод ввиду наличи  2-х гидроцилиндров дл  открывани  и закрывани  крышки.a sealing of the hatch is necessary, and the drive is also complex and uneconomical due to the presence of 2 hydraulic cylinders for opening and closing the cover.

При закрывании под действием качки, ветра или при наклонно смонтированной крышке возможен разворот двуплечего рычага в любое положение между упорами, что приводит к хлопанию крышки.When closing under the action of rolling, wind or when the lid is mounted obliquely, the two shoulders can be turned to any position between the stops, which causes the lid to slam.

Отсутствует гидрозамок и необходимы кинематические св зи дл  надежного запирани  (составл юща  усили  на ролике, стрем ща с  открыть устройство, приводит к тому, что под действием вибрации возможно самооткрывание устройства, что свидетельствует о ненадежности его работы). Наиболее близким к предлагаемому  в15 л етс  привод крышки дл  закрыти  проемов , содержащий силовой гидроцилиндр, установленный поворотно, механизм задраивани , состо щий из поворотно смонтированного на кронштейне крыщки органа т 20 ги с задрайками, и пружины 2 .There is no hydraulic lock and kinematic connections are necessary for reliable locking (the force on the roller, which tends to open the device, leads to the fact that the device can open the device under the action of vibration, which indicates its unreliability). Closest to the proposed one, a cover drive for closing the openings is contained, which contains a hydraulic power cylinder, which is rotatable, a dragging mechanism, consisting of a rotary-mounted body on the lid of the lid, 20 g with zadraykami, and a spring 2.

