Изобретение относитс к области вентил торостроени и касаетс конст рукции кожухов вентил торов, преимущественно дл охлаждени радиаторов автотракторных двигателей. Наиболее близок по конструкции к описываемому кожух вентил тора, содержащий входной раструб и соединенную с ним цилиндрическую обечайку Т Недостатком такого кожуха . вл етс больша трудоемкость технического обслуживани и ремонта вентил тора, так как дл их проведени требуетс полный демонтаж ксжуха. Целью изобретени вл етс снижение трудоемкости технического обслуживани и облегчение ремонта вентил тора . Указанна цель достигаетс тем, что обечайка имеет отверсти и соеди н ющие их продольные пазы, а внутри нее установлено с возможностью осево го перемещени кольцо с фиксаторами размещенными в отверсти х. Фиксаторы выполнены в виде радиально установленных в кольце винтов с пoдпpyжинeнны и колпачками. На фиг. 1 изображен предлагаемый кожух, вид сзади; на фиг. 2 - то же вид сверху; на фиг. 3 - вид отверсти с пазом; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 1 в месте установки фиксатора; на фиг. 5 - упрощенный вариант фиксатора в виде простого винта, Кожух содер;кит входной раструб 1 и соединенную с ним цилиндрическую обечайку 2, имеющую отверсти 3 и 4 и соедин ющие их продольные пазы 5. В обечайке 2 установлено с возможностью осевого перемещени кольцо G с фиксаторами, размещенными в отверсти х 3. Фиксаторы могут быть выполнены в виде радиально установленных в кольце 6 винтов 7 с подпружиненными при помощи пружин 8 колпачков 9 или просто в виде винтов 10. Кожух работает следующим образом. Вывод т колпачки 9 из отверстий 3, перемещают кольцо 6 в сторону раструба 1 и фиксируют в отверсти х 4. При этом открываетс свободный доступ к вентил тору и другим узлам дл их сборки и разборки. По окончании работ по сборке и разборке кольцо перемещают в прежнее положение и фиксируют. В качестве фиксаторов могут быть использованы обычные винты 10, которые при необходимости ввинчивают до утапливани их головок в отверсти х 3 и 4.The invention relates to the field of torrent building and relates to the construction of fan shields, mainly for cooling automotive tractor engine radiators. The closest in design to the described fan casing, which contains the inlet socket and the cylindrical shell connected to it, is T The disadvantage of such a casing. is the greater complexity of maintenance and repair of the fan, since for their implementation requires complete disassembly of the xyuzha. The aim of the invention is to reduce the complexity of maintenance and facilitate repair of the fan. This goal is achieved by the fact that the shell has openings and connecting longitudinal grooves, and inside it is mounted with the possibility of axial movement of the ring with clamps placed in the openings. Clamps are made in the form of radially mounted in the ring screws with conical and caps. FIG. 1 shows the proposed casing, rear view; in fig. 2 - the same top view; in fig. 3 - view of a hole with a groove; in fig. 4 is a section A-A in FIG. 1 at the place of installation of the lock; in fig. 5 is a simplified version of a retainer in the form of a simple screw; placed in the holes 3. The fixtures can be made in the form of 6 screws 7 radially mounted in a ring with caps 9 spring-loaded with the help of springs 8 or simply in the form of screws 10. The casing works as follows. The caps 9 are withdrawn from the openings 3, move the ring 6 towards the socket 1 and are fixed in the openings 4. At the same time, free access to the fan and other assemblies is opened for their assembly and disassembly. Upon completion of the assembly and disassembly of the ring is moved to its previous position and fixed. As screws, conventional screws 10 can be used, which, if necessary, are screwed in before the heads are inserted into the holes 3 and 4.