SU779163A1 - Ballast-cargo cistern of a tanker - Google Patents

Ballast-cargo cistern of a tanker Download PDF

Info

Publication number
SU779163A1
SU779163A1 SU782705201A SU2705201A SU779163A1 SU 779163 A1 SU779163 A1 SU 779163A1 SU 782705201 A SU782705201 A SU 782705201A SU 2705201 A SU2705201 A SU 2705201A SU 779163 A1 SU779163 A1 SU 779163A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
platform
ballast
tank
cargo
elastic film
Prior art date
Application number
SU782705201A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Викторович Городничий
Евгений Николаевич Комаров
Original Assignee
Войсковая часть 27177
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Войсковая часть 27177 filed Critical Войсковая часть 27177
Priority to SU782705201A priority Critical patent/SU779163A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU779163A1 publication Critical patent/SU779163A1/en

Links

Landscapes

  • Ship Loading And Unloading (AREA)

Description

1one

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к балластно-грузовым цистернам .This invention relates to shipbuilding, in particular to ballast cargo tanks.

Известна балластно-грузова  цистерна танкера, содержаща  подволок, нижнюю палубу и переборки, между которыми установлена в направл ющих платформа с эластичной пленкой, закрепленной на переборкаА, причем платформа св зана с приводом 1.A tanker cargo tank is known, comprising a ceiling, lower deck and bulkheads, between which a platform is installed in guides with an elastic film fixed to the bulkhead, and the platform is connected to drive 1.

Недостатком известной балластно-грузовой системы  вл етс  недостаточна  надежность в работе.A disadvantage of the known ballast-cargo system is the lack of reliability in operation.

Цель изобретени  - повышение надежности балластно-грузовой цистерны.The purpose of the invention is to improve the reliability of the ballast-cargo tank.

Поставленна  цель Достигаетс  тем, что платформа выполнена рещетчатой, а эластична  пленка расположена над платформой , при этом кра  эластичной пленки закреплены в верхней части цистерны, причем направл ющие выполнены в виде винтовых стоек, поворотно установленных на нижней палубе и на подволоке внутри цистерны, а платформа имеет гайки, жестко соединенные с ней и навинченные на стойки, кинематически св занные с приводом.Goal Achieved Achieved by the fact that the platform is cracked and the elastic film is located above the platform, while the edges of the elastic film are fixed in the upper part of the tank, and the guides are in the form of screw posts rotatable mounted on the lower deck and on the ceiling inside the tank, and the platform it has nuts rigidly connected to it and screwed onto racks kinematically connected to the drive.

На фиг. 1 схематично изображена балластно-грузова  цистерна танкера; на фиг. 2то же, вид сверху.FIG. 1 schematically shows a tanker cargo tank; in fig. 2 same, top view.

Балластно-грузоза  цистерна содержит переборки 1, нижнюю палубу 2 и подволок 3,The ballast-cargo tank contains bulkheads 1, lower deck 2 and ceiling 3,

5 между которыми установлена решетчата  платформа 4. Цистерна оборудована устройствами дл  погрузки и выгрузки нефтепродуктов 5 и жидкого балласта 6. Дл  предотвращени  перемешивани  балласта и тепродуктов в цистерне расположена разделительна  эластична  пленка 7, причем кра  эластичной пленки закреплены в верхней части цистерны с помощью планок 8. Эластична  пленка 7 расположена над платформой 4. Дл  предотвращени  вт гивани  эластичной пленки в устройства погрузки и выгрузки жидких грузов, в них встроены решетки 9. Подвижна  решетчата  платформа 4 установлена в направл ющих, выполненных в виде винтовых стоек 10, поворотно установленных на нижней палубе 2 и на подволоке 3. Платформаимеет гайки 11, жестко соединенные с ней и навинченные на стойки, кинематически св занные с приводом 12.5 between which a lattice platform 4 is installed. The tank is equipped with devices for loading and unloading oil 5 and liquid ballast 6. To prevent mixing of ballast and heat products, a separating elastic film 7 is located in the tank, with the edge of the elastic film fixed to the top of the tank with the slats 8. The elastic film 7 is located above the platform 4. In order to prevent the elastic film from being drawn into the loading and unloading devices of the liquid cargo, the gratings 9 are embedded in them. the platform 4 mounted in guides made in the form of screw posts 10 pivotally mounted on the lower deck 2 and 3 on the overhead Platformaimeet nuts 11 rigidly connected with it, and screwed on the rack kinematically associated with the actuator 12.

