Claims (1)
Указанна цель достигаетс тем, что упруго-центробежна муфта, содержаща ведущую полумуфту с радиально расположенными хвостовиками и ведомую, выполненную в виде диска, соединенные между собой упругими элементами, выполненными в виде симметрично размещенных в ведомой полумуфте Т-образных герметичных полостей , заполненных жидкостью, и имеющих радиально и тангенциально расположенные окна/ закрытые мембранами , снабжена ободом, установленным на диске ведомой полумуфты, и двум секторными упругими элементами, прикрепленными к внутренней поверхности обода и диска ведомой полумуфты , причём рс диай6Н(51 а споле1жёЙные ХВОСТОВИКИ ведущей полумуфты установлены с возможностью контакта с радиальными поверхност ми упом нутых секторных элементов и мембранами тан гейЦиально расположенных окон ведомой полумуфты. - На фиг. 1 изображена предлагаема муфта, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. данной конструкции ведуща полу муфта выполнена в виде ступицы .1 с двум радиальными хвостовиками 2 и 3 j)CHOBy ведомой полумуфты сост авд ет ступица 4 с. диском 5. В двух сйммётри выступах диска выполнены симметричные- Т-образные г ерметичные полости б, кажда из которых имеет по два идентичных отверсти . Одно отвер ртйе 7 аправлен6 ра;циалЬ|Н Уй ёГб окно .закрыто мембраной-8 С.фиг.1). : Мембрана может прогибатьс в ту или сторону в результате изменени давлени сидкости, .заполн кшГёйТполость б. Окно другого (тангенциального ) отверсти закрыто выпуклой мембраной 9 (фиг. 1 у, центральна часть которой контактирует с выступом пальца 10, запрессованногб в хвостовике 3 ведущей полумуфты (фиг.1). На диске 5.ведомой полумуфты при помощи болтов 11 закрёгшён обод 12, служащий дл размещени сек торных упругих 31лементов 13 и 14, выполненных из резины и привулкани эйр6ваннЬ1х к внутренним повер сност м . обода 12, диска 5 и выступов ведомой полумуфты, радиальные поверхности ШтЬрыХ койтак ируйт с хвостовиками : 2 и 3 ведущей полумуфты. . .: Муфта работает следующим образом ; ; Если муфтаунё врздаетс прй:е)тсут ствии нагрузки, мембрана 8 занимает dtt ejieЛенное нулевое положение. В простейшем случае (эна вл етс плос кой. нулевые положением мембраны 51 йл ётс чуть выпукла поверхность. При вращении Муфты.без нагрузки (по направлению стрелки на фиг.1) жидкость, заполн юща полость б, СТараёгс зан тjb Такое положение, чтобы ее кинематическа энерги был найвсэльшей, т.е. центр т жести жид: ; крсги наибблее удобен от бШ вращени . В-результате этого мембрана 8 ;станов итс упруго-вогнутой, авыпук лость 1лёмбраны 9 yвeличиiвaeтc . При этом-угол сх. , характеризующий кру деформ;ацию муфты, увелйчива етс Когда к муфте прикладываетс внешн нагрузка (крут щий момент, приложенный к ведущей части, направ лвн до направлению стрелки на фиг.1 а момент, приложенный к ведомой час ти - в противоположную сторону), выпуклость мембраны 9 уменьшаетс ОднОйременно с вогнутостью мембраны 8 и рбщей кинематической эне1ргйёй «Mpf OC-tVi ( как бы смещаетс к оси вращени ). П эТОм угол сА уменьшаетс . При определенной нагрузке и опре- ; деленной частоте вращени системы устанавливаетс соответствующее положение динамического равновеси системы , характеризуемое определенной величиной угла оС и соответствующими деформаци ми мембраны 8 и 9. При вращении в обратную сторону (jipoTHB стрелки, показанной на фиг.1) радиальные хвостовики 2 и 3 ведущей полумуфты деформируют секторы резиновых упругих элементов 13 и 14, закрепленных (привулканизированных) к внутренним поверхност м обода 12, диска 5 и выступов ведомой полумуф ты . В данном случае при увеличении прикладываемой нагрузки угол (ii уве тчиВаетс , а силы упругих элементов 13 и 14 стрем тс его восстановить. Передаваемый муфтой крут щий Момент при обратном ходе намного. меньший чем при пр мом ходе (IIQ стрелке на фиг. 1), что обуславливает применение муфты Данного типа в машинах и механизмах с обраТним холостым ходом, передающим небольшие крут щие моменты (металлорежущие станки, механизмы Магнитной записи и воспроизведени и т.д.) . :. --. . : При крестильном возмущении ведущей или ведомой полумуфт крутильные крлебанй могут поглощатьс колебани -ми жидкости (при одновременных колебани х мембан 8 и 9) или упругими элементами 13 ii 14 ;(при рбратном ходе) й полностью локализироватьс в той части, на которую действует возмущение (конечно, при определенных параметрах системы). При другой настройка системы колебани возмущаемой полумуфты Могут подвергатьс динамическому гашению, принима : в6 внимание то, что в этом случае друга полумуфта ведеТ Себ как гасительна масса в динамическом виброгасителе. У Наличие конта1кта соприкосновени радиальйорасположенных хвостовиков ведущей прлумуфты с Секторами упругих элементов, закрепленных к внутренним поверхност м обода 12, диска 5 и вы сТупов, а также исключение жесткого креплени мембран тангенциальных Окон ведомой полумуфты с радиальными хвостовиками ведущей полумуфты повышает передавае:р«лйК1 ут щий момент и увеличивает энергоёмкость муфты при реверсировании, а заодно увеличивает и надежность работы мембран. Формула изобретени УпругР-цеНтробежна муфта, содержаща ведущую полумуфту с.