SU771837A1 - Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока - Google Patents

Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока Download PDF

Info

Publication number
SU771837A1
SU771837A1 SU782607408A SU2607408A SU771837A1 SU 771837 A1 SU771837 A1 SU 771837A1 SU 782607408 A SU782607408 A SU 782607408A SU 2607408 A SU2607408 A SU 2607408A SU 771837 A1 SU771837 A1 SU 771837A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
input
trigger
counter
speed
Prior art date
Application number
SU782607408A
Other languages
English (en)
Inventor
Виктор Герасимович Табанец
Сергей Петрович Попков
Original Assignee
Ордена Октябрьской Революции Организация П/Я Р-6007
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ордена Октябрьской Революции Организация П/Я Р-6007 filed Critical Ордена Октябрьской Революции Организация П/Я Р-6007
Priority to SU782607408A priority Critical patent/SU771837A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU771837A1 publication Critical patent/SU771837A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Electric Motors In General (AREA)

Description

Изобретение относитс  к системам автоматического регулировани  скорос ти электродвигателей посто нного тока и может быть использовано дл  автоматизированных электроприводов с электродвигател ми посто нного тока в различных отрасл х промышленности. Известно устройство дл  управлени  скоростью электродвигател  посто нного тока, содержащее счетчик задани  текущей скорости, блок сравнени  кодов, входы которого подключены к выходам счетчика измерени  скорости и реверсивного счетчика заДани  текущей скорости, а выход - к  корю двигател , генератор импульсов выходом подключенный ко входу счетчи ка измерени  скорости, и датчик скорости 1 . Указанное устройство  вл етс  наиболее близким по технической сущнос ти к изобретению. В этом устройстве текуща  скорость электродвигател  определ етс  по количеству импульсов эталонного генератора, подсчитываемых счетчиком за врем , определ емое длительностью сигнала датчика скорос ти электродвигател . При изменении скорости электродвигател  длительность сигнала датчика и, следовательно, количество импульсов , подсчитываемое за врем  его действи  счетчиком скорости, измен етс , при этом измен етс  весовое значение каждого импульса и, учитыва  несинхронность импульсов генератора и сигналов датчика скорости,измен етс  абсолютна  погрешность измерени  скорости, причем она увеличиваетс  при увеличении скорости. Кроме того, в данном устройстве при отклонении скорости электродвигател  от заданной в реверсивный счетчик, определ ющий текущее значение скорости , добавл етс  или вычитаетс  из него (в зависимости от знака отклонени ) только один импульс, что увеличивает врем  компенсации отклонени  скорости электродвигател  от заданной. Все эти факторы уменьшают точность поддержани  скорости электродвигател . Кроме того, недостатком данной системы  вл етс  сложность р ализации линейной шкалы задани  скорости вследствие того, что весовое значеМне импульсов, измер ющих скорость,величина переменна .
Целью предлагаемого изобретени   вл етс  повышение точности регулирввани  скорости электродвигател . Указанна  цель достигаетс  тем, что в известное устройство введены триггер измерени  скорости, триггер коррекции, три элемента совпадени , реверсивный счетчик обратной св зи, формирователь сигнала Запись, два формировател  сигнала Сброс, триггер сложени  и вычитани , инвертор сигнала сложени , блок установки режима Вычитание, причем вход триггера измерени  скорости подключен к выходу счетчика измерени  скорости, а единичный выход - ко входу триггера коррекции, единичный выход которого подключен ко входам двух элементов совпадени , подключенных вторыми входами к выходу генератора импульсов, и выход одного из этих элементов подключен ко входу реверсивного счетчика задани  текущей скорости, а выход второго-- ко входу реверсивного счетчика обратной св зи и к выходу третьего элемента совпадени , один из входов которого подключен к выходу цифрового датчика скорости, а второй - к единичному выходу триггера измерени  скорости, инверсный выход которого подключен к одномуиз входов формировател  сигнала Запись, второй вход которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а выход - ко входу Запись реверсивного счетчика обратной св зи, один из выходов которого подключен к установочному входу триггера сложени  и вычитани , а другой выход - к одному из входов формировател  сигнала Сброс, второй вход которого соединен с единичным триггера коррекции , а выход - с установочным входом триггера измерени  скорости и коррекции и с одним из входов другого формировател  сигнала Сброс, выход которого подключен к установочному входу триггера сложени  и вычитани , а второй вход - к выходу формировател  сигнала Запись, вход Вычитание реверсивного счетчика обратной св зи подключен к выходу блок установки режима Вычитание, один из вчодов которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а другой - к единичному выходу триггера сложени  и вычитани , который подключен также ко входу Вычитание реверсивного счетчика задани  текущей скорости, инверсный выход триггера сложени  и вычитани  подключен ко входу Сложение реверсивного счетчика задани  текущей скорости и к одному из входов инвертора сигнала сложени , другой вход которого подключен к единичному выходу триггера коррекции , а вьгход - ко входу Слржение
реверсивного счетчика обратной св зи .
На чертеже представлена блок-схема устройства дл  управлени  электродвигателем посто нного тока, выполненна  согласно изобретению.
