SU771837A1 - Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока - Google Patents
Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока Download PDFInfo
- Publication number
- SU771837A1 SU771837A1 SU782607408A SU2607408A SU771837A1 SU 771837 A1 SU771837 A1 SU 771837A1 SU 782607408 A SU782607408 A SU 782607408A SU 2607408 A SU2607408 A SU 2607408A SU 771837 A1 SU771837 A1 SU 771837A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- output
- input
- trigger
- counter
- speed
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
Description
Изобретение относитс к системам автоматического регулировани скорос ти электродвигателей посто нного тока и может быть использовано дл автоматизированных электроприводов с электродвигател ми посто нного тока в различных отрасл х промышленности. Известно устройство дл управлени скоростью электродвигател посто нного тока, содержащее счетчик задани текущей скорости, блок сравнени кодов, входы которого подключены к выходам счетчика измерени скорости и реверсивного счетчика заДани текущей скорости, а выход - к корю двигател , генератор импульсов выходом подключенный ко входу счетчи ка измерени скорости, и датчик скорости 1 . Указанное устройство вл етс наиболее близким по технической сущнос ти к изобретению. В этом устройстве текуща скорость электродвигател определ етс по количеству импульсов эталонного генератора, подсчитываемых счетчиком за врем , определ емое длительностью сигнала датчика скорос ти электродвигател . При изменении скорости электродвигател длительность сигнала датчика и, следовательно, количество импульсов , подсчитываемое за врем его действи счетчиком скорости, измен етс , при этом измен етс весовое значение каждого импульса и, учитыва несинхронность импульсов генератора и сигналов датчика скорости,измен етс абсолютна погрешность измерени скорости, причем она увеличиваетс при увеличении скорости. Кроме того, в данном устройстве при отклонении скорости электродвигател от заданной в реверсивный счетчик, определ ющий текущее значение скорости , добавл етс или вычитаетс из него (в зависимости от знака отклонени ) только один импульс, что увеличивает врем компенсации отклонени скорости электродвигател от заданной. Все эти факторы уменьшают точность поддержани скорости электродвигател . Кроме того, недостатком данной системы вл етс сложность р ализации линейной шкалы задани скорости вследствие того, что весовое значеМне импульсов, измер ющих скорость,величина переменна .
Целью предлагаемого изобретени вл етс повышение точности регулирввани скорости электродвигател . Указанна цель достигаетс тем, что в известное устройство введены триггер измерени скорости, триггер коррекции, три элемента совпадени , реверсивный счетчик обратной св зи, формирователь сигнала Запись, два формировател сигнала Сброс, триггер сложени и вычитани , инвертор сигнала сложени , блок установки режима Вычитание, причем вход триггера измерени скорости подключен к выходу счетчика измерени скорости, а единичный выход - ко входу триггера коррекции, единичный выход которого подключен ко входам двух элементов совпадени , подключенных вторыми входами к выходу генератора импульсов, и выход одного из этих элементов подключен ко входу реверсивного счетчика задани текущей скорости, а выход второго-- ко входу реверсивного счетчика обратной св зи и к выходу третьего элемента совпадени , один из входов которого подключен к выходу цифрового датчика скорости, а второй - к единичному выходу триггера измерени скорости, инверсный выход которого подключен к одномуиз входов формировател сигнала Запись, второй вход которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а выход - ко входу Запись реверсивного счетчика обратной св зи, один из выходов которого подключен к установочному входу триггера сложени и вычитани , а другой выход - к одному из входов формировател сигнала Сброс, второй вход которого соединен с единичным триггера коррекции , а выход - с установочным входом триггера измерени скорости и коррекции и с одним из входов другого формировател сигнала Сброс, выход которого подключен к установочному входу триггера сложени и вычитани , а второй вход - к выходу формировател сигнала Запись, вход Вычитание реверсивного счетчика обратной св зи подключен к выходу блок установки режима Вычитание, один из вчодов которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а другой - к единичному выходу триггера сложени и вычитани , который подключен также ко входу Вычитание реверсивного счетчика задани текущей скорости, инверсный выход триггера сложени и вычитани подключен ко входу Сложение реверсивного счетчика задани текущей скорости и к одному из входов инвертора сигнала сложени , другой вход которого подключен к единичному выходу триггера коррекции , а вьгход - ко входу Слржение
реверсивного счетчика обратной св зи .
