<p>761222A1_1-3.png" style="width:85pt;height:50pt;"/>
<p>Изобретение относится к устройствам для сборки упругих колец с цилиндрическими деталями и используется для посадки бортового кольца в замочную канавку колеса транспортного средства.</p>
<p>Известно устройство для запрессовки упругих колец в кольцевые канавки цилиндрических деталей, содержащее станину, силовой цилиндр, прессующую головку, направляющий элемент и приемно-ориентирующее устройство, выполненное в виде подпружиненных двуплечих рычагов, шарнирно закрепленных на подпружиненных подвижных стойках [1].</p>
<p>Известное устройство не обеспечивает достаточного качества сборки и требует дополнительных трудозатрат.</p>
<p>Цель изобретения — повышение качества сборки и снижение трудозатрат.</p>
<p>Указанная цель достигается тем, что направляющий элемент установлен на штоке силового цилиндра, жестко закрепленного в прессующей головке, при этом на каждом двуплечем рычаге установлена направляющая планка с двумя полусекторами, один из которых соединен с планкой жестко, а другой шарнирно.</p>
<p>На фиг. 1 — общий вид устройства для посадки замочного кольца в замочную канавку колеса транспортного средства; на фиг. 2 — устройство в исходном положении;</p>
<p>на фиг. 3 — устройство в краГйнЯГТГоложёнии; на фиг. 4 — приемное устройство в плане; на фиг. 5 — крепление рычага на подпружиненных направляющих.</p>
<p>5 Устройство для посадки замочного кольца в замочную канавку колеса транспортного средства состоит из пресса 1 со столом 2 автоматической подачи и фиксации ободов колес в рабочей зоне; прессующей головки</p>
<p>0 3, установленной на ползуне пресса 1 и снабженной направляющей 4, закрепленной на штанге 5 телескопического цилиндра 6, соединенного с источником рабочего давления; двуплечих рычагов 7, закреплен5 ных на подвижных стойках 8 с пружинами 9, и сменных опор 10, установленных на рычагах 7 направляющих планок 11 с полусектором 12, жестко соединенным с планкой 11; полусекторов 13, соединенных</p>
<p>0 с планкой 11 через шарнир 14 и подпружиненных пружиной 15; регулировочного винта 16, при помощи которого регулируют вылет рычага 7, удерживаемого пружиной 17; шарниров 18, при помощи кото5 рых рычаги 7 закреплены на подпружиненных стойках 8; канала 19, соединяющего цилиндр 6 с ресивером (не показано).</p>
<p>Устройство для посадки замочного кольца в замочную канавку колеса транспорт0 ного средства работает следующим образом.</p>
<p>761222</p>
<p>.··· '·= '· 3</p>
<p>Обод колеса столом 2 автоматической подачи и фиксации направляют в рабочую зону пресса 1. При помощи транспортирующего устройства (не показано) замочное кольцо подают на планки 11. При перемещении замочное кольцо взаимодействует с полусекторами 13, отжимая их, и устанавливается в рабочей зоне головки 3 над ободом колеса.</p>
<p>При перемещении ползуна пресса 1 с установленной на нем головкой 3 направляющая 4 фиксирует замочное кольцо по внутреннему диаметру. При дальнейшем перемещении головки 3 вниз направляющая 4 опирается на обод колеса. При этом ι штанга 5 цилиндра 6 начинает перемещаться, выталкивая сжатый воздух через канал 19 в ресивер (не показан).</p>
<p>При дальнейшем перемещении вниз головки 3 ее корпус взаимодействует с выступающими за пределы подпружиненных стоек 8 плечами рычагов 7, с установленными на них планками 11 и полусекторами 12 и 13, отводя их от замочного кольца, которое, скользя по направляющей 4, устанавливается на торце обода колеса.</p>
<p>При дальнейшем движении вниз головки 3 ее рабочие штоки воздействуют на замочное кольцо и запрессовывают его в замочную канавку колеса. При этом подпружиненные стойки; 8 с установленными на них рычагами 7, взаимодействуя с корпусом головки 3', перемещаются вниз и не препятствуют .рабочему процессу.</p>
<p>4</p>
<p>При обратном ходе голбвки 3 стойки 8 под действием пружин 9 с отведенными рычагами 7 возвращаются в исходное положение. Корпус прессующей головки 3 выхо$ дит из контакта со стойками 8 и освобождает выступающие плечи рычагов .7, которые под действием пружин 17 возвращаются в исходное положение до упора в</p>
<p>регулировочные винты 16.</p>