Однако отсутствует надежность стопорени  крышки в закрытом положении, поскольку пружины в задраенном положении крышки действуют в сторону ее открывани  и удерживаютс  только силами трени  задраек о клиновые назы люка (если нет шарикового замка гидроцилиндра). При действии пульсирующих знакопеременных нагрузок или вибраций опасность самопроизвольного открывани  крышки увеличиваетс . Крышка при ветровых нагрузках и качке может качатьс  (хлопать) в пределах хода, выбранного сектором при открывании задраек, поэтому усилие пружин должно быть значительным, поскольку они удерживают все врем  задрайки в открытом положении при открывании и закрывании крышки. Дл  обеспечени  надежной работы устройства при задраивании необходимо создавать значительные усили  трени , что приводит к потери мошпости, снижению КПД. Передаточное отношение пары сектор-рейка ограничено размера.ми сектора, следовательно усилие, создаваемое дл  герметизации и задраивани , ограничено . Устройство нельз  использовать без введени  дополнительных механизмов дл  крышек, ось вращени  которых расположена вдоль длинной стороны крышки. Наличие зубчатых пар приводит к увеличению себестоимости изготовлени  привода в целом по отношению к рычажным механизмам . Цель изобретени  - повышение надежности задраивани  крышки и КПД привода , а также увеличение усили  задраивани . Поставленна  цель достигаетс  тем, что орган т ги выполнен в виде двуплечего рычага , причем механизм задраивапи  снабжен подпружиненным валом с установленными на нем задрайками и рычагом, шарнирно соединенным с двуплечим рычагом посредством т ги, подпружиненный вал установлен в опорах на крышке при этом ось, соедин юща  двуплечий рычаг с т гой, смешена относительно плоскости, проход щей через ось вращени  двуплечего рычага и ось шарнира, соедин ющего т гу с рычагом подпружиненного вала. Кроме того на крыщке выполнены упоры дл  ограничени  поворота двуплечего рычага . На фиг. 1 показан привод крышки в плане; на фиг. 2 - сечение А-А па фиг. 1. Привод крышек дл  закрыти  проемов содержит крышку 1, закрепленную с помощью петель 2 на комингсе 3, силовой гидроцилиндр 4, шарнирно устаповленный в опоре 5 комингса 3. Двуплечий рычаг 6 поворотно установлен с помощью оси 7 на кронштейне крыщки и шарнирно св зан одним плечом со щтоком силового гидроцилиндра 4, а другим с помощью оси 9 - с регулируемой т гой 10. Рычаг 11 подпружинен с помощью пружины 12 кручени  и закреплен одним концом на валу 13, установленном в опорах 14, а другим - щарнирно св зан осью 15 с т гой 10. На валу ГЗ с необходимым щагом дл  герметичного задраивани  крышки закреплены задрайки 16, упирающиес  в закрытом положении крышки в упоры 17, установленные на комингсе 3. Поворот двуплечего рычага 6 при открывании и закрывании крышки ограничен соответственно упором 13 и винтом 19, а величина усили  при задраивании регулируетс  т гой 10. Двуплечий рычаг 6, т га 10, рычаг 11 и задрайка 16 образуют мехапизм задраивани . Привод дл  открывани  и закрывани  крышек работает следующим образом. При подаче рабочей жидкости в бесштоковую полость гидропилиндра 4 выдвигаетс  шток, который поворачивает двуплечий рычаг 6 до упора 18. При этом т га 10 поворачивает подпружиненный рь1чаг 11 с валом 13 и задрайки 16 отход т от упора 17. В процессе срабатывани  механизма задраивани  на открывание крышки происходит переход оси 9 через «мертвое положение , совпадаюшее с точкой, лежащей в плоскости, проход щей через оси 7 и 15. После того, как двуплечий рычаг 6 стал на упор 18, происходит непосредственное открывание крыщки 1 и поворот ее в петл х 2. При закрывании люка рабоча  жидкость подаетс  в штоковую полость гидроцилиндра 4, в результате чего, щток вт гиваетс , и крышка 1 опускаетс  до соприкосновени  с комингсом люка 3, причем повороту задраек 16 в это врем  (т. е. нарушению последовательности работ закрывани ) преп тствует пружина 12. После того, как крышка опустилась, щток, продолжа  вт гиватьс , поворачивает двуплечий рычаг 6, в результате чего, ось 9 проходит «мертвое положение, а усилие цилиндра, передаваемое через двуплечий рычаг 6, т гу 10 и рычаг 11 на задрайки 16, преодолева  сопротивление пружины 12, поворачивает вал 13 задраек 16, которые, упира сь в упоры 17, производ т прожатие уплотнени  и герметизацию крыщки 1. Задраивание заканчиваетс  после прохождени  осью 9 «мертвого положени  и постановки двуплечего рычага 6 на регулируемый упор 19. В случае воздействи  внешних усилий, например возрастание давлени  под крышкой, самопроизвольное открывание ее исключаетс , так как при этом происходит повышение усили  задраивани . Отсутствие клинового механизма позвол ет повысить КПД привода крышек дл  закрыти  проемов. Изобретение Позволит надежно при высоком КПД устроства герметизировать и задраивать крыщки, причем устройство обеспечивает надежную работу с большими крыщками, имеющими малую жесткость и ось поворота вдоль длинной стороны.However, there