Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в тепловых двигател х, компрессорах, насосах, станках и т. д. Известно устройство дл преобразовани возвратно-поступательного перемещени во вращательное и наоборот, содержащее ведомое звено, два параллельных кривошипных вала (основной и дополнительный), св занные , по крайней мере, одной т гой, механизм синхронизации вращени ведомого звена, выполненный в виде двух шестерен одинакового диаметра, одна из которых жестко закреплена на основном кривошипном валу, а друга - на ведомом звене 1. Недостаток устройства - низка нагрузоч на способность из-за возможности рассогласовани движени его звеньев и вызванна этим тихоходность устройства. Цель изобретени - повышение быстроходности и нагрузочной способности. Цель достигаетс тем, что устройство снабжено дополнительным механизмом синхронизации вращени параллельных кривошипных валов, выполненным в виде шестерни , жестко посаженной на дополнительном кривошипном валу и кинематически св занНОЙ с шестерней ведомого звена, причем диаметры их равны, а радиусы кривошипных валов и ведомого звена равны между собой. На чертеже изображена схема устройства . Устройство содержит ведомое звено 1, основной и дополнительный кривошипные валы 2 и 3, св занные т гами 4. Механизм синхронизации вращени ведомого звена выполнен в виде двух щестерен 5 и 6 одинакового диаметра, одна из которых (5) жестко закреплена на основном кривошипном валу 2, а друга (6) - на ведомом звене 1. Кроме того, устройство содержит дополнительный механизм синхронизации вращени параллельных кривошипных валов, выполненный в виде шестерни 7, жестко посаженной на дополнительном кривошипном валу 3 и кинематически св занной с шестерней 6, причем диаметры их равны. Радиусы кривошипных валов 2 и 3 и ведомого звена I, выполненного в виде кривошипа , равны между собой. Устройство работает следующим образом .The invention relates to mechanical engineering and can be used in heat engines, compressors, pumps, machine tools, etc. A device is known for converting reciprocating movement into rotary and vice versa, containing a driven member, two parallel crank shafts (primary and secondary), connected by at least one thrust, the synchronization mechanism of rotation of the slave link, made in the form of two gears of the same diameter, one of which is rigidly fixed on the main crank shaft, and the other on the driven link 1. Device lack - the ability load is low because of the possibility of mismatch of the movement of its links and this is caused by the low speed of the device. The purpose of the invention is to increase the speed and load capacity. The goal is achieved by the fact that the device is equipped with an additional mechanism for synchronizing the rotation of parallel crank shafts, made in the form of a gear, rigidly seated on an additional crank shaft and kinematically connected with the gear of the driven link, and their diameters are equal, and the radii of the crank shafts and the driven link are . The drawing shows a diagram of the device. The device contains the slave link 1, the main and additional crank shafts 2 and 3, connected in tach 4. The synchronization mechanism of the rotation of the slave link is made in the form of two gears 5 and 6 of the same diameter, one of which (5) is rigidly fixed on the main crank shaft 2 and the other (6) is on the follower link 1. In addition, the device contains an additional mechanism for synchronizing the rotation of parallel crank shafts, made in the form of gear 7, rigidly seated on the additional crank shaft 3 and kinematically connected to the pole 6 it, and their diameters are equal. The radii of the crank shafts 2 and 3 and the slave link I, made in the form of a crank, are equal to each other. The device works as follows.