радиально распрложенными хвостовиками и ведомую , выпрлненную в виде диска с ободом , соединенные между собрй упругими элементами, выполненными в видеThis goal is achieved by the fact that an elastic-centrifugal coupling containing a leading coupling half with radially arranged shanks and a driven, made in the form of a disk, interconnected by elastic elements made in the form of T-shaped sealed cavities filled with liquid, which are symmetrically placed in the driven coupling half, and having radially and tangentially arranged windows / closed membranes, provided with a rim mounted on the disk of the driven half-coupling and two sector elastic elements attached to the inner to it the surfaces of the rim and drive of the driven half coupling, and the pc diy6N (51 a), the tails of the driving half coupling are installed with the possibility of contact with the radial surfaces of the mentioned sector elements and membranes of the tanned windows of the driven coupling half. - Fig. 1 shows the proposed coupling, general view , in Fig. 2 - section A-A in Fig. 1. of this design, the semi-coupling leading is made in the form of a hub .1 with two radial shanks 2 and 3 j) CHOBy of the driven coupling half consists of a hub 4 s. disk 5. In two symmetrical protrusions of the disk there are symmetrical T-shaped r Sealed cavities b, each of which has two identical holes. One screw-hole 7 is supplied 6ra; tsil | N Uy yGb window. Is closed by a membrane-8 C. Fig. 1). : The membrane may bend in one direction or the other as a result of a change in the pressure of the seat, filled in the cavity. B. The window of the other (tangential) hole is closed by a convex membrane 9 (Fig. 1 y, the central part of which is in contact with the protrusion of the finger 10, pressed into the shank 3 of the master coupling half (Fig. 1). On the disk 5. the known half coupling with bolts 11, the rim 12 is tightened , serving to accommodate secant elastic elements 13 and 14, made of rubber and rubber air 6 vann1x to the internal surfaces of rim 12, disk 5 and protrusions of the driven half coupling, radial surfaces of Copper Jacks with shanks: 2 and 3 leading coupling half. : Clutch works as follows;; If the coupling is reversed: e) the load condition, the membrane 8 takes the dtt ejie zero position. In the simplest case (the ena is flat. The zero position of the membrane 51 of the membrane is slightly convex. When the Coupling rotates without a load (in the direction of the arrow in Fig. 1), the fluid filling the cavity b is Started jb Such that The kinematic energy was the nearest, i.e., the center of the body of the fluid:; the red rotor is most comfortable from the BSh rotation. As a result of this, the membrane 8 becomes elastic and concave, the convexity of the membrane is 9 different. deformity; ation of the coupling, increased when the butt The external load (the torque applied to the driving part is directed towards the direction of the arrow in Fig. 1 and the torque applied to the driven part in the opposite direction), the convexity of the membrane 9 is reduced simultaneously with the concavity of the membrane 8 and the kinematic energy “ Mpf OC-tVi (as if displaced to the axis of rotation). At this, the angle cA decreases. At a certain load and a certain frequency of rotation of the system, a corresponding position of the dynamic equilibrium of the system is established, characterized by a certain value of head and corresponding deformations of the membrane 8 and 9. When rotated in the opposite direction (jipoTHB arrows, shown in Fig. 1), the radial shanks 2 and 3 of the leading half-coupling deform the sectors of rubber elastic elements 13 and 14 fixed (vulcanized) to the inner surfaces rim 12, disk 5 and the protrusions of the driven half bow you. In this case, when the applied load is increased, the angle (ii increases, and the forces of the elastic elements 13 and 14 tend to restore it. The torque transmitted by the clutch is much smaller than during forward travel (IIQ arrow in Fig. 1), which causes the use of this type of coupling in machines and mechanisms with idle motion, transmitting small torques (machine tools, magnetic recording and reproduction mechanisms, etc.).:. -..: With baptismal disturbance of the drive or driven half couplings torsional to Lebani can be absorbed by oscillating liquids (with simultaneous vibrations of memban 8 and 9) or by elastic elements 13 ii 14; (if rotated) and fully localized in the part that the disturbance acts on (of course, with certain parameters of the system). Another setting of the system of oscillations of the perturbed coupling half Can be subjected to dynamic damping, taking into account: in the 6th case, in this case, the other coupling half leads to Seb as a damping mass in a dynamic vibration damper. Do Have konta1kta contacting radialyoraspolozhennyh shanks leading prlumufty with Sectors elastic elements fixed to the inner surfaces of the rim 12, the disk 5 and you step, as well as exclusion fixing the membrane tangential windows driven coupling half with radial shank leading half of the coupling increases transmit p "lyK1 ut conductive moment and increases the power consumption of the coupling when reversing, and at the same time increases the reliability of the membranes. Invention Formula Elastic-centrifugal clutch containing a leading coupling half with radially spreading shanks and a slave, straightened in the form of a disk with a rim, connected between a collection of elastic elements made in the form