SU780105A1 - Многофазна синхронна электрическа машина - Google Patents

Description

1 . Изобретение относитс  к электри- ческим машинам, а именно к машинам индукторного типа многофазного исполнени . Известны многофазные синхронные электрические машины Lljг содержащие статор с рабочей обмотко и обмоткой возбуждени , и ротор с  вными полюсами.. Недостатком такой конструкции  в л етс  плохое использование активсложность конструкных материалов, ции. Известны также многофазные синхронные электрические машины р||, содержащие статор с магнитопроводом , рабочими обмотками и обмотками возбуждени , ротор в виде магнитного коммутатора, установленного на Данное техническое решение наибо лее блнзко к изобретению по технической сущности и достигаем : «у эффе туНедостатком та кой машины  вл етс  значительна  сложность конструкции , низкий КПД, так как ротор должен быть выполнен массивными, а также потому, что требуетс  больша  длина витка обмоток возбуждени . Целью изобретени   вл етс  повышение КПД и упрощение конструкции. Указанна  цель достигаетс  тем, что магннтопровод статора выполнен из трехстержневых секций стержни которых расположены радиально под углом 2lt/m друг к другу, где m число фаз, в примыкающих друг к другу продольных участках магнитопроводов по обе стороны от средних стержней выполнены разрезы, в которых размещены магнитные коммутаторы в виде секторов с центральным углом 2tt/m, оси которых смещены друг относительно друга на ., на средних стержн х установлены рабочие обмотки, а на продольных участках по обе стороны от этих стержней намотаны две секции обмотки возбужденн . На фиг.1 представлена предлагаема  электрическа  машина, продольный разрез; на фиг.2 - поперечное сечение коммутатора машины. Электрическа  машина содержит трехстержневые магнитопроводы 1, стержни 2 которых расположены радиально под углом 2lt/ni, где m - чис ,ло , в продольных участках 3 магнитопроводов выполнены разрезы 4 в «оторых размещены коммутаторы

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Многофазная синхронная электрическая машина, содержащая статор с магнитопроводом, рабочими обмотками и обмотками возбуждения, ротор в виде магнитного коммутатора, установленного на валу, отличающ а я с я тем, что, с целью повыше- ния КПД и упрощения конструкции машины, магнитопровод статора выполнен трехстержневым, стержни которого расположены радиально под углом 21С/т друг к другу, где m -число фаз, в .^примыкающих друг к другу продольных участках магнитопроводов по обе стороны от средних стержней выполнены разрезы, в которых размещены магнитные коммутаторы в виде секторов с центральным углом 2^/йу'т, оси которых 15 смещены друг относительно друга на 90*эл., на средних стержнях установлены рабочие обмотки, а на продольных участках по обе стороны от этих стержней намотаны две секции обмотки 20 возбуждения.