<p>9 Далее цикл повторяется.</p><p> 761222A1_1-3.png "style =" width: 85pt; height: 50pt; "/>
<p> The invention relates to devices for assembling elastic rings with cylindrical parts and is used to fit the bead ring in the lock groove of a vehicle wheel. </ p>
<p> A device is known for fitting elastic rings into the annular grooves of cylindrical parts, comprising a frame, a power cylinder, a pressing head, a guide element and a receiving orienting device made in the form of spring-loaded two-arm levers hinged on spring-loaded mobile racks [1]. / p>
<p> The known device does not provide sufficient build quality and requires additional labor costs. </ p>
<p> The purpose of the invention is to improve the quality of the assembly and reduce labor costs. </ p>
<p> This goal is achieved by the fact that the guide element is mounted on the rod of the power cylinder, rigidly fixed in the pressing head, with a guide bar with two half-sectors, one of which is rigidly connected to the bar, and the other is hinged. p>
<p> In FIG. 1 is a general view of a device for fitting a lock ring in a vehicle wheel lock groove; in fig. 2 - the device is in the initial position; </ p>
<p> in FIG. 3 - device in the juvenile position; in fig. 4 - receiving device in the plan; in fig. 5 - mount the lever on the spring-loaded rails. </ P>
<p> 5 A device for planting a locking ring in the lock groove of a vehicle wheel consists of a press 1 with a table 2 for automatic feeding and fixing wheel rims in the working area; pressing head </ p>
<p> 0 3 installed on the slide of the press 1 and provided with a guide 4 mounted on the rod 5 of the telescopic cylinder 6 connected to a source of operating pressure; two shoulders 7 mounted on movable racks 8 with springs 9, and interchangeable supports 10 mounted on levers 7 of the guide bars 11 with a half sector 12 rigidly connected to the rod 11; half sectors 13 connected by </ p>
<p> 0 with the strap 11 through the hinge 14 and spring-loaded spring 15; the adjusting screw 16, with which regulate the reach of the lever 7, held by the spring 17; the hinges 18, with the help of which the levers 7 are fixed on the spring-loaded racks 8; channel 19 connecting cylinder 6 to a receiver (not shown). </ p>
<p> The device for planting the lock ring in the lock groove of the vehicle wheel works as follows. </ p>
<p> 761222 </ p>
<p>. ··· '· =' · 3 </ p>
<p> The wheel rim table automatic transfer and fixation is sent to the working area of the press 1. With the help of a transporting device (not shown) the locking ring serves on the strap 11. When moving the locking ring interacts with the half-sectors 13, squeezing them, and is installed in the working area heads 3 above the wheel rim. </ p>
<p> When moving the press slide 1 with the head 3 mounted on it, the guide 4 fixes the lock ring according to the internal diameter. With further movement of the head 3 down guide 4 rests on the wheel rim. In this case, ι rod 5 of cylinder 6 begins to move, pushing the compressed air through channel 19 into the receiver (not shown). </ P>
<p> With further downward movement of the head 3, its body interacts with 8 shoulders of levers 7 protruding beyond the spring struts, with strips 11 and half-sectors 12 and 13 installed on them, moving them away from the lock ring, which, sliding along the guide 4, is mounted on end of the wheel rim. </ p>
<p> With further downward movement of the head 3, its working rods act on the lock ring and press it into the lock groove of the wheel. At the same time spring struts; 8 with levers 7 mounted on them, interacting with the head body 3 ', move downwards and do not interfere with the working process. </ P>
<p> 4 </ p>
<p> In the course of the reverse operation of the pivot 3, the pillars 8 return to their original position under the action of the springs 9 with the levers 7 retracted. The housing of the pressing head 3 comes out of contact with the uprights 8 and releases the protruding arms of the arms .7, which, under the action of the springs 17, return to their original position against the stop in </ p>
<p> adjusting screws 16. </ p>
<p> 9 Then the cycle repeats. </ p>