SU756119A1

SU756119A1 - High-vacuum valve drive

Info

Publication number: SU756119A1
Application number: SU782592899A
Authority: SU
Inventors: Gennadij M Umnov; Valentin A Lavronenko
Original assignee: Gennadij M Umnov; Valentin A Lavronenko
Priority date: 1978-03-20
Filing date: 1978-03-20
Publication date: 1980-08-15

Description

Изобретение относится к области арматуростроения.The invention relates to the field of valve industry.

Известен вакуумный вентиль, привод которого выполнен в виде установленного в корпусе на подшипниках качения кривошипно-шатунного механизма, связанного с толкателем запорного органа с помощью промежуточного звена, состоящего из эксцентрикового вала и жестко связанных с ним подпружиненных рычагов [1].Known vacuum valve, the actuator of which is made in the form of a crank mechanism mounted in a housing on rolling bearings, connected to a pusher of a locking member using an intermediate link consisting of an eccentric shaft and spring-loaded levers rigidly connected with it [1].

Пропускная способность известного вентиля ограничена величиной хода кривошипно-шатунного механизма, увеличение которого требует необоснованного повышения мощности привода.The capacity of the known valve is limited by the stroke of the crank mechanism, the increase of which requires an unreasonable increase in drive power.

Целью изобретения является повышение эксплуатационных качеств вентиля за счет увеличения величины хода толкателя запорного органа.The aim of the invention is to improve the performance of the valve by increasing the stroke of the valve stem.

Указанная цель достигается тем, что на эксцентриковом валу кривошипа соосно установлена в подшипниках качения эксцентриковая втулка, кинематически связанная с кривошипом с помощью цевочной передачи, в которой ведущее цевочное колесо большего диаметра неподвижно закреплено на кривошипе, а ведомое связано с эксцентри2This goal is achieved by the fact that on the eccentric shaft of the crank coaxially installed in rolling bearings an eccentric bushing, kinematically connected to the crank by means of a pin gear, in which the drive pin of a larger diameter is fixed on the crank, and the follower is connected to eccentric2

ковой втулкой, причем колеса снабжены шты рями различной высоты, установленными по краям обращенных друг к другу торцовых п шерхностей колес.with a bushing, the wheels being provided with pins with different heights, mounted along the edges of facing end surfaces of the wheels.

На фиг. 1 представлен привод вентиля,FIG. 1 shows the valve drive,

₅ разрез; на фиг. 2 — разрез А—А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 2. ₅ incision; in fig. 2 - section A — A in FIG. one; in fig. 3 is a view B in FIG. 2

Предлагаемый привод высоковакуумного вентиля состоит из корпусов 1 и 2, в которых расположен электродвигатель 3, связанный через двухступенчатую цилиндричес10 кую передачу 4, одноступенчатую червячную передачу с червяком 5 и червячным колесом 6, и кривошипно-шатунного механизма с толкателем 7 запорного органа клапана (на чертеже не' показан). Устройство для обеспечения дискретного движения толкате¹⁵ ля 7 выполнено в виде штырей 8, расположенных по делительным окружностям перпендикулярно плоскостям ведущего 9 и ведомого 10 цевочных колес.The proposed high-vacuum valve actuator consists of bodies 1 and 2, in which an electric motor 3 is located, connected through a two-stage cylindrical gear 4, a single-stage worm gear with a worm 5 and a worm wheel 6, and a crank-connecting rod mechanism with a pusher 7 of a valve block (in the drawing not shown The device for providing a discrete movement of the pusher ^{15 for} 7 is made in the form of pins 8 located along pitch circles perpendicular to the planes of the lead 9 and the driven 10 pin wheels.

Кривошипно-шатунный механизм состоит 20 из кривошипа 11 и шатуна 12. Кривошип 11 посажен на одном валу с червячным колесом 6 и соединен с последним тремя винтами. Шатун 12 связан с кривошипом 11 через промежуточную эксцентриковую втул3The crank mechanism consists of 20 crank 11 and connecting rod 12. Crank 11 is mounted on the same shaft with the worm wheel 6 and connected to the last three screws. The connecting rod 12 is connected with the crank 11 through an intermediate eccentric sleeve 3

756119756119

4four

ку 13, а с толкателем 7 через эксцентриковый вал 14.ku 13, and with the pusher 7 through the eccentric shaft 14.

На эксцентриковом валу 14 закреплены два рычага 15, передающие усилия пружин 16 на эксцентриковый вал 14. Пружины 16 одним концом упираются в рычаги 15, другим — в регулировочное устройство. Регулировочное устройство состоит из винта 17 и упора 18.On the eccentric shaft 14 are fixed two levers 15, transmitting the force of the springs 16 to the eccentric shaft 14. The springs 16 at one end abut against the levers 15, the other - in the adjusting device. The adjusting device consists of the screw 17 and the stop 18.

