SU785584A1 - Фланцевое соединение - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к машиностро ению и может быть использовано дл  стыковки трубопроводов, цилиндрических секций, силовых соединений. Известны фланцевые соединени , осуществл емые при помощи разводных хомутов , действующих на наружные конические поверхности фланцев соедин емых деталей. Ст жка стыка хомута обеспечиваетс  при помощи резьбовых или пружинных затворов flj. Такие соединени  нашли широкое применение в машиностроении, однако, монт таких соединений приводит к дефектам контактных поверхностей, вызванных силами трени  клиновых соединений. Известны фланцевые соединени , осуществл емые при помощи колодок, охватывающих наружные конические поверхности фланцев соедин емых деталей. В цел х повышени  надежности соединени  ст жка колодок производитс  ленточным хомутом с резьбовым затвором C2j. Недостатком такого соединени   вл етс  наличие трени  при монтаже, не позвол Еошего достигнуть наибольшей жесткости соединени , ограничива  применение фланцевых соединений дл  стыковани  секций большого диаметра, так квк при увеличении диаметров стыкуемых фланцев резко увеличиваетс  усилие за- , т жки затвора дл  обеспечени  необходимой плотности. Кроме того, при зат жке ленточного хомута усилие прижати  ленточного хомута к колодкам переходит от тангенциального к нормальному в точке диаметрально противоположной затвору. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности фланцевых соединений. Указанна  цель достигаетс  тем, что в хомуте выполнены каналы, заканчивающиес  на поверхности контакта с фланцами желобами. На чертеже изображено фланцевое соединение в разрезе, которое состоит но стыкуемых секций 1, снабженных флалцами 2, имеющими наклонные боковые грани и скрепленные между собой хомутом 3. При монтаже производитс  подача га за или жидкости noBbimei-oioro давлени  желоба 4 через каналы 5 к сопр гаемы поверхност м хомута 3, ст гивающего 2. После отключени  подачи газа повышенного давлени , хомут 3 надежно уде живает фланцы 2, чему способствуют силы трени  в клиновом соединении. Такое выполнение фланцевого соедине ни  позволит расширить область применени  этих соединений. 4 Ф 3 о б р ормула изобретени  Фланцевбе соединение, содержащее фланцы, скрепленные между собой с помощью хомута, о т л и ч а ю щ е е с TGMj что, с цолью повышени  его надеж ности, в хомуте выполнены каналы, зак .ангчквающиес  на поверхности контакта с фланцами желобами. Источники информации, прин тые во внимш ие при экспертизе 1.Патент США № 2689141, кл. 285-4О9, опублик. 1954. 2.Патент США № 2801116, кл. 285-365, опублик. 1957.

Claims (1)

1. 'Формула изобретения Фланцевбе соединение, содержащее фланцы, скрепленные между собой с помощью хомута, отличающеес $ тем, что, с целью повышения его надеж ности, в хомуте выполнены каналы, заканчивающиеся на поверхности контакта с фланцами желобами.