SU7615A1 - Устройство дл очистки и подогрева питательной воды в котлах паровозного типа - Google Patents

Description

Предлагаемое устройство дл  очиctKH и подогрева питательной воды в котлах паровозного типа основано ка отводе части воды из котла в особую циркул ционную систему с соответственным гр зевиком .

На чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез котла, снабженного предлагаемым устройством; фиг. 2-то же, горизонтальные разрезы пб лини м CD и В на фиг. 1; фиг. 3-вид котла спереди, без крышки; фиг. 4-поперечный вертикальный разрез по огневой коробке; фиг. 5-то же, по подогревателю; фиг. б и 7 показывают устройство решетчатой перегородки с двум  полками дл  образовани  жолоба и фиг. 8 и 9 - закрепление дымогарных и жаровых труб в решетчатой перегородке.

Решетчатой перегородкой 1, выступающей из воды выше высокого уровн , водное пространство котла раздел етс  на два неравных отделени : меньшее отделение П, заштрихованное на фиг. 1, 2 и 4 вертикальными стрелками, - подогреватель и сборник очищенной от гр зи воды; большое отделение JK, заштрихованное горизонтальными лини ми ,-остальна  часть котла с топкой , сообщающа с  с отделением Л боковым жолобом 2, выделенным из водного пространства отделени  JT, в виде треугольной призмы, нижн   грань которой расположена над дымогарными трубами, бокова  выступает из воды так же, как и решетчата  перегородка, третьей гранью призмы  вл етс  стенка цилиндрической части котла отделени  Л. В жолобе 2 помещаютс  неуказанные на чертеже выходные концы питательных труб от инжекторов или насоса. Жолоб описанного устройства  вл етс  наиболее удаленным от топки сборником плавающей пены водного отделени  R котла. Из жолоба 2 питательна  вода и пена через отверстие 3 в цилиндрической части котла, по трубе 4 с вентилем 5, спускаютс  в гр зевик б с продувным краном 7, перегородками 8 и крышкой 9. Далее, вода по трубе 10 поступает в подогреватель 11, расположенный в дымовои камере, как указано на фиг. 1 и 3.

Дл  возможности выемки дымогарных труб, пароперегревательных элементов, конуса и т. п. ремонтных работ в дымовой камере, подогреватель 11 вверху снабжен шарнирной трубой, а внизу-косым фланцем , что дает возможность приводить подогреватель в положение, указанное пунктиром на фиг. 1. Из подогревател  11 вода помощью трубы 12 с вентилем 13 поступает через внутреннюю трубу 14 в отделение II котла, где и получает окончательный подогрев.

Дл  осуществлени  выщеописанного прохождени  воды, в огневой коробке котла помещены выводные (кип тильные) трубы 15 в количестве не менее трех (фиг. 1, 2 и 4). Верхние концы их укреплены в верхней части заднего листа топки, а нижние- под рещеткой топки. Кип тильным трубам дан соответствующий изгиб, дл  несени  роли кронщтейнов под отражательным сводом . По закреплении нижних концов кип тильных труб 15 под решеткой топки, две крайние кип тильные трубы продолжены через передний простенок топки наружу и далее, под низом котла, к отделению II, куда они и введены внутрь открытыми концами. Средн   кип тильна  труба, по закреплений в огневой решетке приблизительно на уровне нижнего промывного люка дымовой камеры, пропущена внутрь котла через отделение К и решетчатую перегородку 1 в отделение Я.

При работе котла и возникновении циркул ции воды в кип тильных трубках 15 произойдет отсасывание воды из отделени  И котла в отделение К, при чем, по принципу двух сообщающихс  сосудов, вода из отделени  К котла в виде потока с плавающей на поверхности пеной устремитс  в жолоб 2, захватыва  с собой питательную воду из инжекторов или насоса, вместе с выдел ющейс  из воды накипью, и далее, через боковое отверстие 3 жолоба в цилиндрической части котла по трубе 4 поступит в гр зевик 6, подогреватель 11 и по трубам 12 и 13 - в отделение IL котла дл  вторичного и главного подогрева, путем прохождени  сверху вниз до открытых концов труб 15. Далее цикл кругообращени  воды повтор етс .

В цел х выравнивани  температуры нижних слоев воды отделени  К котла, у крайних кип тильных труб 15, в переднем простенке топки просверлены отверсти  16 площадью около 10°/о сечени  труб 15. У средней кип тильной трубы просверлено несколько таких же отверстий , также общей площадью около 10°/о сечени  трубы. Верхн   часть решетчатой перегородки 1 снабжена щитком 17, дл  лучшего направлени  верхнего сло  воды из отделени  К в жолоб 2, и шарнирным клапаном 18, дл  перепуска воды из отделени  1К, в отделение Я, или обратно - на случай сильного движени  воды от задней части котла к передней или обратно (при переходах паровоза с площадки под уклон или при сильном торможении). При наличии клапана 18 предупреждаетс  сильное движение воды в трубе 4 и гр зевике б, а, следовательно, предупреждаетс  вынос отсто вшейс  гр зи из гр зевика 6 в отделение И. Запорные вентили 5 и 13 предназначаютс  дл  разобщени  гр зевика 6 от котла, в цел х очистки его, без выпуска воды из котла. Кроме того, жолоб 2 снабжен продувным краном дл  периодических выдувок из него накапливающейс  гр зной пены.

На фиг. 8 и 9 указан способ закреплени  дымогарных и жаровых труб в решетчатой перегородке 1, при постановке новых труб, а именно: отверстие дл  труб в перегородке 1 имеет примерно такие же размеры, как и отверсти  передней решетки, и получающийс  зазор заполн етс  со стороны отделени  Л котла коническими кольцами из двух половинок. При одиночной.

смене труб, зазор устран етс  обычным путем- вальцовкой.

Предмет патента.

Устройство дл  очистки и подогрева питательной воды в котлах паровозного типа, характеризующеес  применением внутри котла раздел ющей вод ное пространство его на две части К к П перегородки 1 с прикрепленным к ней жолобом 2, Открытым в сторону пространства К, каковой жолоб, предназначенный дл  приема пены с поверхности воды в котле и питательной дл  котла воды, соединен помощью трубы 4 с гр зевиком б, расположенным под котлом и трубчатым подогревателем 11, помещенным в дымовой коробке, дл  подачи этой воды действием естественной циркул ции по трубе 14 в пространство П котла, которое, дл  дальнейшей подачи подогретой питательной воды в основную часть Е котла, снабжено выводными трубами 15, передние концы коих проход т через огневую коробку котла.