SU77125A1

SU77125A1 - Device for automatic regulation of vacuum in an isothermal car with a salt concentrator

Info

Publication number: SU77125A1
Application number: SU372311A
Authority: SU
Inventors: И.А. Клейменов
Original assignee: И.А. Клейменов
Priority date: 1947-12-22
Filing date: 1947-12-22
Publication date: 1948-11-30

Description

Изобретение относитс к устройствам дл автоматического регулировани вакуум а в системе охлаждени изотермических вагонов, снабн енных солеконцентраторами, наход щимис под вакуумом.The invention relates to devices for automatically adjusting vacuum a in a cooling system of isothermal cars equipped with salt concentrators under vacuum.

Дл автоматического поддержани вакуума и необходимого уровн рассола в солеконцентраторе в случае нарушени герметичности в люке, сальниках и т. п., что выводит из стро систему охлаждени , применены , согласно изобретению, эжектор или воздушна турбинка, действующие посредством сжатого ввоздуха от воздушной системы тормоза и св занные с поплавковым клапаном/ солеконцентратора.In order to automatically maintain the vacuum and the required level of brine in the salt concentrator in the event of a leak in the manhole, glands, etc., which disrupts the cooling system, an ejector or air impeller acting by compressed air from the air brake system and associated with float valve / salt concentrator.

На чертеже ооказан продольный разрез устройства.The drawing shows a longitudinal section of the device.

Эжектор 1 (или воздушна турбинка ) соединен трубопроводом 4 с солеконцентратором 5, имеющим сообщение через трубопроводы 8 с бачком 2, снабженным поплавком, действующим -на запорный клапан 3, расположенный на трубопроводе 6, питающем эжектор сжатым воздухом . Сжатый воздух по трубопроводу 6 подаетс из баллона 7, соединенного с воздухопроводом 9 тормозной системы вагона.The ejector 1 (or air turbine) is connected by pipeline 4 to a salt concentrator 5, which has a connection through pipelines 8 to a tank 2 equipped with a float acting on a stop valve 3 located on pipe 6 supplying the ejector with compressed air. Compressed air through the pipeline 6 is supplied from a cylinder 7 connected to the air duct 9 of the braking system of the car.

При отсутствии должной герметичности в системе охлаждени нарзг-жный воздух поступает в солеконцентратор 5 холодильной установки (неуказанной на чертеже) и вытесн ет из нее рассол. Как только уровень рассола -опуститс до высоты расположени верхнего трубопровода 5, то уровень рассола в бачке 2 начнет также опускатьс , увлека за собой поплавок клапана 3. Клапан 5 при этом откроетс и сжатый воздух, поступа из баллона 7 в эжектор }, вызовет отсос эжектором воздуха из солеконцентратора 5 через трубопровод 4.In the absence of proper tightness in the cooling system, the infested air enters the salt concentrator 5 of the refrigeration unit (not indicated in the drawing) and displaces the brine from it. As soon as the brine level is allowed to the height of the upper pipeline 5, the brine level in the tank 2 will also begin to fall, dragging the valve 3 float. Valve 5 will also open compressed air coming from the cylinder 7 to the ejector}, will cause a suction by the ejector air from the salt concentrator 5 through the pipeline 4.

С повышением уровн рассола в солеконцентраторе 5 и в бачке 2 поплавок клапана 3 подниметс , закроет клапан и прекратит этим поступление воздуха в эжвктор.With an increase in the level of brine in the salt concentrator 5 and in the tank 2, the float of valve 3 will rise, close the valve and thereby stop the flow of air into the ejector.

П редмет изобретени Invention

Устройство дл автоматического регулировани вакуума в системе охлаждени изотермического вагона , снабженного солеконцентратором , наход щимс под вакуумом:, отличающийСЯ тем, что, с целью автоматического поддержани вакуума и необходимого уровн рассола в солеконцентраторе, при205 менены эжектор или воздушна турбинка , действующие посредством сжатого воздуха от .воздушной системы тормоза вагона и св занные с ноплавковым клапаном солеконцентратора .The device for automatic regulation of vacuum in the cooling system of an isothermal car equipped with a salt concentrator under vacuum: characterized in that, in order to automatically maintain the vacuum and the required level of brine in the salt concentrator, the ejector or air turbine acting on the compressed air from the 205 is changed. air brake system of the car and associated with the float valve of the salt concentrator.

y ///////////////// 77/ W7 777/y ///////////////// 77 / W7 777 /

77 7777777уЩ77 7777777USCH