SU779754A1 - Автоматический регул тор расхода воздуха систем естественной вентил ции - Google Patents

Description

1 ,

. ИзобЕ етение относитс  к вентил ции и может быть использовано в системах естественной вентил ции многоэтажных зданий.

Известен автоматический регул тор расхода воздуха систем естественной вентил ции, содержащий корпус с расположенным в нем шибером , закрепленным на горизонтальной поворотной оси, снабженной уравновешивающим механизмом и демпфером 1.

Однако данный регул тор обеспечивает стабилизацию расхода воздуха, в узком диапазоне динамических давлений . С дальнейшим ростом нарушаетс  стабилизаци  расхода воздуха.

Цель изобретени  - повышение надежности работы.

Цель достигаетс  тем, что уравновешивающий механизм ; выполнен в виде закрепленных на верхней стенке корпуса пружин, одна из которых соединена с шибером непосредственно, а друга  - при помощи гибкого элемента демпфер выполнен в виде ротора из диэлектрика, снабженного обмоткой и жестко закрепленного на оси шибера, и статора, выполненного в виде двух посто нных магнитов, охватывающих

ротор и закрепленных на корпусе; демпфер может быть выполнен в виде вертикального гидроцилиндра, закрепленного °на корпусе под горизонтальной плоскостью, проход щей через ось шибера , и имеющего шарнирно соединенные между собой поршень со штоком, первый из которых снабжен перепускным отверстием, а второй - кинема10 тически св зан с осью шибера.

На фиг.1 изображен регул тор, поперечный разрез ; на фиг.2.- разрез А-А на фиг.If фиг.З - вариант выполнейи  демпфера.

15

Автоматический регул тор расхода воздуха систем естественной вентил ции содержит корпус 1 с расположенным в нем шибером 2, закрепленным на горизонтальной поворотной

20 оси 3, снабженной уравновешивающим механизмом и демпфером, причем урав- новешивающий механизм выполнен в в.иде закрепленных на верхней стенке корпуса 1 пружин 4 и 5, одна из ко25 торых соединена с шибером 2 непосредственно , а друга  - при помощи Гибкого элемента 6, а демпфер вьшолнен в виде ротора 7 из диэлектрика. Снабженного обмоткой 8 и жестко

закрепленного на оси 3 шибера 2, И TaTOf)a, выполненного в виде двух осто нных магнитов 9, охватывающих отор 7 и закрепленных на корпусе 1; демпфер может быть выполнен.в виде вертикального гидроцилиндра 10, эакрепленного на корпусе 1 под горизонтальной плоскостью, проход щей ерез ось 3 шибера 2, и имеющего соединенные между собой порень 11 со штоком 12, первый из ко-. торых снабжен перепускным отверстием 13, а второй - кинематичёскйсв зан с осью 3 шибера 2.В корпусе 1 установен штифт 14 дл  фиксации шиберй в крайней; §ЖК|)ЁШ5й г1оН6ж5ёнйй;

Регул тор работает следующим образом .

Под действием динамического давлени  воздуха на шибер 2 HS nOEcpOTHOrt оси 3- возникают крут щие моменты , которые уравновешиваютс  противодействующим моментом от упругой деформации пружин 4 и 5. В зависимости от величины динамического давлени  шибер 2 поворачиваетс  на определенный угол,, обеспечива  заданную стабилизацию расхода воздуха. До некоторой величины динамического давлени  действует одна пружина 5. Когда угол между плоскостью шибера 2 и вертикальной плоскостью, проход щей через ось 3, составит 16-18 , при помощигибкого элемента 6 включаетс  в действие втора  пружина 4, ПЕ5й повороте шибера 2 через шток.12 обеспечиваетс  движение поршн  11 в гидроцилиндре 10, в результате чего происходит перепуск рабочей жидкости через отверстие 13, вызывающий возникновение Силы трени , котор а  тем значительнее чем большё скбр5сть Шрё мещение поршн  11. Наличиесил треШЙ Не допускает вознйкнсшейй  рвзонансных колебаний.При малых скорост х движени  поршн  11 сила треlifHW н §3 начИёль й а 7 то поз в ол ёт гаи-беру 2 зан ть положение равновеси , обеспечивающее заданную стабилизацШ расхЬда воздух а .

При варианте испбльзован демпфера , выполненного в виде ротора 7 при повороте шибера 2 приходит во вращение ротор 7 и его замкнутый проводник (обмотка 8) пересекает магнитное поле статора, вьшолнённогсз в виде двух прсто нных магнитов 9 . При этогл, возникающий в проводникеййдукфионный ток создает поток магнитной индукции, который, взаимодейству  с магнитным полем стаутора, противодействует вт1ешним. силам бТдййамического давлени  воздуха на шибер 2. и Н -дШУШГ -«;б-э11Шй еШЙШГ Ш:зОйансных колебаний . При медленной угло вой. скорости движени  ротора 7 силь/

взаимодействи  магнитных полей незначительны , чт также позвол ет зан ть шиберу 2 положение равновеси , обеспечивающее заданную стабилизацию расхода воздуха.

Так, с возрастанием крут щего момента от динамического давлени  воздуха на шибер 2, возрастает уравновешивающий момент от противодействи  пружин 4 и 5 и осуществл етс  автоматическа  стабилизаци  расхода в системе вентил ции во всем диаттазоне динамических давлений воздуха . Штифт 14 фиксирует шибер 2 в положений нелного закрыти . При зна-: . чйтельнах Динамических давлени х воздуха , когда шибер 2 полностью перекроет проходное сечение корпуса 1, заданный расход воздуха обеспечиваетс  через предусмотренный зазор между корпусом 1 и шибером 2.

Технико-экономическа  эффективность от использовани  изобретени  заключаетс  в повышении надежности работы и экономичности систем естественной вентил ции.

Claims (3)

1.Автоматический регул тор расхода воздуха систем естественной вентил ций , содержащий корпус с расположенным в нем шибером, закрепленным на горизонтальной поворотной оси, снабженной уравновешивающим механизмом и демпфером, отличающийс   тем, 4TOj с целью повышени  надежности работы, уравновешивающий механизм выполнен в виде закрепленных на верхней стенке корпуса пружин , одна: йэ KOiopbix соединена с шибером непосредственно, а друга  при помощи гибкого элемента. |

2.Регул тор по п.1, о т л и ч аю щ и и с   тем, что демпфер выполнен в Виде ротора из диэлектрика, снабженного обмЬткой и Жестко закрепленного на оси шибера,и стотора, выполненного в виде двух посто нных магнитов, охватывающих ротор и закрепленных на корпусе.

3.Регул тор ПОП.1, oтличaю щ и и с   тем, что демпфер выполнен в виде вертикального гидроцилиндра, закрепленного на корпусе под горизонтальной плоскрртью, проход щей через ось шибера, имеющего шарнирно соединенные между собой со штоком, первый -йЗ которых снабжен перепускным отверстием, а второй кинематически св заны с осью шибера.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент Англии № 1155988, чл. F 4 V, 1966.

-

А -А

13