На кривошипе 11 неподвижно закреплено ведущее цевочное колесо 9, по краю торцовой поверхности которого на одинаковом расстоянии от центра установлены штыри 8 и поясок, обеспечигающие возможность зацепления этого колеса с колесом 10, расположенным в корпусе 2. Колесо 10 имеет по краю торцовой поверхности восемь штырей 8, устанавливаемых на одинаковом расстоянии друг от друга и от центра. Штыри 8 имеют неодинаковую высоту, высота высоких штырей равна высоте штырей на ведущем колесе, а высота низких штырей равна половине высоких, и расположены они в порядке чередования, высокий, низкий и т.д.The crank pin 9 is fixedly mounted on the crank 11, the pins 8 and the belt are installed at the same distance from the center of the end surface of the wheel, ensuring that the wheel can engage with the wheel 10 located in the housing 2. The wheel 10 has eight pins 8 on the edge of the end surface set at the same distance from each other and from the center. The pins 8 have a different height, the height of the high pins is equal to the height of the pins on the drive wheel, and the height of the low pins is half the high, and they are arranged in rotation, high, low, etc.

На ступице ведущего цевочного колеса 9 свободно посажено зубчатое колесо 19, имеющее поводковый диск, в отверстие которого входит штифт 20, связывающий эксцентриковую втулку 13 с зубчатым колесом 19. Зубчатое колесо 19 находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом ведомого цевочного колеса 10.A gear wheel 19 is loosely seated on the hub of the drive pin wheel 9, which has a driving disk with a pin 20 in its hole, which connects the eccentric bushing 13 to the gear wheel 19. The gear wheel 19 is in permanent engagement with the gear crown of the driven pinwheel 10.

Работает привод следующим образом.The drive works as follows.

Вращение вала электродвигателя 3 через двухступенчатую цилиндрическую передачу 4, одноступенчатую червячную передачу 5, 6 передается кривошипу 11, который вращает закрепленное на нем ведущее цевочное колесо 9, которое через ведомое цевочное колесо 10, зубчатое колесо 19 за штифт 20 проворачивает эксцентриковую втулку 13 на 180°, перемещая при этом толкатель запорного органа клапана. Затем ведущее цевочное колесо 9 своей цилиндрической поверхностью начинает скользить по двум высоким штырям ведомого цевочного колеса 10, удерживая'его от проворота (см. фиг. 3), а кри^: The rotation of the shaft of the electric motor 3 through a two-stage cylindrical gear 4, a single-stage worm gear 5, 6 is transmitted to the crank 11, which rotates the driving pin 9 fixed to it, which through the driven pin 10 rotates the eccentric bushing 13 180 ° while moving the valve tappet pusher. Then the driving pinwheel 9 with its cylindrical surface begins to slide along two high pins of the driven pinwheel 10, keeping it from turning (see Fig. 3), and the cree ^:

вошип, продолжая вращение, создает усилие на уплотняющих элементах клапана. При достижении на уплотняющих элементах клапана расчетного усилия начинает проворачиваться эксцентриковый вал 14, которыйWeave, continuing rotation, creates a force on the sealing elements of the valve. When the calculated force reaches the sealing elements of the valve, the eccentric shaft 14 starts to turn,

5 через рычаги 15 сжимает пружины 16, сохраняя при этом постоянное усилие на уплотняющих элементах клапана. Работа привода при открытии клапана осуществляется в обратном порядке.5 through the levers 15 compresses the springs 16, while maintaining a constant force on the sealing elements of the valve. The operation of the actuator when opening the valve is carried out in reverse order.

В аварийной ситуации, при отсутствииIn an emergency, in the absence of

¹⁰ электроэнергии, закрытие клапана осуществляется следующим образом: вращают червяк 5 до тех пор, пока пружины 16 не начнут сжиматься, что свидетельствует о достижении на уплотняющих элементах клапана ¹⁰ electricity, the valve is closed as follows: the worm 5 is rotated until the springs 16 begin to contract, which indicates that the valve’s sealing elements have reached

_п расчетного усилия. _n calculated effort.

Claims

Claim

A high-vacuum valve actuator, co20 holding the body, in which a crank-connecting rod mechanism is mounted on rolling bearings, connected to the locking member pusher by means of an intermediate link, consisting of ₂₄ eccentric shaft and spring-loaded lever rigidly connected with it, in order to increase operational qualities, on the eccentric shaft of the crank coaxially mounted in rolling bearings an eccentric bushing 30, kinematically connected to the crank by means of a choke gear, in which The present pinwheel larger diameter fixedly secured to the crank and connected with a driven eccentric sleeve, wherein the wheels are provided with pins times ^3ί personal height, defined by the edges of the facing surfaces of end wheels.