Блок 1 сравнени  кодов подключен входами к выходам счетчика 2 измерени  скорости и реверсивного счетч ка 3 задани  текущей скорости, а выходом - к  корю двигател  4. Генератор 5 импульсов выходом подключен ко входу счетчика 2 измерени  скорости . Вход триггера 6 измерени  скорости подключен к выходу счетчика 2 измерени  скорости, а единичный выход - ко входу триггера 7 коррекции, единичный выход которого подключен ко входам двух элементов 8 и 9 совпадени , подключенных вторыми входами к выходу генератора 5 импульсов, и выход одного из этих элементов 9 „ подключен ко входу реверсивного счетчика 3 задани  текущей скорости, а выход второго 8 - ко входу реверсивного счетчика 10 обратной св зи и к выходу третьего элемента 11 совпадени , один из входов которого подключен к выходу цифрового датчика 12 скорости, а второй - к eдиничнo y выходу триггера б измерени  скорости , инверсный выход которого подключен к одному из входов формировател  13 сигнала Запись второй вход которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а выход ко входу Запись реверсивного счетчика обратной св зи, один из выходов которого подключен к установочному входу триггера 14 сложени  и вычитани , а другой выход - к одному из входов формировател  15 сигнала Сброс, второй вход которого соединен с единичным выходом триггера 7 коррекции, а выход - с установочным входом триггеров измерени  скорости б и коррекции 7 к с одним из входов другого формировател  16 сигнала Сброс, выход которого подключен к установочному входу триггера 14 сложени  и вычитани , а второй вход к выходу формировател  13 сигнала Запись, вход Вычитание реверсивного счетчика обратной св зи подключен к выходу блока 17 установки режима Вычитание, один из входов которого подключен к инверсному выходу , триггера коррекции, а другой - к единичному выходу триггера 14 сложени  и вычитани , который подключен также ко входу Вычитание реверсивного счетчика задани  текущей скорости , инверсный выход триггера 14 сложени  и вычитани  подключен ко входу Сложение реверсивного счетчика 3 задани  текущей скорости и к одному из входов инвертора 18 сигнала сложени , другой вход которого прдключен к единичному выходу
pa коррекции, a выход - ко входу Сложение реверсивного счетчика 10 обратной св зи.
При нулевых состо ни х триггеров 6 и 7 сигналом с выхода формировател  13 сигнала Запись производитс  запись кода задани  скорости с входных шин 19 в реверсивный счетчик 10 обратной св зи.
Врем  измерени  скорости электродвигател  определ етс  длительностью импульса измерени , формируемого триггером 6 из импульсов, поступающих с выхода счетчика 2 измерени  скорости. Это врем  выОираетс  таким чтобы при максимальной скорости за это врем  на вход реверсивного счетчика 10 обратной св зи с цифрового датчика 12 прошло количество импульсов , равное максимальному входному числу задани  скорости.
После поступлени  импульса с выхода счетчика 2 измерени  скорости на вход триггера б измерени  последний устанавливаетс  в единичное состо ние , при этом импульсы с цифрового датчика 12 скорости через элемент 11 совпадени  поступают на вход счетчика 10 обратной св зи/ который предварительно установлен в режим вычитани  сигналом с единичного выхода триггера 14 сложени  и вычитани . Импульсы цифрового датчика 12 скорости начинают вычитатьс  из записанного в счетчик 10 числа.
Следу{Ьщим импульсом со счетчика
2триггер б устанавливаетс  в нулевое состо ние, и прохождение импульсов с цифрового датчика 12 на счетчик 10 прекращаетс .Если текуща  скорость электродвигател  меньше заданной , то полное вычитание числа из сче чика 10 не происходит,значит триггер 14 остаетс  в нулевом состо нии и,соответственно , реверсивный счетчик
3задани  текущей скорости установитс  в режим сложени .,
При переходе триггера б из единичного в нулевое состо ние устанавливаетс  в единичное состо ние триггер 7 коррекции, сигналами с пр мого и инверсного выходов которого устанавливаетс  счетчик 10 в режим вычитани  и разрешаетс  прохождение импульсов с выхода генератора 5 через элементы 8 и 9 совпадени  на входы счетчиков 10 и 3. При этом из счетчика 10 вычитаетс  оставшеес  в нем число, а в счетчик 3 добавл етс  такое же число импульсов. При полном вычитании из счетчика 10 числа на выходе этого счетчика по вл етс  сигнал , которым через формирователь 15 сигнала Сброс происходит сброс триггеров б и 7 в исходные (нулевые) состо ни  и, соответственно, окончание процесса коррекции.
Поскольку триггеры 6 и 7 установлены в нулевые состо ни , на выходе
формировател  13 сигнала Запись по вл етс  сигнал записи входного кода в реверсивный счетчик 10 и при поступлении очередного импульса со счетчика 2 происходит следующий цикл: измерение - коррекци .
Если текуща  скорость электродвигател  больше заданной, то во врем  измерени  скорости при полном вычитании числа из счетчика 10 сигналом с его выхода устанавливаетс  в еди10 ничное состо ние триггер 14 режимов сложени  и вычитани , сигналами с выходов которого через блоЧси 17 и 18 счетчик 10 устанавливаетс  в режим сложени  и поступак дие с цифрового
15 датчика 12-импульсы записываютс  в счетчик 10. После окончани  импульса измерени  и установлени  в единичное состо ние триггера 7 сигналами с его выходов счетчик 10 устанавливает20 с  в режим вычитани  и разрешаетс  прохождение импульсов коррекции с генератора 5 на счетчики 10 и 3,счетчик 3 при этом сигналами с выходов триггера 14 устанавливаетс  в режим вычитани . Коррекци  происходит как
25 и в предьиущем случае, но только из счетчика 3 вычитаетс  число импульсов , соответствующее превышению текущей скорости -над заданной.
В случае, если текуща  скорость
0 электродвигател  точно равна заданной , число из счетчика 10 вычитаетс  до нул  и после окончани  импульса измерени  и установлени  в единичное состо ние .триггера 7 на выходе
5 формировател  15 по вл етс  сигнал сброса всех триггеров в исходные состо ни  и коррекции не происходит.
Число, записанное в счетчик 3, сравниваетс  с помощью блока 1 срав0 нени  кодов с числсж импульсов, записанным в счетчик 2, и на выходе блока 1 сравнени  по вл етс  широтномодулированный импульсный сигнал,длительность которого такова, чтобы скорость электродвигател  поддержи5 валась равной заданной.
Использование данного изобретени  позволит увеличить точноть поддержани  заданной скорости электродвигател  за счет посто нной и малого зна0 чени  абсолютной погрешности скорости в широком диапазоне скоростей, вызываемой несинхронностью импульсов датчика скорости и сигнала защани  времени измерени , вследствие того,
5 что текуща  скорость измер етс  пропорциональным изменению скорости количеством импульсов датчика скорости , подсчитываемых за посто нное врем , а также за счет уменьшени  времени компенсации отклонени  теку0 щей скорости от заданной вследствие того, что за каждый цикл измерение коррекци  управл ющее воздействие измен етс  на полную величину отклонени . Кроме того, изобретение прзво5
лиг обеспечить линейную шкалу задани  скорости с необходимой дискретностью за счет того, что количество импульсов датчика скорости, подсчитываемых за один цикл измерени , равно либо кратно значению текущей скорости в широком диапазоне ее задани .

