SU767017A1 - Устройство дл установки опор линий электропередачи - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к грузоподъемным устройствам, а именно к кранам и может использоватьс  при строительстве линий электропередач при установке одностоечных опор в котлован.

Известно устройство дл  устаиовки опор линий злектропередачи, содержащее стрелу с подвеской, перемещающейс  на грузовом канате , кронштейны П-образной формы с блоками , при зтом один кронштейн П-образной формы прикреплен к верщине стрелы, другой смонтирован в подвеске и на свободйых к(Жцах несет блоки, через которые запасован грузовой канат, ходовой конец последнего закреплен в свободном конце кронштейна П-образной формы стрета 1 1.

При подьеме опор из горизонтального положени  6 вертикальное с помощью устройства по первому исполнению один конец опоры опираетс  на землю; два обеспечени  вертикального направлени  ветвей грузового каната необходимо во врем  подъема поворачивать стрелу и измен ть ее вылет, что приводит к неэффективному использованию грузоподъемного средства или подт гивать конец опоры, опирающийс  на землю, с помощью другого механизма.

Второе исполнение этого устройства устран ет указанный выше недостаток. Дл  подъема опоры из горизс  тального положени  и обеспечени  возможности кантовки опоры из горкзонтальното положени  в вертикальное .на весу используютс  два кронштейна и две подвески П-образней формы. Это приводит к

10 дублированию узле устротства, к з еличению габаритов стрелы, а значит и веса и, как следствие, к снижению полезной грузоподъемности крана.

Цель изобретши  - повышение надежности

S к упрощение 1фоцесса установки.

Дл  зтого устройство снабжаю дополнительным kanaTOM и блоками, размещенными на кронштейне подвески, крюковой обоймой, св занной с упом нутыми блоками с помощью

Claims (1)

1. 20 дополнительного грузового каната, ходовой конец которого соединен со свободаым концом кронштейна, и стропом, охватывающим опору и надетым на крюк обоймы. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - нижний кронштейн П-образной формы, смонтированный в подаеске, с дополнительными блоками. Устройство дл  устаиовки опор линий элек тропередач содержит стрелу 1, к вершине которой прикреплен кронштейн 2 П-образной формы. Подвеска 3, выполненна  в виде кронштейна 4 П-образной формы с блоками 5 и 6, взаимодействует с кронштейном 2 Побразной формы с помощью грузовых канатов 7, 8. Грузовой канат 7 первой лебедки (не показана) запасован через блоки 5 подвески 3, а ходовой конец 9 его закреплен на свободном конце крсжштейна 2 стрелы 1. Грузовой канат 8 второй лебедки (не показана ) запасован через дополнительные блоки 6 подвески 3 и крюковую обойму 10, а ходог вой конед его 11 также закреплен на свобод ном конце кронштейна 2 стрелы 1. надежной строповки опоры 12 устройство снабжено стропами 13 и 14. При включении обеих. лебедбк грузЪподьёмного средства опора 12 отрываетс  ot земли в положшии, близком к горизштальному. После подн ти  опоры на высоту, достаточную дл  ее разворота в вертикальное положение, включив первую лебедку на подъем, а вторую на опускание, перевод т опору 12 в вертнкалыюе положение. При этом добиваютс . 74 чтобы опора размещалась внутри кронштейнов 2 и 4. После чего опускают опору в котлован, при этом опора 12 сохран ет свое . вертикальное положение. Применение изобретени  сокрашает операций изменени  вылета стрелы и позвол ет использовать грузоподъемное средство йа минимальном вылете; где грузоподъемность максимальна , т.е. более полно загружать грузоподъемное средство. Формула изобретени  Устройство дл  установки опор линий злектропередачи по авт.св. N 526592, о т л ичаюшеес  тем, что, с повышени  надежности и упрошени  процесса установки , оно снабжено дополнительиым канатом и блоками, размещенными на кронштейне подвески , крюковой обоймой, св занной с упом нутыми блоками с помощью дополнительного грузового каната, ходовой конец которого соединен со свободным кшцом кронштейна , и стропом, охватъшающим опору и надетым на крюк обоймы. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 526592, кл. В 66 F 11/02, 1972 (прототип).

   П

   (риг. 2