На чертеже представлена блок-схема устройства дл управлени электродвигателем посто нного тока, выполненна согласно изобретению.
Блок 1 сравнени кодов подключен входами к выходам счетчика 2 измерени скорости и реверсивного счетч ка 3 задани текущей скорости, а выходом - к корю двигател 4. Генератор 5 импульсов выходом подключен ко входу счетчика 2 измерени скорости . Вход триггера 6 измерени скорости подключен к выходу счетчика 2 измерени скорости, а единичный выход - ко входу триггера 7 коррекции, единичный выход которого подключен ко входам двух элементов 8 и 9 совпадени , подключенных вторыми входами к выходу генератора 5 импульсов, и выход одного из этих элементов 9 „ подключен ко входу реверсивного счетчика 3 задани текущей скорости, а выход второго 8 - ко входу реверсивного счетчика 10 обратной св зи и к выходу третьего элемента 11 совпадени , один из входов которого подключен к выходу цифрового датчика 12 скорости, а второй - к eдиничнo y выходу триггера б измерени скорости , инверсный выход которого подключен к одному из входов формировател 13 сигнала Запись второй вход которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а выход ко входу Запись реверсивного счетчика обратной св зи, один из выходов которого подключен к установочному входу триггера 14 сложени и вычитани , а другой выход - к одному из входов формировател 15 сигнала Сброс, второй вход которого соединен с единичным выходом триггера 7 коррекции, а выход - с установочным входом триггеров измерени скорости б и коррекции 7 к с одним из входов другого формировател 16 сигнала Сброс, выход которого подключен к установочному входу триггера 14 сложени и вычитани , а второй вход к выходу формировател 13 сигнала Запись, вход Вычитание реверсивного счетчика обратной св зи подключен к выходу блока 17 установки режима Вычитание, один из входов которого подключен к инверсному выходу , триггера коррекции, а другой - к единичному выходу триггера 14 сложени и вычитани , который подключен также ко входу Вычитание реверсивного счетчика задани текущей скорости , инверсный выход триггера 14 сложени и вычитани подключен ко входу Сложение реверсивного счетчика 3 задани текущей скорости и к одному из входов инвертора 18 сигнала сложени , другой вход которого прдключен к единичному выходу
pa коррекции, a выход - ко входу Сложение реверсивного счетчика 10 обратной св зи.
При нулевых состо ни х триггеров 6 и 7 сигналом с выхода формировател 13 сигнала Запись производитс запись кода задани скорости с входных шин 19 в реверсивный счетчик 10 обратной св зи.
Врем измерени скорости электродвигател определ етс длительностью импульса измерени , формируемого триггером 6 из импульсов, поступающих с выхода счетчика 2 измерени скорости. Это врем выОираетс таким чтобы при максимальной скорости за это врем на вход реверсивного счетчика 10 обратной св зи с цифрового датчика 12 прошло количество импульсов , равное максимальному входному числу задани скорости.
После поступлени импульса с выхода счетчика 2 измерени скорости на вход триггера б измерени последний устанавливаетс в единичное состо ние , при этом импульсы с цифрового датчика 12 скорости через элемент 11 совпадени поступают на вход счетчика 10 обратной св зи/ который предварительно установлен в режим вычитани сигналом с единичного выхода триггера 14 сложени и вычитани . Импульсы цифрового датчика 12 скорости начинают вычитатьс из записанного в счетчик 10 числа.
