SU763219A1 - Подвесна конвейерна система дл накоплени и транспортировани закрепленного на тролле х штучного груза - Google Patents

Description

рые сопр жены стрелками 3 с накопительными 4.

Пути 4 имеют т говые органы, представл ющие собой штанги 5 с толкател ми 6, установленными на шарнирах 7, расположенных под углом к штанге в горизонтальной плоскости. Шарниры 7 обеспечивают отклонение толкателей при обратном (холостом ) ходе штанги. Штанги 5 подвешены на кулисах 8. Подвесные пути креп тс  к балкам 9 с помошью подвесок 10. Кулисы 8 имеют два шарнира И и 12, первый из которых прикреплен к штанге, а второй - к балке 9.

В местах сопр жений отвод ш.его 2 и накопительных путей 4 установлены приводные кулисы 13 (см. фиг. 1), состо ш,ие из ведущих 14 и ведомых 15 рычагов, сид щих на общей оси 16 (см. фиг. 7).

Рычаги 14 и 15 св заны между собой штоком 17, приводимым в движение через систему рычагов 18 с помощью электрогидравлического толкател  19 с противовесом 20

На отвод щем пути 2 установлена дополнительна  штанга 21, прикрепленна  посредством шарнира 22 к ведущим рычагам 14. Штанги 5 накопительных путей с помощью шарнира 23 прикреплены к ведомым рычагам 15 (см. фиг. 5).

Штанга 21 оснащена толкател ми 24, установленными на шарнирах 25, причем толкатель на примыкающей к щтанге части имеет скос, обеспечивающий отклонение толкател  от троллеев 26 при обратном ходе штанги . К штанге 21 отвод щего пути присоединен привод 27.

В местах сопр жени  путей установлены приемо-передаточные приспособлени  28 (см. фиг. 1), представл ющие собой установленный на оси 29 рычаг 30 (см. фиг.6), снабженный расположенным на шарнире 31 толкателем 32. Рычаг 30 св зан со щтангой 5 с помощью т г 33 (см. фиг. 10), имеющих два шарнира 34. Положение рычага регулируетс  винтом 35, установленным в гайке 36 на штанге.

Привод 27 (см. фиг. 8, 9) содержит кривошип 37, установленный на приводном валу 38, щатун 39, имеющий два подщипниковых узла 40 и 41, первый из которых расположен на оси кривощипа 37, а второй - на оси в кронштейне 42, закрепленном на щтанге 21.

К тролле м 26 подвешиваетс  штучный груз (на фиг. не показан).

Конвейерна  система работает следующим образом.

При включении привода 27 начинает вращатьс  кривошип 37, а шатун 39 совершает сложное движение, увлека  за собой штангу 21 и привод  ее в возвратно-поступательное движение. Одновременно со штангой 21 перемещаетс  в горизонтальной плоскости ведущий рычаг 14.

Дл  осуществлени  процесса загрузки (выгрузки) накопительного пути включаетс  соответствующий электрогидравлический толкатель 19, который посредством системы рычагов 18 заводит щток17 в отверстие ведущего рычага 14. Оба рычага 14 и 15 начинают перемещатьс  совместно. От ведомого рычага 15 через шарнир 23 движение передаетс  щтанге 5 накопительного пути и св занному с ней рычагу 30 приемно-передаточного приспособлени . Рычаг 30 с помощью толкател  32 переводит троллеи 26 по участкам сопр жени  накопительного пути 4 с отвод щим 2 или подвод щим 1 пут ми. При рабочем ходе щтанги толкатель 32 захватывает троллей 26, перемеща  под толкатели щтанг накопительного или отвод щего путей . При холостом ходе щтанги толкатель 32 отклон етс  от троллеев.

Таким же образом, при рабочем ходе штанги 5 ее толкатели 6 захватывают троллеи и перемещают их на новую позицию, осуществл   периодическое (шаговое) перемещение груза.

После загрузки (выгрузки) накопительного пути включают электрогидравлический толкатель 19 соответствующей приводной кулисы , при этом ведущий 14 и ведомый 15 рычаги разъедин ютс  и щтанга 5 накопительного пути останавливаетс .

Конструкци  конвейерной системы обеспечивает возможность установки электродвигател  привода в любом месте выходного коридора, что повыщает надежность работы привода. Установка приводных кулис в местах сопр жени  отвод щего и накопительQ ных путей позвол ет увеличить объем камеры заморозки м сных тущ.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Подвесна  конвейерна  система дл  накоплени  и транспортировани  закрепленного на тролле х штучного груза, преимущественно туш м са, в камерах холодильников , содержаща  подвод щий и отвод щий подвесные пути, сопр женные с ними стрелками накопительные пути с т говыми органами в виде щтанг с толкател ми, св занную с приводом дополнительную щтангу, расположенную перпендикул рно накопительным пут м, а также приводные кулисы, содержащие ведущий и ведомый рычаги, св занные между собой посредством приводных штоков, отличающа с  тем, что, с целью повышени  надежности работы и расширени  технологических возможностей конвейерной системы, приводные кулисы установлены в зонах сопр жени  отвод щего и накопительных путей, и св занна  с приводом

   0 дополнительна  штанга установлена на отвод щем пути и шарнирно закреплена к ведущим рычагам приводных кулис, ведомые рычаги которых прикреплены к штангам накопительных путей.

   SИсточники информации,

   прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 217224, кл. В 65 G 15/04, 1967 (прототип ).

   /f-/l повернуто

   4SS

   /4

   й2

   U2.5

   Г-Г п обернуто

   J/

   /

   26

   /

   Фи2.6

   Д-Д поёернуто

   5ид Е noBtpHyrrJO