SU775479A1 - Винтовой механизм - Google Patents

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности к подъемно-транспортному оборудованию.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является винто- 5 вой механизм,содержащий корпус,гайку, установленную с возможностью вращения на сферической опоре в корпусе, взаимодействующий с гайкой винт с продольны* пазом и скользящую шпонку, Ю взаимодействующую с продольным пазом винта и фиксирующую последний от проворота Г^Недостатком известного механизма 15 является невозможность обеспечения необходимого качания винта при использовании механизма в подъемно-транспортных устройствах.

Целью изобретения является обеспечение качания винта при использовании в подъемно-транспортных средствах. Поставленная цель достигается тем, что механизм снабжен крестовой муфтой23 одна из полумуфт которой жестко связана с корпусом, а другая установлена с возможностью осевого перемещения на винте и связана с ним скользящей' шпонкой. 30

На фиг. 1 изображен винтовой механизм, продольный разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1.

Механизм содержит корпус 1, в котором с возможностью вращения установлена приводная шестерня 2, от которой крутящий момент передается через паразитную шестерню 3, зубчатое колесо 4 и зубчатую муфту 5 гайке 6, которая на упорных подшипниках 7 установлена в сферических опорах 8, зафиксированных крышками 9 и 10, жестко закрепленным на корпусе 1, при этом крышка 10 выполнена в виде полумуфты крестовой муфты и через квадратный сухарь 11 связана с дру- . гой полумуфтой 12, в которой размещен винт 13, снабженный продольным пазом 14, с который взаимодействует скользящая шпонка 15, размещенная в полумуфте 12, предотвращая винт 13 от проворота.

Механизм работает следующим образом.

При вращении шестерни 2 происходит вращение гайки ь и продольное перемещение винта 13, который в пределах зазоров в крышке 9 и сухаре 11 имеет возможность качания, гайка 6 при этом имеет возможность самоустановки, по3 ворачиваясь в сферических опорах 8 корпуса 1.

Конструкция винтового механизма позволяет использовать его в подъемнотранспортных устройствах с целью предотвращения внецентренной нагрузки на винт.

Claims (1)

1. (54) ВИНТОВОЙ МЕХАНИЗМ Изобретение относитс  к мгиииностро ению, в частности к п6д1 емно-транспортному оборудованию. Наиболее близким к изобретению по технической сущности  вл етс  винтовой механизм,содержащий корпус,гайку установленную с возможностью враш ени  на сферической опоре в корпусе взгшмодействуиций с гайкой винт с продольньм пазом и скольз щую шпонку взаимодействующую) с продольным пазом винта и фиксирующую последний от проворота fl. Недостатком известного мехаиизма  вл етс  невозможность обеспечени  необходимого качани  винта при исполь зовании механизма в подъемно-транспортных устройствах. Целью изобретени   вл етс  обеспечение качани  винта при использовании в подъемно-транспортных средствах Поставленна  цель достигаетс  тем что механизм снабжен крестовой муфтой одна из полумуфт которой жестко св зана с корпусом, а друга  установлена с возможностью осевого перемещени  на винте и св зана с ним скольз щей .ишонкой. На фиг. 1 нзображен винтовой механизм , продольный разрез; на фиг.2 разрез А-А на фиг. 1. Механизм содержит корпус 1, в котором с возможностью вращени  установлена приводна  шестерн  2, от которой крут щий момент передаетс  через паразитную шестерню 3, зубчатое колесо 4 и зубчатую муфту 5 гайке 6, котора  на упорных подшипниках 7 установлена в сферических опорах 8, зафиксированных крышками 9 н 10, жестко закрепленнь 1и на корпусе 1, при этом крышка 10 выполнена в внде полумуфты крестовой муфты и через квадратный сухарь 11 св зана с дру- . гой полумуфтой 12, в которой размещен винт 13, снабженный продольным пазом 14, с которь 1 взаимодействует скольз ща  шпонка 15, размещенна  в полумуфте 12, предотвраща  винт 13 от проворота. Механизм работает следующим образом . При вращении шестерни 2 происхсэднт вращение гайки ь и продольное перемещение винта 13, который в пределгос зазоров в крышке 9 и сухаре 11 имеет возможность качани , гайка 6 при этом имеет возможность самоустановки, поБорачива сь в сферических опорах 8 корпуса 1. Конструкци  винтового механизма позвол ет использовать его в подъемно транспортньлх устройствах с целью предотвращени  внецентренной нагрузки на винт. Формула изобретени  Винтовой механизм, содержащий корпус , гайкУл установленную с возможностью вращени  да сферической опоре в корпусе, взаимодействующий с гайкой винт с продольным пазом и скольз щую Г f 5 понку, фиксирующую последний от проворота , отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  качани  винта при использовании в подъемнотранспортных устройствах, он снабжен крестовой муфтой, одна из полумуфт которой жестко св зана с корпусом, а друга  установлена с возможностью осевого перемещени  на винте и св зана с ним скольз щей шпонкой. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Решетов Л. Н. Конструирование рациональных механизмов. М., Машиностроение , 1967, с. 57, рис. 25 (прототип). -±