SU775358A1 - Механизм газораспределени - Google Patents

Description

Изобретение относится к области двигателестроения.

Известен механизм газораспределения для двигателя внутреннего сгорания с регулированием фаз, содержащий подпружиненный клапан, коромысло, штангу, нижний конец которой установлен в сферическом гнезде толкателя, толкатель, связанный с устройством его смещения относительно кулачка распределительного вала £1^ .

Недостаток механизма в том, что он обеспечивает регулирование фаз, но не позволяет регулировать величину подъема клапана и содержит дополнительное подвижное звено, что увеличивает инерционные нагрузки в механизме.

Цель изобретения - обеспечение одновременного регулирования фаз газораспределения и величины подъема клапана.

Для достижения этой цели механизм дополнительно снабжен направляющей 25 поворотной втулкой со сферической опорой, в которой установлена штанга, .

а.коромысло имеет пяту с радиусной поверхностью для опоры верхнего конца штанги.

Кроме того, направляющая втулка снабжена возвратным пружинным устройством.

На фиг. 1 изображен предлагаемый 5 механизм; на фиг. 2 - вариант выполнения возвратного устройства.

Механизм газораспределения с регулированием фаз и величины подъема клапана содержит кулачковый вал 1, 10 рычажный толкатель 2, штангу 3, коромысло 4 с пятой 5, имеющей радиусную опорную поверхность под штангу, подпружиненный клапан 6.

Штанга 3 установлена в направляю15 щую поворотную втулку 7 со сферической опорой. Обойма 8 втулки 7 закреплена в остове двигателя.

Нижний конец штанги сидит в сферическом гнезде толкателя, а верхний 20 сферический конец штанги установлен в наконечник 9 с радиусом опорной по верхности равным радиусу опорной поверхности пяты 5.

Рычажный толкатель 1 эксцентрично закреплен на цапЛе 10.

С целью снижения изгибающих усилий, действующих на штангу при перемещении толкателя, направляющая втул· ка 7 может быть оборудована возвратным пружинным устройством, содержа3 шим подвижную втулку 11 с пружинами 12, 13 (фиг. 2) .

Для обеспечения постоянного зазора в приводе’ клапана опорная по-‘ верхность пяты коромысла, по которой перемещается наконечник верхнего конца штанги, геометрически должна быть выполнена по профильной кривой, учитывающей смещение нижнего конца штанги и дополнительное смещение верхнего конца вследствие наклона штанги при перемещениях толкателя, Однако с достаточной для практических целей точностью указанная опорная поверхность пяты коромысла может быть выполнена по радиусной кривой.

Устройство работает следующим образом,

С поворотом цапфы в пределах угла Qt изменяется положение толкателя относительно кулачкового вала 1.>При этом происходит смещение фаз газораспределения вследствие смещения ролика толкателя относительно кулачка и изменение величины подъема клапана вследствие смещения нижнего конца штанги, которое из-за наличия втулки 7 приводит к перемещению верхнего конца штанги относительно оси коромысла и, следовательно, к изменению величины подъема клапана. В положении цапфы 10, показанном на фиг.1, клапан имеет минимальный подъем, в другом крайнем положении - максимальный подъем. Поворот цапфы осуществляется механизмом регулирования в зависимости от режима работы двигателя.

Различная величина эксцентриситета для рычагов впуска и выпуска обеспечивает различную величину сдвига фаз впуска и выпуска.

При установке осей рычагов впуска и выпуска по разные стороны от оси цапфы 10 (одного вверху, а другого внизу) механизм может обеспечить разнонаправленный сдвиг фаз впуска и выпуска (например, более раннее откры-⁴³ тие впускного клапана относительно среднего положения при более позднем открытии выпускного клапана).

При наличии возвратного устройства механизм работает следующим образом.

Если смещение фаз выполнено в момент подъема клапана при значительных усилиях на штангу, наконечник 9 при наличии возвратного пружинного устройства, остается на месте, а опора б смещается в сторону перемещения толкателя.

- При перемещении вправо сжимается ³ пружина 12, усилие на которую передается через подвижную втулку 1, влево - пружина 13. Когда ролик толкателя окажется на затылке кулачка и в клапанном механизме образуется зазор, пружины переставят обойму 8 в исходное положение, определяемое ' опорными торцовыми поверхностями втул ки 11.

Возвратное пружинное устройство улучшает условия работы штанги и втулки 7 также при подъеме клапана, так как при наличии пружинного устройства исключаются перемещения наконечника 9 в процессе подъема клапана и,.

