SU775047A2 - Вилочный захват - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  кподъемно .транс 1Ортному оборудованию, в частности к грузозахватному органу кранаштабелера дл  пневматических шин.

По основному авт. св. №550332 5 известен вилочный захват, преимущественно дл  шин, содержащий механизм сбрасывани  шин с захвата, выполненный в виде бесконечной цепи с каретками , подвижными в направл ющих, ус- tO тановленных между вилами tl.

Недостатком известного захвата  вл етс  невозможность сброса шин в вертикальной плоскости, поскольку при поштучной выдаче шин с захвата при 15 их перемещении в зоне холостой звездочки конвейерной цепи происходит смещение центра т жести шины. Дл  вертикальной ориентации шин в зтом случае требуютс  дополнительные при- 20 способлени , что снижает мобильность крана-штабелера.

Цель изобретени  - повышение эффективности использовани  захвата за счет обеспечени  вертикгшьного сбро- 25 са поштучно каждого издели .

Это достигаетс  тем, что в верхней части захвата установлено стабилизирующее устройство, выполненное .в виде, двуплечего рычага с приводом, 30

при этом один конец рычага снабжен роликом, взаимодействующим с изделием в сбрасывани , а другой конец соединен с приводом.

Дл  обеспечени  вертикального сброса изделий различной толщины двуплечий рычаг и привод могут быть установлены с возможностью перемещени  с последующей их фиксацией.

На фиг. 1 изображен предлагаемый захват, общий вид; на фиг. 2 - вариант исполнени  механизма стабилизации шины; на фиг, 3 - разрез А-А на фиг. If на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 1.

Claims (2)

1. Захват с механизмом поштучного сбрасывани  имеет две щеки 1, между которыми расположена бесконечна  цепь 2, перекинута  через приводную 3 и холостую 4 звездочки. На цепи смонтированы каретки 5, верхн   плоскость которых  вл етс  грузонесущим элементом дл  пакета шин б. На верхней части захвата установлена консоль 7, в направл ющих В которой расположен ползун 9, перемещаемый вдоль консоли 7 посредством винтов 10. На оси 11 ползуна 9 установлен двуплечий рычаг 12, через плечо 13 соединенный с приводом 14 и снабженный на другом пле че упором в виде ролика 15. Вилочный захват работает следующ образом. При загрузке пакета шин с транспортного конвейера двуплечий рычаг 12 устанавливаетс  посредством прив да 14 (или отклон етс  пакетом шин в положение открыто (на чертеже пок зано условно). Затем захват с пакетом шин 6 поднимаетс , а рычаг 12 устанавливаетс  в рабочее положение Кран-штабелер подходит к месту разгрузки , включаетс  механизм сбрасыва ни , и шины поштучно выдаютс  на др гой конвейер. При этом ролик 15, контактиру  с наружным торцом каждой выдаваемой шины, преп тствует ее развороту на звездочке4, в результате чего кажда  шина сбрасываетс  строго вертикально , с помощью винтов 10, переме щающих ползун 9 в направл ющих 8, осуществл етс  настройка захвата на сброс различных по толщине шин. Формула изобретени  1.Вилочный захват по авт. св. 550332, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности использовани  захвата за счет обеспечени  вертикального сброса поштучно каждого издели , в верхней части захвата установлено стабилизирующее устройство, выполненное в виде двуплечего рычага с приводом, при этом один конец рычага снабжен роликом , взаимодействующим с изделием в момент сбрасывани , а другой конец соединен с приводом.
2. 2.Захват по п. 1, отличающий с   тем, что, с целью обеспечени  вертикального сброса изделий различной толщины, двуплечий рычаг и привод установлены с возможностью перемещени  с последующей их фиксацией . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР I 550332, кл. В 66 С 1/22, 1977 (прототип ) .

   13

   ЙР

   Г5

   VVn fO7

   -у г /

   -- -ITT 77

   CZZZZ

   т

   13