SU77035A1 - Способ определени скорости электрической машины посто нного тока - Google Patents

Description

Эле1сгрические двигатели посто нного тОка. примен ютс , как правило , в регулируемых по скорости механизмах и устройствах. Если управление скоростью двигател  производитс  вручную, то оператор в большинстве случаев нуждаетс  в указателе скорости. Если технологический процесс автоматизирован, то дл  целей авто-матизации требуютс  скорости, а дл  настройки технологических процессов требуютс  указатели весьма высокой точности.

Тахогенераторы, примен емые в этих случа х дл  измерени  скорости двигател , имеют существенные недостатки: а) неудобство установки и необходимость введени  в некоторых сл ча х промежуточных передач; б)нестабильность щеточного аппарата; в) нестабильность возбуждени , обусловленна  у тахогенераторов с посторонним возбуждением температурным коэфициентом обмоток возбуждени , колебанием приложенного напр жени  возбуждени  и изменением кривой намагничивани  с течением времени у тахогенераторов с посто нными магнитами - изменением магнитного патока с течением времени.

Предлагаемый способ позвол ет исключить необходимость применени  тахогенераторов во -всех указанных выше случа х.

Согласно изобретению, скорость элeктpи Iecкoй машины посто нного то.ка определ етс  по частоте переменного напр жени , возбуждаемого во вспомогательной обмотке, заложенной в полюсный башмак машины и имеющей шаг, равный или пропорциональный ширине пазов или зубцов  кор .

На чертеже изображена схема части электрической машины посто нного тока, котора  снабжена вспомогательной обмоткой, образующей, согласно изобретению, датчик скорости вращени   кор  этой Машины. На схеме прин ты следующие обозначени : / - полюс машины посто нного тока, 2-обмотка возбуждени , 3- корь машины, 4-зубцы  кор , 5-обмотка  кор  и 6- вспомогательна  обмотка, котора  заложена в пазы, сделанные в башмаке полюса }.

Ширина витка обмотки 6 равна или пронорциональна толщине зубца 4 или ширине паза  кор  3.

При расположении зубца 4  кор  под ззбцо полюсного башмака, окруженнь ,. витками обмотки 6, магнитный поток Ф, пронизывающий контур этой обмотки, бздет иметь максимальное значение. При расположении под зубцом обмотки 6 паза  кор  3 магнитный поток Ф будет иметь минимальное значение. Поэтому при вращении  кор  3 ве .личина магнитного потока Ф будет измен тьс  и пульсирующий магнитный поток Ф возбудит в обмотке 6 переменную э. д. с., по частоте которой можно судить о скорости вращени   кор  3 Мащины.

Частота этой э. д. с. может быть измерена любыми пригодными дл  этой цели приборами, в частности, электронными, по любому методу измерени  звуковых частот - абсолютному или относительному.

Описанный способ обеспечивает высокую степень точности измерени  скорости машины.

Датчик описанного типа может

быть применен и в статорах машин

переменного тока, в частности, дл 

измерени  величины скольжени  ротора относительно вращающегос  пол  машины.

Исключительна  простота датчика описанной конструкции весьма расшир ет область применени  измерительной техники и автоматизации технологических процессов. Он может быть использован дл  указани  скорости, ускорени  и замедлени  электрических машин, а также дл  счета О:боротов, в частности, в автоматизированных устройствах, где примен ютс  синхронные или след щие устройства, а также в области телемеханики.

Предмет изобретени 

Способ определени  скорости электрической машины посто нного тока, отличающийс  тем, что измер ют частоту переменного напр жени , возбуждаемого во вспомогательной обмотке, заложенной в полюсный башмак машины и имеющей шаг, равный или пропорциональный ширине зубца или паза  кор .

1„