is no reliability of locking the lid in the closed position, since the springs in the lodged position of the lid act in the direction of its opening and are held only by friction against the wedge hatch (if there is no cylinder cylinder lock). Under the action of pulsating alternating loads or vibrations, the danger of spontaneous opening of the lid increases. The cover during wind loads and swinging can sway (slam) within the stroke chosen by the sector when opening the tailings, therefore the spring force should be significant, as they keep the backs in the open position when opening and closing the cover. In order to ensure reliable operation of the device when setting up, it is necessary to create considerable friction forces, which leads to a loss of capacity, a decrease in efficiency. The gear ratio of a sector-rail pair is limited by the size of the sector, hence the force created for sealing and drafting is limited. The device cannot be used without the introduction of additional mechanisms for covers, the axis of rotation of which is located along the long side of the cover. The presence of gear pairs leads to an increase in the cost of manufacture of the drive as a whole with respect to the lever mechanisms. The purpose of the invention is to increase the reliability of cover cover and drive efficiency, as well as increase the dragging force. The goal is achieved by the fact that the body of the rod is made in the form of a two-arm lever, and the mechanism is equipped with a spring-loaded shaft with the rear wheels mounted on it and a lever pivotally connected to the two-arm lever by means of a rod, the spring-loaded shaft is mounted in the supports on the lid with the axis connected The two-shoulder lever with the thrust is mixed relative to the plane passing through the axis of rotation of the two-arm and the axis of the hinge connecting the connecting rod to the lever of the spring-loaded shaft. In addition, stops are made on the cover to restrict the rotation of the two shoulders. FIG. 1 shows the cover drive in plan; in fig. 2 is a section AA of FIG. 1. The lid drive for closing the openings contains a lid 1 fixed by loops 2 on the coaming 3, a power cylinder 4 pivotally mounted in the coaming support 5 3. The double-arm lever 6 is pivotally mounted with the axis 7 on the lid bracket and is pivotally connected by one shoulder with the hydraulic cylinder 4 and the other with the help of axis 9 with adjustable thrust 10. The lever 11 is spring-loaded using a torsion spring 12 and fixed at one end to the shaft 13 installed in the supports 14, and the axis 15 is tied to the hinges Goy 10. On the shaft of the GZ with the necessary schagom d sealing the cover is secured with backdrops 16, resting in the closed position of the cover in the stops 17 mounted on the coaming 3. Rotate the two-armed lever 6 when opening and closing the cover is limited respectively by the stop 13 and screw 19, and the amount of force when draping is adjusted by th 10. Double-arm lever 6, ton ha 10, lever 11 and zayrak 16 form mehapizm zadraivani. The actuator for opening and closing the covers operates as follows. When the working fluid is fed into the rodless cavity of the hydro-cylinder 4, the rod is pushed out, which turns the double-arm lever 6 up to the stop 18. At the same time, the ha 10 turns the spring-loaded pin 11 with the shaft 13 and the zadrays 16 departing from the stop 17. During the dropping mechanism to open the lid Axis 9 transitions through a "dead position, coinciding with a point lying in a plane passing through axes 7 and 15. After the two shoulders lever 6 is on the stop 18, the lid 1 is directly opened and rotated in loops x 2. When for hatching the manhole, the working fluid is fed into the rod cavity of the hydraulic cylinder 4, as a result of which the brush is retracted and the lid 1 is lowered until it touches the hatch 3 coaming, and the rotation of the tailgate 16 at this time (i.e., disruption of the sequence of closing operations) 12. After the cover is lowered, the brush continues to retract and rotates the double-arm lever 6, as a result of which, axis 9 passes the “dead position” and the cylinder force transmitted through the double-arm lever 6, weight 10 and lever 11 to the rear wheels 16 overcome soproti The spring 12 rotates the shaft 13 of the tailgate 16, which, abutting against the stops 17, sets the seal and seals the lid 1. force, such as an increase in pressure under the lid, its spontaneous opening is eliminated, as this increases the dragging force. The absence of a wedge mechanism allows for an increase in the efficiency of the drive of the covers for closing the openings. The invention allows reliably with high efficiency of the device to seal and compact the caps, and the device ensures reliable operation with large caps with low rigidity and a pivot axis along the long side.