Следу{Ьщим импульсом со счетчика
2триггер б устанавливаетс в нулевое состо ние, и прохождение импульсов с цифрового датчика 12 на счетчик 10 прекращаетс .Если текуща скорость электродвигател меньше заданной , то полное вычитание числа из сче чика 10 не происходит,значит триггер 14 остаетс в нулевом состо нии и,соответственно , реверсивный счетчик
3задани текущей скорости установитс в режим сложени .,
При переходе триггера б из единичного в нулевое состо ние устанавливаетс в единичное состо ние триггер 7 коррекции, сигналами с пр мого и инверсного выходов которого устанавливаетс счетчик 10 в режим вычитани и разрешаетс прохождение импульсов с выхода генератора 5 через элементы 8 и 9 совпадени на входы счетчиков 10 и 3. При этом из счетчика 10 вычитаетс оставшеес в нем число, а в счетчик 3 добавл етс такое же число импульсов. При полном вычитании из счетчика 10 числа на выходе этого счетчика по вл етс сигнал , которым через формирователь 15 сигнала Сброс происходит сброс триггеров б и 7 в исходные (нулевые) состо ни и, соответственно, окончание процесса коррекции.
Поскольку триггеры 6 и 7 установлены в нулевые состо ни , на выходе
формировател 13 сигнала Запись по вл етс сигнал записи входного кода в реверсивный счетчик 10 и при поступлении очередного импульса со счетчика 2 происходит следующий цикл: измерение - коррекци .
Если текуща скорость электродвигател больше заданной, то во врем измерени скорости при полном вычитании числа из счетчика 10 сигналом с его выхода устанавливаетс в еди10 ничное состо ние триггер 14 режимов сложени и вычитани , сигналами с выходов которого через блоЧси 17 и 18 счетчик 10 устанавливаетс в режим сложени и поступак дие с цифрового
15 датчика 12-импульсы записываютс в счетчик 10. После окончани импульса измерени и установлени в единичное состо ние триггера 7 сигналами с его выходов счетчик 10 устанавливает20 с в режим вычитани и разрешаетс прохождение импульсов коррекции с генератора 5 на счетчики 10 и 3,счетчик 3 при этом сигналами с выходов триггера 14 устанавливаетс в режим вычитани . Коррекци происходит как
25 и в предьиущем случае, но только из счетчика 3 вычитаетс число импульсов , соответствующее превышению текущей скорости -над заданной.
В случае, если текуща скорость
0 электродвигател точно равна заданной , число из счетчика 10 вычитаетс до нул и после окончани импульса измерени и установлени в единичное состо ние .триггера 7 на выходе
5 формировател 15 по вл етс сигнал сброса всех триггеров в исходные состо ни и коррекции не происходит.
Число, записанное в счетчик 3, сравниваетс с помощью блока 1 срав0 нени кодов с числсж импульсов, записанным в счетчик 2, и на выходе блока 1 сравнени по вл етс широтномодулированный импульсный сигнал,длительность которого такова, чтобы скорость электродвигател поддержи5 валась равной заданной.
Использование данного изобретени позволит увеличить точноть поддержани заданной скорости электродвигател за счет посто нной и малого зна0 чени абсолютной погрешности скорости в широком диапазоне скоростей, вызываемой несинхронностью импульсов датчика скорости и сигнала защани времени измерени , вследствие того,
5 что текуща скорость измер етс пропорциональным изменению скорости количеством импульсов датчика скорости , подсчитываемых за посто нное врем , а также за счет уменьшени времени компенсации отклонени теку0 щей скорости от заданной вследствие того, что за каждый цикл измерение коррекци управл ющее воздействие измен етс на полную величину отклонени . Кроме того, изобретение прзво5
лиг обеспечить линейную шкалу задани скорости с необходимой дискретностью за счет того, что количество импульсов датчика скорости, подсчитываемых за один цикл измерени , равно либо кратно значению текущей скорости в широком диапазоне ее задани .
