SU759137A1 - Электроциклон - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к технологическому оборудованию, предназначенному дл  очистки диэлектрических жидкостей, и может быть использовано в гражданской авиации, ВВС МО СССР и в других отрасл х народного хоз йства.

Известен электростатический - коагул тор - резервуар дл  хранени  и очистки авиационного топлива , включающий вертикальный цилиндрический корпус, внутри которого, установлен вал с металлическими пластинами дл  трибоэлектрической зар дки взвешенных в топливе частиц 1 .

Известен также электростатический коагул тор-резервуар, содержаишй металлический корпус и зар дные устройства, выполненные в виде дисков и установленные в нижней его части, крыльчатку, установленную на валу и кожух 2.

Однако в известном электростатическом коагул торе-резервуаре этот процесс может происходить недостаточно эффективно, так как на пути движени  вращающихс -частиц топлива наход тс  зар дные устройства , которые вызывают образование гидравлических сопротивлений . В результате этого нарушаетс  режим перехода ламинарного режима движени  жидкости к неподвижному состо нию с разбросом мелких частиц загр знений и воды по всей поверхности днища резервуара.

При этом эффективность сбора и продуктов очистки снижаетс .

Цель изобретени  - повышение эффективности процесса очистки и снижение гидравлического сопротивлени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что корпус снабжен наружными карманами , в которые помещены зар дные устройства, при этом часть дисков зар дных устройств входит в корпус электроциклона на величину t, а валы зар дных устройств расположены вертикально.

Карманы снабжены козырьками и имеют наклоненные в сторону корпуса донышки.

Величина t определ етс  соотношением

%где D - дисциетр диска.

На фиг.1 изображен общий вид лектроциклон; на фиг.2 - разрез -А на фиг.1.

В нижней части корпуса 1 элекроциклона диаметрально установлены зар дные устройства 2, которые содержат приводы 3 дл  вращени  исков 4, смонтированных на вертиКсшьных Всшах 5. Причем диски 4 одного вала 5 вход т в промежутки ежду дисками 4 другого вала.

Одно зар дное устройство имеет стальные диски, а у другого - диски покрыты серебром.

Валы 5 каждого зар дного устройства 2 кинематически соединены так, что валы 5 вращаютс  в одну сторону.

Зар дные устройства 2 помещены в наружных карманах 6 корпуса 1 и снабжены козырьками 7 и наклоненныи в сторону отстойника 8 - донышками 9. ,

Каждое зар дное у ;тройствр снабено датчиком 10 напр женности электрического пол .

Диски 4 помещены в карманах 6 корпуса 1 таким образом, что часть дисков входит в корпус 1 на величину t, равную соотнесению

-ч вгде D - диаметр диска.

При таком соотношении значительно повышаетс  КПД вращающихс  дисков 4 зар дных устройств 2 с массой диэлектрической жидкости дл  образовани  гидродинамического эффекта и уменьшаютс  гидравлические сопротивлени .

Количество зар дных устройств 2 должно быть чётное .

Работа электроциклона заключаетс  в следующем.

При работе приводов 3 происходит вращение дисков 4, которые за трибоэлектрического эффекта образуют электрические зар ды. Одно зар женное устройство, вырабатывает положительные электрические зар ды, а другое - отрицательные.

За счет сил трени , возникающих между дисками и эмульсионным топливом , происходит вращательное движение в электроциклоне частиц загр знений и влаги.

Перемешива сь между собой, эти частицы коагулируют в более крупные частицы загр знений и воды, способные под действием собственного веса выпадать в осадок.

Расположение зар дных устройств, 2 в карманах б корпуса 1 электроциклона позвол ет полностью ликвидировать гидравлические сопротивлени  вращательному движению частиц, загр знений и воды.

Козырьки 7 зар дных устройств 2 повышают эффективность их работы, 5 а наклоненны е донышки 9 карманов б способствуют удалению продуктов очистки в отстойник 8.

В результате использовани  электроциклона обеспечиваетс  главный переход ламинарного режима движени  жидкости к неподвижному состо нию, что значительно сокращает процесс обработки диэлектрической жидкости при вертикально5 расположенных валах зар дных устройств можно использовать несколько валов с дисками, что значительно повышает эффективность электризации диэлектрической жидкости;

0 вход части зар дных дисков в корпус электроцикЛона позвол ет получить вращение массы жидкости, что резко снижает гидравлические сопротивлени  и уменьшает расход мощности привода.

Claims (2)

1.Электроциклон, включающий кор0 пус с зар дными устройствами, выполненными в виде дисков, установленных на BcLTiy, отличающийс   тем, что, с целью повьлиени  эффективности процесса очистки и

5 снижени  гидравлического сопротивлени , корпус снабжен карманами, в которых помещены зар дные устройства , при этом часть поверхности дисков расположена в корпусе и ее

0 величина определ ешьс  соотношением

где t - величина части поверхности дисков

D - диаметр дисков, а валы зар дных устройств установлены вертикально.

2.Электроциклон по п.1, отличающийс  тем, что карманы . снабжены козырьками и имеют наклоненные в сторону корпуса донышки.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии ( 5592, КЛ.72 С 332, 1953.52 . За вка 2166041/26 по

кл. В 03 С 5/02 1975, по которой прин то решение о выдаче автор- . ского свидетельства (прототип) .