следовательно, дополнительные нагрузки на штангу и втулку. При жестком закреплении обоймы 8 скольжение наконечника 9 в процессе подъема клапана неизбежно вследствие того, что перемещения нижнего и верхнего концов штанги не совпадают с осью штанги

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к области двигателестроени . Известен механизм газораспределени  дл  двигател  внутреннего сгорани  с регулированием фаз, содержащий подпружиненный клапан, коромысло, штангу, нижний конец которой установ лен в сферическом гнезде толкател , толкатель, св занный с устройством его смещени  относительно кулачка распределительного вала 13Недостаток механизма в том, что он обеспечивает регулирование фаз, но не позвол ет регулировать величину -подъема клапана и содержит дополнительное подвижное звено, что увеличивает инерционные нагрузки в механизме . Цель изобретени  - обеспечение одновременного регулировани  фаз газораспределени  и величины подъема клапана. Дл  достижени  этой цели механиз дополнительно снабжен направл ющей поворотной втулкой со сферической опорой, в которой установлена штанг а.коромысло имеет п ту с радиусной поверхностью дл  опоры верхнего кон ца штанги. Кроме того, направл юща  втулка снабжена возвратным пружинным устройством . На-фиг. 1 изображен предлагаемый механизм; на фиг. 2 - вариант выполнени  возвратного устройства. Механизм газораспределени  с регулированием фаз и величины подъема клапана содержит кулачковый вгш 1, рычажный толкатель 2, штангу 3, корсмысло 4 с п той 5, имеющей радиусную опорную поверхность под штангу, подпружиненный клапан 6. Штанга 3 установлена в направл ющую поворотную втулку 7 со сферической опорой. Обойма 8 втулки 7 закреплена в остове двигател . Нижний конец штанги сидит в сферическом гнезде толкател , а верхний сферический конец штанги установлен в наконечник 9 с радиусом опорной поверхности равным радиусу опорной поверхности п ты 5. Рычажный толкатель 1 эксцентрично закреплен на цапЛе 10. С целью снижени  изгибающих усилий , действующих на штангу при перемещении толкател , направл юща  втулка 7 может быть оборудована возвратным пружинным устройством, содержашим подвижную втулку 11 с пружинами 12, 13 (.фиг, 2). Дл  обеспечени  посто нного зазора в приводе клапана опорна  поверхность п ты коромысла, по которой перемещаетс  наконечник верхнего конца штанги, геометрически должна быть выполнена по профильной кривой , учитывающей смещение нижнего конца штанги и дополнительное смещение верхнего конца вследствие нак лона штанги при перемещени х толкат л . Однако с достаточной дл  практи ческих целей точностью указанна  опорна  поверхность п ты коромысла может быть выполнена по радиусной кривой. Устройство работает следук цим об разом, С поворотом цапфы в пределах угла о, измен етс  положение толкател  от носительно кулачкового вала 1.При этом происходит смещение фаз газораспределени  вследствие смещени  ро лика толкател  относительно кулачка и изменение величины подъема клапана вследствие смещени  нижнего конца штанги, которое из-за наличи  втулки 7 приводит к перемещению верхнего конца штанги относительно оси коромысла и, следовательно, к изменению величины подъема клапана, в положеНИИ цапфы 10, показанном на фиг.1, клапан имеет минимальный подъем, в другом крайнем положении - максимальный подъем. Поворот цапфы осуществл етс  механизмом регулировани в зависимости от режима работы двигател . Различна  величина эксцентрисите та дл  рычагов впуска и выпуска обес печивает различную величину сдвига фаз впуска и выпуска. При установке осей рычагов впуск и выпуска по-разные стороны от оси цапфы 10 (одного вверху, а другого внизу) механизм может обеспечить ра нонаправленный сдвиг фаз впуска и выпуска (например, более раннее отк тие впускного клапана относительно среднего положени  при более позднем открытии выпускного-клапана). При наличии возвратного устройст ва механизм работает следующим обра зом. Если смещение фаз выполнено в мо мент подъема клапана при значительиых усили х на штангу, наконечник 9 при наличии возвратного пружинного устройства, остаетс  на месте, а опора б смещаетс  в сторону перемещени  толкател . При перемещении вправо сжимаетс  пружина 12, усилие на которую передаетс  через подвижную втулку 1, влево - пружина 13. Когда ролик толкател  OJ aжeтc  на затылке кулачка и в клапанном механизме образуетс  зазор , пружины перестав т обойму 8 в исходное положение, определ емое опорными торцовыми поверхност ми втулки 11. Возвратное пружинное устройство улучшает услови  работы штанги и втулки 7 также при подъеме клапана, так как при наличии пружинного устройства исключаютс  перемещени  наконечника 9 в процессе подъема клапана и,. следовательно, дополнительные нагрузки на штангу и втулку. При жестком закреплении обоймы 8 скольжение наконечника 9 в процессе подъема клапана неизбежно вследствие того, что перемещени  нижнего и верхнего концов штанги не совпгщают с осью штанги. Формула изобретени  1.Механизм газораспределени  дл  двигател  внутреннего сгорани  с регулированием фаз, содержа1ций подпруж}1ненный клапан, коромысло, штангу, нижний конец которой установлен в сферическом гнезде толкател  толкатель , св занный с устройством его смещени  относительно кулачка распределительного вала, отличающийс  тем, что, с целью одновременного регулировани  фаз газораспределени  и величины подъема клапана, механизм дополнительно снабжен на- правл ющей поворотной втулкой со сферической опорой, в которой установлена штанга, а кррс 1ысло имеет п ту с радиусной поверхностью дл  опоры верхнего конца штанги.
2. 2.Механизм по п. 1, отличающийс  тем, что направл юща  втулка снабжена возвратным пружинным устройством. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент Швейцарии 390617, кл. 46 в 5/01, опублик. 1965.