SU775362A1 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Description

1

Изобретение касаетс  области машиностроени , в частности двигателестроени , и относитс  к устройствам дл  промывки впускного тракта дизелей с газотурбинным наддувом.5

Известны двигатели внутреннего сгорани , содержащие -систему подачи топлива к цилиндрам, снабженную магистралью слива утечек,турбокомпрессор,, подключенный к в.оздушному ресиверу,и О установленный во всасывающем патрубке турбокомпрессора распылитель моющей жидкости, соединенный с системой подачи топлива к цилиндрам р. .Распылитель основан на распыливании жидко-15 сти в процессе ее впрыска под давлением , вследствие этого устройство дл  промывки довольно сложно.

Известны распылители, основанные на распыливании топлива в процессе 20 его смешивани  с воздухом в пневматической форсунке. Такие форсунки снабжены центральным и охватывающим его кольцевым кангшами 2 .

Один из каналов подключают к ис- 25 точнику подачи жидкости, второй - к источнику подачи воздуха. Воздух в процессе истечени  эжектирует жидкость , вызыва  ее распиливание и пе ,ремешиваетс . Известные пневматиче- 30

ские форсунки,как правило, примен  ютс  в промышленных топках, поэтому сечени  их каналов и схема подключени  к источникам рассчитаны на создание стехиометрической смеси.Дл  использовани  в качестве распылителей малого количества жидкости в больших количествах воздуха такие форсунки не приспособлены. ,

Цель изобретени  - упрощение конструкции двигател  путем упрощени  устройства дл  распыливани  моющей жидкости.

Дл  достижени  поставленной цели, распылитель выполнен в виде пневматической форсунки с центральным и кольцевым каналами, причем центральный канал выполнен в виде сопла и подключен к воздушному ресиверу, а кольцевой соединен с системой подачи топлива к цилиндрам при помощи трубопровода , подк.пючеиного к магистрали слива утечек.

На чертеже показана схема устройства .

Двигатель внутреннего сгорани  снабжен системой 1 подачи топлива к его цилиндрам, включающей насос 2 высокого давлени  ,.трубопровод 3 высокого давлени ; форсунку 4 и магистраль 5 слива утечек. Турбокомпрессор 6 подключен К воздушному ресиверу 7 двигател  через воздухоохладитель 8. Во всасывающем патрубке 9 турбокомпрессора установлен распылитель, выполненный в виде пневматической.форсунки 10 с центральным 11 и кольцевым 12 каналами. Центральный канал, выполнен в виде сопла и подключен к воздушному ресиверу 7 при помощи промежуточного трубопровода 13. Кольцевой канал 12 соединен с системой пО дачи топлива при помощи трубопровода 14, подключенного к магистрали 5 слива утечек.

При работе двигател  часть сжатогр воздуха из турбокомпрессора 6 поступает не в ресивер двигател , а в центральный канал 11 пневматической .форсунки. Поскольку этот канал выполнен в виде сопла, воздух расшир етс  и истекает с высокой скоростью. В кольцевой канал 12 при этом попадает топливо из магистрали 5 слива утечек через прецизионные пары форсунок 4 и насоса 2. Высокоскоростной поток воЗ духа эжектирует топливо из кольцевого канала, распыливает его, воздух перемешиваетс  с топливом и устремл етс  в турбокомпрессор.

Частицы топлива сьвлвают отложени  пыли с проточной части компрессора и преп тствуют уменьшению.его проходных сечений и искажению геометрии. Выполнение распылител  в виде пневматической форсунки, подключенной к источнику сжатого воздуха, позвол ет распыливать моющую жидкость без создани  в ней давлени , в результате чего используютс  протечки топлива, и процесс промывки происходит непрерывно ..В результате осуществл етс  непрерывна  промывка при сравнительно простой .конструкции распыливающих

средств.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 319745, кл, F 02 В 39/16, 1969.

2.Авторское свидетельство СССР 5 640091, кл. f 23 О 11/10, 1977.