SU783035A1 - Способ стыковки резинотросовых лент - Google Patents
Способ стыковки резинотросовых лент Download PDFInfo
- Publication number
- SU783035A1 SU783035A1 SU782704060A SU2704060A SU783035A1 SU 783035 A1 SU783035 A1 SU 783035A1 SU 782704060 A SU782704060 A SU 782704060A SU 2704060 A SU2704060 A SU 2704060A SU 783035 A1 SU783035 A1 SU 783035A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cables
- joint
- rubber
- length
- overlap
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
Description
(54) СПОСОБ СТЫКОВКИ РЕЗИНОТРОСОВЫХ Изобретение относитс к оборудованию дл резинотехнических изделий и может быть использовано дл стыковки резинотросовых лент, например, при мен емых в т говых органах подъемных машин рудничного транспортера. Известен способ стыковки резинотросовых лент, при котором разделывают концы тросов, и собирают стык с образованием перекрытий между тросами i.В таком способе разделку концов тросов производ т путем ступе чатого вырубани пр дей по длине перекрыти .. Но вырубка пр дей по длине перекрыти приводит к уменьшению пло щади.контакта (площади адгезии) рези и троса, что обуславливает увеличени максимального касательного напр жени и уменьшение прочности стыка. Кроме того операци вырубки пр дей при бол шом чис11е тросов в ленте дос тагочно сложна и трудоемка. Значительно возрастает стоимость стыка. Известен способ стыковки резинотросовых лент, при котором разделывают концы тросов, раздел их на пр ди, собирают стык с образованием перекрытий между тросами, заполн ют промежутки между последними резиноЛЕНТ вой прослойкой и вулканизуют стык 123В таком способе перекрыти образуют счаливанием пар отдельно вз тых тросов. При таком способе уменьшаютс касательные напр жени троса и уменьшаетс изгибна жесткость. Однако из-за погрешностей изготовлени стыка невозможно обеспечить равномерное распределение усилий между отдельными тросами из-за различной длины счаленых тросов на участке стыка. При этом более короткие троси будут воспринимать наибольшее усилие и будут разрушатьс ранее других, т. е. стык начнет разрушатьс при малых нагрузках Целью изобретени вл етс повышение прочности и долговечности стыка . Указанна цель достигаетс тем, что в способе, .при котором разделывают концы тросов, раздел их на пр ди и собирают стык с образованием перекрытий между тросами, заполн ют промежутки между последними резиновой прослойкой и вулканизуют стык, согласно изобретению при разделке концы тросоа раздел ют на пр ди на длине , составл ющей 10 - 15% длины перекрыти , а при сборке концы уклгщы-вают с разделенными пр д ми.
На фиг. 1 изображена конструкци стыкового соединени с коэффициентом перекрыти тросов в стыке 1,5} на фи:г. 2 - элемент стыкового соединени на длине перекрыти тросов; на фиг. 3график распределени касательных напр жений в резиновой прослойке между тросами на длине перекрыти .
Способ осуществл ют следующим образа ом.
Разделывают подготовленные к стыковке концы 1 и 2 лент; очища тросы 3 iOT резины и раздел их на отдельные пр ди на длине ID, составл ющей 10-15% длины перекрыти 1.
Собирают стык, укладыва тросы по схеме стыковки с образованием перекрытий 1, между тросами. В lipoMeжутки между тросами закладывают резиновые просло1;ки 4. Тщательно заполн ют резиной псе пустоты в сердечнике соеди1 ени , затем производ твулканизацию стыка в прессе.
При работе такого стыкового соединени усилие от одного троса 3 к другому передаетс через резиновую прослойку 4 между тросами, значительные упругие допустиг-ые деформации, которой компенсируют погрешности изготовлени .
Была исследована величина касательных напр жений, возникающих по длине -1)7 перекрыти стыка.