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Устройство дл  управлени  электродвигателем посто нного тока, содержащее счетчик измерени  скорости, реверсивный счетчик задани  текущей скорости, блок сравнени  кодов, входы которого подключены к выходам счетчика измерени  скорости и реверсивного счетчика задани  текущей скорости , а выход - к  корю двигател , генератор импульсов, выходом подключенный ко входу счетчика измерени  скорости, и цифровой датчик скорости , отличающеес  тем, что, с целью повьЕшени  точности регулировани  скорости двигател , в него введены триггер измерени  скорости , триггер коррекции, три элемента совпадени , реверсивный счетчик обратной св зи, формирователь сигнала Запись, два формировател  сигнала Сброс, триггер сложени  и вычитани , инвертор сигнала сложени , блок установки режима Вычитание, причем вход триггера измерени  скорости подключен к выходу счетчика измерени  скорости, а единичный выход - ко входу триггера коррекции, единичный выход которого подключен к ко входам двух элементов совпадени , подключенных вторыми входами к выходу генератора импульсов, и выход одного из этих элементов подключен ко входу реверсивного счетчика задани  текущей скорости, выход второго . ко входу реверсивного счетчика обратной св зи и к выходу третьего элемента совпадени  один из входов которого подключен к выходу цифрового датчика скорости, а второй - к еди ничному выходу триггера измерени  , скорости, инверсный выход которого с подключен к одному из входов формировател  сигнала Запись, второй вход которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции,а выход - ко входу Запись реверсивного счетчика
    обратной св зи,один из выходов которого подключен к установочному входу триггера сложени  и В5лчитани , а другой выход - к одному из входов формировател  сигнала Сброс, второй вход которого соединен с единичным
    5 выходом триггера коррекции, а выход - с установочным входом триггеров измерени  скорости и коррекции и с одним из входов другого формировател  сигнала Сброс, выход которого
    0 подключен к установочному входу триг гера сложени  и вычитани , а второй вход - к выходу формировател  сигнала Запись, вход Вычитание реверсивного счетчика обратной св зи подключен к выходу блока установки режима Вычитание, один из входов которого подключен к инверсному выходу триггера коррекции, а другой - к единичному выходу триггера сложени  и
    Q вычитани , который подключен также ко входу Вычитание реверсивного счетчика задани  текущей скорости, инверсный выход триггера сложени  и вычитани  подключен ко входу Сложение реверсивного счетчика задани  текущей скорости и к одному из входов инвертора сигнала сложени , другой вход которого подключен к единичному выходу триггера коррекции,а выход - ко входу Сложение реверсивного счетчика обратной св зи. Источники информации,
    прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент США 3950682, 318-314, 1976.
SU782607408A 1978-04-24 1978-04-24 Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока SU771837A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782607408A SU771837A1 (ru) 1978-04-24 1978-04-24 Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU782607408A SU771837A1 (ru) 1978-04-24 1978-04-24 Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU771837A1 true SU771837A1 (ru) 1980-10-15