Claims (2)

1. Привод крышки дл  закрыти  проемов, содержащий силовой гидроцилиндр, установленный поворотно, и механизм задраивани , состо щий из поворотно смонтированного на кронщтейне крыщки органа т ги с задрайками, и пружины, отличающийс  тем, что, с целью повыщени  надежности задраивани  крыщки, а также увеличени  усили  задраивани  и повыщени  КПД привода, орган т ги выполнен в виде двуплечего рычага , причем механизм задраивани  снабжен подпружиненным валом с установленными на нем задрайками и рычагом, щарнирно соединенным с двуплечим рычагом посредством т ги, подпружиненный вал установлен в опорах на крышке, при этом ось, соедин юща  двуплечий рычаг с т гой, смещена относительно плоскости, проход щей через ось вращени  двуплечего рычага и ось щарнира, соедин ющего т гу с рычагом подпружиненного вала.1. A lid drive for closing the gaps, comprising a pivotally mounted power cylinder, and a wrapping mechanism consisting of an organ of a latching body with zadrakami that is rotatably mounted on the arm of the lid, and a spring, characterized in that, in order to increase the reliability of the flap of the lid, and also increasing the force of zadraivanie and increase the efficiency of the drive, the thrust organ is made in the form of a two-armed lever, and the draping mechanism is equipped with a spring-loaded shaft with mounted on it zadraykami and lever, hinged By means of a pull, a spring-loaded shaft is mounted in supports on the lid, while the axis connecting the two shoulders lever to the thrust is offset relative to the plane passing through the axis of rotation of the double-arm lever and the axis of the joint connecting the rod to the spring loaded shaft lever. 2. Привод по п. 1, отличающийс  тем, что на крыщке вь полнены упоры дл  ограничени  поворота двуплечего рычага.2. The actuator according to claim 1, characterized in that rests on the flap are filled to restrict the rotation of the two shoulders. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизеSources of information taken into account in the examination 1.Авторское свидетельство СССР № 553157, кл. В 63 В 19/04, 1975.1. USSR Author's Certificate No. 553157, cl. B 63 B 19/04, 1975. 2.Авторское свидетельство СССР2. USSR author's certificate № 576247, кл. В 63 В 19/20, 1976 (прототип ) .No. 576247, cl. B 63 B 19/20, 1976 (prototype).
SU792707574A 1979-01-04 1979-01-04 Actuator of oil for closing openings SU789311A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792707574A SU789311A1 (en) 1979-01-04 1979-01-04 Actuator of oil for closing openings

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792707574A SU789311A1 (en) 1979-01-04 1979-01-04 Actuator of oil for closing openings

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU789311A1 true SU789311A1 (en) 1980-12-23

Family

ID=20803083

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792707574A SU789311A1 (en) 1979-01-04 1979-01-04 Actuator of oil for closing openings

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU789311A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6813504B2 (en) Lifting system for furniture leaves
RU2527604C2 (en) Aircraft undercarriage section flap control device
SU789311A1 (en) Actuator of oil for closing openings
FR2534620B1 (en) HINGE FORMING MECHANISM FOR AN AIRCRAFT DOOR
JPH0541794B2 (en)
GB2081198A (en) Hopper Door Mechanisms, e.g. for Railway Wagons
US5606916A (en) Hopper door operating mechanism
ATE252678T1 (en) ROD LOCK WITH AN ACTUATING STROKE AWAY FROM THE DOOR LEAF
SU943382A1 (en) Device for opening and closing wings
US6178698B1 (en) Balanced door closing apparatus
SU1092087A1 (en) Apparatus for tightly shutting the sections of a closure
SU339635A1 (en) BULLDOZER-LOCATOR
JPS58110774A (en) Door apparatus
US3103968A (en) Apparatus for articulating hingedly connected parts
SU925742A1 (en) Hatch closure
SU391959A1 (en) LUCK CLOSURE
SU1116250A1 (en) Pneumatic drive link-lever swivel mechanism
RU2082854C1 (en) Grab
RU2151076C1 (en) Mechanism for opening and closing doors of refrigerator car
SU1002491A1 (en) Door operating device
SU1388532A1 (en) Device for opening and closing sliding wings
SU1437274A1 (en) Arrangement for opening and closing a gable roof of freight car
SU1229254A1 (en) Apparatus for actuating the wing of hydraulic gates
SU703460A1 (en) Device for opening and closing container hatches
SU475974A1 (en) Control mechanism of the rotary valve of the combine harvester