Из кривой 5 на фиг. 3 видно, что максимальные касательные напр жени возникают у концов перекрыти , в то врем как в средней части резина недогружена . Было установлено также, что при увеличении податливости тросов в два раза за счет разделени пр
деа на участке ip О , j р , максимальна ,.1ичина касательных напр жений чГ может быть уг-еньшена примерно на 30%, что видно из кривой 6 на фиг. 3.
Использование предлагаемого способа стыковки резинотросовых лент обеспечит по сравне}шю- с существУкнцими способами возможность получени стыка большей прочности и надежности, что увеличит долговечность ленты, а также позволит уменьшить длину стыкового соединени за счет более равномерного распределени касательных напр жений по длине перекрыти .
Claims (2)
1.Патент Японии № 47-46814, кл. 53 В 41, опублик. 25.02.79.
2.Авторское свидетельство СССР № 451881, кл. F 16 G 3/12, 12.01.72 (прототип).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782704060A SU783035A1 (ru) | 1978-12-28 | 1978-12-28 | Способ стыковки резинотросовых лент |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782704060A SU783035A1 (ru) | 1978-12-28 | 1978-12-28 | Способ стыковки резинотросовых лент |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU783035A1 true SU783035A1 (ru) | 1980-11-30 |
Family
ID=20801626
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782704060A SU783035A1 (ru) | 1978-12-28 | 1978-12-28 | Способ стыковки резинотросовых лент |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU783035A1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5667859A (en) * | 1993-04-30 | 1997-09-16 | Foster-Miller, Inc. | Reinforced joint for composite structures and method of joining composite parts |
US11022197B2 (en) | 2018-10-11 | 2021-06-01 | Flexible Steel Lacing Company | Fastener for cable conveyor belt |
-
1978
- 1978-12-28 SU SU782704060A patent/SU783035A1/ru active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5667859A (en) * | 1993-04-30 | 1997-09-16 | Foster-Miller, Inc. | Reinforced joint for composite structures and method of joining composite parts |
US11022197B2 (en) | 2018-10-11 | 2021-06-01 | Flexible Steel Lacing Company | Fastener for cable conveyor belt |
US11713796B2 (en) | 2018-10-11 | 2023-08-01 | Flexible Steel Lacing Company | Fastener for cable conveyor belt |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3481807A (en) | Method of joining the ends of a conveyor belt reinforced with steel strands | |
US3101290A (en) | Method of joining the ends of a multi-ply laminated belt | |
US4618387A (en) | Splicing methods for an extruded handrail | |
SU783035A1 (ru) | Способ стыковки резинотросовых лент | |
JP2713807B2 (ja) | ラジアルタイヤ | |
US2728612A (en) | Track belt | |
AU2011204978A1 (en) | Conveyor belt for a belt conveying system | |
JPH07117126B2 (ja) | ケ−ブル構造物 | |
ES8900174A1 (es) | Un dispositivo de polea de garganta para guiar y soportar cable metalico de cordones. | |
CH707004A2 (en) | Wire rope and an intermediate piece for a spliced wire rope. | |
AU709875B2 (en) | Suspension device for civil engineering construction and method of construction | |
EP0268121B1 (en) | Pneumatic tire reinforced by steel cords | |
IE42720L (en) | Tyres, cord construction. | |
US2955065A (en) | Method of repairing a wire-reinforced conveyer belt | |
JP3834404B2 (ja) | ベルトの接合構造 | |
JPS58203213A (ja) | スチ−ルケ−ブルの2端部接続用コネクタ | |
US3592958A (en) | Armored-and-jacketed submarine cable splices and method of preparing such splices | |
JPH08327863A (ja) | 光ファイバ心線 | |
US2841453A (en) | Segmented track | |
JP4346119B2 (ja) | 撚鋼線材を補強材としたコンベアベルトの接合方法 | |
EP1209700A1 (en) | Cable system with varied wires or fibres | |
RU1803639C (ru) | Соединение концов резинотросовой ленты конвейера | |
JP2757044B2 (ja) | コンベヤーベルトの接合方法 | |
JPH041528Y2 (ru) | ||
US403319A (en) | batchelor |