Family

ID=20761011

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU782607408A SU771837A1 (ru) 1978-04-24 1978-04-24 Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU771837A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4609990A (en) Frequency measurement system
CA1124405A (en) Absolute resolver digitizer
US4503374A (en) Speed detection apparatus and method
SU771837A1 (ru) Устройство дл управлени электродвигателем посто нного тока
SU1003772A3 (ru) Устройство дл измерени отношени числа импульсов импульсных последовательностей
US4074190A (en) Signal measuring apparatus
US3585630A (en) Digital position measuring devices
SU1357954A1 (ru) Устройство дл вычислени логарифма
SU1755070A1 (ru) Устройство дл измерени и контрол температуры
SU1534724A1 (ru) Цифровой регул тор скорости
SU649971A1 (ru) Устройство дл измерени электромагнитного момента синхронного электродвигател
SU823900A1 (ru) Устройство дл измерени темпе-РАТуРы
SU714415A1 (ru) Интегрирующее устройство
SU1487185A1 (ru) Преобразователь перемещении в код
SU809268A2 (ru) Устройство дл определени вре-МЕНи РАбОТы дВигАТЕл
SU851628A1 (ru) Устройство дл измерени скольжени СиНХРОННОгО гЕНЕРАТОРА
SU807225A1 (ru) Система программного управлени
SU678416A1 (ru) Устройство дл контрол частоты вращени
SU1163320A1 (ru) Устройство дл ввода информации
SU554025A1 (ru) Устройство дл формировани сигнала отклонени толщины прокатываемой полосы от заданного значени
SU1034056A2 (ru) Устройство дл регистрации времени работы двигател
SU1065689A2 (ru) Устройство дл регистрации значений контролируемых параметров
SU691862A1 (ru) Устройство дл вычислени логарифмических функций
SU1111188A1 (ru) Преобразователь перемещений в код
SU813419A1 (ru) Множительно-делительное устройство