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл управлени электродвигателем посто нного тока, содержащее счетчик измерени скорости, реверсивный счетчик задани текущей скорости, блок сравнени кодов, входы которого подключены к выходам счетчика измерени скорости и реверсивного счетчика задани текущей скорости , а выход - к корю двигател , генератор импульсов, выходом подключенный ко входу счетчика измерени скорости, и цифровой датчик скорости , отличающеес тем, что, с целью повьЕшени точности регулировани скорости двигател , в него введены триггер измерени скорости , триггер коррекции, три элемента совпадени , реверсивный счетчик обратной св зи, формирователь сигнала Запись, два формировател сигнала Сброс, триггер сложени и вычитани , инвертор сигнала сложени , блок установки режима Вычитание, причем вход триггера измерени скорости подключен к выходу счетчика измерени скорости, а единичный выход - ко входу триггера коррекции, единичный выход которого подключен к ко входам двух элементов совпадени , подключенных вторыми входами к выходу генератора импульсов, и выход одного из этих элементов подключен ко входу реверсивного счетчика задани текущей скорости, выход второго . ко входу реверсивного счетчика обратной св зи и к выходу третьего элемента совпадени один из входов которого подключен к выходу цифрового датчика скорости, а второй - к еди ничному выходу триггера измерени , скорости, инверсный выход которого с подключен к одному из входов формировател сигнала Запись, второй вход которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции,а выход - ко входу Запись реверсивного счетчикаобратной св зи,один из выходов которого подключен к установочному входу триггера сложени и В5лчитани , а другой выход - к одному из входов формировател сигнала Сброс, второй вход которого соединен с единичным5 выходом триггера коррекции, а выход - с установочным входом триггеров измерени скорости и коррекции и с одним из входов другого формировател сигнала Сброс, выход которого0 подключен к установочному входу триг гера сложени и вычитани , а второй вход - к выходу формировател сигнала Запись, вход Вычитание реверсивного счетчика обратной св зи подключен к выходу блока установки режима Вычитание, один из входов которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а другой - к единичному выходу триггера сложени иQ вычитани , который подключен также ко входу Вычитание реверсивного счетчика задани текущей скорости, инверсный выход триггера сложени и вычитани подключен ко входу Сложение реверсивного счетчика задани текущей скорости и к одному из входов инвертора сигнала сложени , другой вход которого подключен к единичному выходу триггера коррекции,а выход - ко входу Сложение реверсивного счетчика обратной св зи. Источники информации,прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США 3950682, 318-314, 1976.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782607408A SU771837A1 (ru) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782607408A SU771837A1 (ru) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU771837A1 true SU771837A1 (ru) | 1980-10-15 |
Family
ID=20761011
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782607408A SU771837A1 (ru) | 1978-04-24 | 1978-04-24 | Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU771837A1 (ru) |
-
1978
- 1978-04-24 SU SU782607408A patent/SU771837A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4609990A (en) | Frequency measurement system | |
CA1124405A (en) | Absolute resolver digitizer | |
US4503374A (en) | Speed detection apparatus and method | |
SU771837A1 (ru) | Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока | |
SU1003772A3 (ru) | Устройство дл измерени отношени числа импульсов импульсных последовательностей | |
US4074190A (en) | Signal measuring apparatus | |
US3585630A (en) | Digital position measuring devices | |
SU1357954A1 (ru) | Устройство дл вычислени логарифма | |
SU1755070A1 (ru) | Устройство дл измерени и контрол температуры | |
SU1534724A1 (ru) | Цифровой регул тор скорости | |
SU649971A1 (ru) | Устройство дл измерени электромагнитного момента синхронного электродвигател | |
SU823900A1 (ru) | Устройство дл измерени темпе-РАТуРы | |
SU714415A1 (ru) | Интегрирующее устройство | |
SU1487185A1 (ru) | Преобразователь перемещении в код | |
SU809268A2 (ru) | Устройство дл определени вре-МЕНи РАбОТы дВигАТЕл | |
SU851628A1 (ru) | Устройство дл измерени скольжени СиНХРОННОгО гЕНЕРАТОРА | |
SU807225A1 (ru) | Система программного управлени | |
SU678416A1 (ru) | Устройство дл контрол частоты вращени | |
SU1163320A1 (ru) | Устройство дл ввода информации | |
SU554025A1 (ru) | Устройство дл формировани сигнала отклонени толщины прокатываемой полосы от заданного значени | |
SU1034056A2 (ru) | Устройство дл регистрации времени работы двигател | |
SU1065689A2 (ru) | Устройство дл регистрации значений контролируемых параметров | |
SU691862A1 (ru) | Устройство дл вычислени логарифмических функций | |
SU1111188A1 (ru) | Преобразователь перемещений в код | |
SU813419A1 (ru) | Множительно-делительное устройство |