SU112791A1 - Регулируемый двухфазный асинхронный двигатель - Google Patents

Description

При использовании в схемах автоматики двухфазных регулируемых асинхронных серводвигателей с полым немагнитным или короткозамкнутым ротором часто дл  стабилизации след ще системы примен ют тахогенераторы переменного тока, позвол ющие измер ть скорость вращени  двигател .

В описываемом двигателе дл  возможности измс11епи  скорости вращени  асинхронного двигател  без применени  тахогенератора предлагаетс  закладывать в пазы статора двигател  две вспомогательные обмотки с числом полюсов в 2п раза большим и.чи мс ПзШим числа-полюсов основной обмотки (п-любое целое число). Эти обмотки располагаютс  под углом 90 электрических градусов и используютс  одна-дл  возбуждени , а друга -дл  индуктировани  напр жени , пропорциональиого измер емой скорости.

На чертеже изображена прииципиальна  схема предлагаемого двигател .

В пазы статора двигател , в которые заложеиа двухфазна  обмотка /, закладываютс  также две вспомогательные обмотки 2 и 3, сдвинутые друг относительно друга на угол 90 электрических градусов. Обмотка 2  вл етс , как и v обычного тахогенератора переменного тока, обмоткой возбуждени , подключаемой к источнику переменного тока. С обмотки 3 сиимаетс  напр жение, пропорциональное скорости вращени  двигател .

Дл  того, чтобы двухфазна  обмотка 1 двигател  и всиомогательные обмотки 2 и 5 взаимио не индуцировали трансформаторную э.д.с., необходимо выполнить обмотки 2 и 5 так, чтобы число их полюсов было в два раза (или кратно двум) больше или меньше, чем число полюсов у обмотки /.

При выполнении двигател  с полым ротором, окружающим неподвижный сердечник, обмотку 1 двигател  целесообразно размещать на статоре, а обмотки 2 и 5 на внутреннем сердечнике.

Предмет изобретени 

1.Регулируемый двухфазный асинхронный двигатель с полым или короткозамкнутым ротором, отличающийс  тем, что, с целью измерени  скорости вращени  двигател  без номощи тахогенератора, нрименены две всномогательные обмотки с числом полюсов в 2п раза (где п-любое целое число) большим или меньшим числа полюсов основной обмотки, расположенные в пазах статора под углом 90 электрических градусов одна относительно другой и используемые одна - в качестве возбуждающей, а втора  - генераторной дл  получени  напр жени  пропорционального искомой скорости.

2.Видоизменение двигател  с полым ротором, окружающим неподвижный сердечник, отличающеес  тем, что вспомогательна  обмотка расположена на указанном сердечнике.