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Балластно-грузовая цистерна танкера, содержащая подволок, нижнюю палубу и переборки, между которыми установлена в направляющих платформа с эластичной пленкой, закрепленной на переборках, причем платформа связана с приводом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности балластно-грузовой цистерны, платформа выполнена решетчатой, а эластичная пленка расположена над платформой, при этом края эластичной пленки закреплены в верхней части цистерны, причем направляющие выполнены в виде винтовых стоек, поворотно установленных на нижней палубе и на подволоке внутри цистерны, а платформа имеет гайки, жестко соединенные с ней и навинченные на стойки, кинематически связанные с приводом.A ballast-cargo tanker tank containing a ceiling, lower deck and bulkheads, between which a platform is installed in the rails with an elastic film fixed to the bulkheads, the platform being connected to the drive, characterized in that, in order to increase the reliability of the ballast-cargo tank, the platform is made lattice, and the elastic film is located above the platform, while the edges of the elastic film are fixed in the upper part of the tank, and the guides are made in the form of screw posts, rotary mounted on the bottom deck and ceiling inside the tank, and the platform has nuts rigidly connected to it and screwed onto racks kinematically connected to the drive.
SU782705201A 1978-12-26 1978-12-26 Ballast-cargo cistern of a tanker SU779163A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782705201A SU779163A1 (en) 1978-12-26 1978-12-26 Ballast-cargo cistern of a tanker

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782705201A SU779163A1 (en) 1978-12-26 1978-12-26 Ballast-cargo cistern of a tanker

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU779163A1 true SU779163A1 (en) 1980-11-15

Family

ID=20802103

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782705201A SU779163A1 (en) 1978-12-26 1978-12-26 Ballast-cargo cistern of a tanker

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU779163A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104260829A (en) * 2014-10-13 2015-01-07 上海齐耀动力技术有限公司 Self balancing composite tank oil and water substitution oil storage device

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104260829A (en) * 2014-10-13 2015-01-07 上海齐耀动力技术有限公司 Self balancing composite tank oil and water substitution oil storage device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU779163A1 (en) Ballast-cargo cistern of a tanker
SE8003444L (en) PRELIMINARY VESSELS
ES2075779B1 (en) OIL TANKER FOR THE PREVENTION OF THE OIL CARGO SPILL.
EP0127637B1 (en) Apparatus for trimming and emptying bulk material
US1531440A (en) Apparatus for handling and transporting fruit and the like
NO970830L (en) Emission containment system
ES482077A1 (en) Double-skinned convertible tanker
US3113544A (en) Underdeck tunnel for tankers
SE8000635L (en) RO-RO VESSEL CONSTRUCTION CONSTRUCTION
FR2546845B1 (en) HATCH DECK PANEL FOR CONTAINER SHIPS, AND CONTAINER SHIPS EQUIPPED WITH SAID DECK PANELS
SU1735114A1 (en) Floating ladder-pier
SU1255509A1 (en) Lighter
KR910000636B1 (en) Improved open cellular containership
SU513902A1 (en) Lighter carrier catamaran type
SU984923A1 (en) Cargo hold of lighter carrier
JPS5572488A (en) Modification method from tanker to module carrying vessel
GB1346919A (en) Construction of ships
RU2081023C1 (en) Dry cargo tank vessel
SU578215A1 (en) Post-securing device for transportation of cargo on hatchway covers of ships
SU650882A1 (en) Ship hold-down for cargo
NL7308532A (en) Multi-section loading door in shipside - upper sections is hinged, lower sections removable for access to vertical loading shaft
SU1654117A1 (en) Floating slipway
US3678875A (en) Trimming pipe system for free-flowing cargoes
SU984919A1 (en) Ship hull detachable plate
SU1180300A1 (en) Arrangement for transferring people