SU749789A1 - Подвесна монорельсова тележка - Google Patents
Подвесна монорельсова тележка Download PDFInfo
- Publication number
- SU749789A1 SU749789A1 SU782567413A SU2567413A SU749789A1 SU 749789 A1 SU749789 A1 SU 749789A1 SU 782567413 A SU782567413 A SU 782567413A SU 2567413 A SU2567413 A SU 2567413A SU 749789 A1 SU749789 A1 SU 749789A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rollers
- housing
- axis
- axles
- trolley
- Prior art date
Links
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к подъемно-транспортному машиностроению.
Известна подвесна монорельсова тележка , содержаща корпус и ходовые катки, укрепленные на ос х с подвижными узлами креплени осей к корпусу 1.
Известна также подвесна монорельсова тележка, содержаща корпус с механизмами подъема и передвижени и ходовые катки, укрепленные на ос х, на которых смонтированы кронщтейны с симметрично расположенными направл ющими роликами, а также узлы креплени осей ходовых катков к корпусу тележки 2.
Недостатком известных устройств вл ютс ограниченные функциональные возможности и сравнительное неудобство эксплуатации .
Цель изобретени - расширение функциональных свойств и повышение удобства эксплуатации.
Это достигаетс тем, что каждый узел креплени осей ходовых катков снабжен втулками с отверстием и сферическими торцами , опорными шайбами, внутренним и внешним корпусами, выполненными с отверсти ми , и вертикальной и горизонтальны .ми ос ми, а свободный конец оси ходового катка выполнен в виде проушины с вертикальным отверстием, в котором установлены упом нутые втулк11, св занные с опорными щайбами, закрепленными во внутреннем корпусе , которым посредством вертикальной оси соединен со втулками и внешним корпусом , причем горизонтальные оси св заны с внутренним и внешним корпусами, при этом внешний корпус укреплен на корпусе подвесной тележки, причем тележка снабжена
to планкой, а вертикальна ось выполнена с проточкой, с которой соединена планка, закрепленна на внутреннем корпусе.
На фиг. 1 изображена подвесна монорельсова тележка, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А
Claims (2)
- на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3. Подвесна монорельсова тележка содержит корпус 1 с механизмами 2 и 3 подъема и передвижени и ходовые катки 4, укрепленные на ос х 5, на которых смонтированы кронштейны 6 с симметрично расположенными направл ющими роликами 7. Узлы креплени осей ходовых катков снабжены втулками 8 с отверсти ми с сферическими торцами, опорными шайбами 9, внутренним 10 и внешним 11 корпусами, выполненными с отверсти ми, и вертикальной 12 и горизонтальными 13 ос ми, а свободный конец оси 5 выполнен в виде проушины 14с вертикальным отверстием, в котором установлены втулки 8, св занные с шайбами 9, закрепленными в корпусе 10, который посредством оси 12 соединен с втулками 8 и корпусом 11. Оси 13 св заны с корпусами 10 и 11, при этом корпус 11 укреплен на корпусе 1 тележки. Тележка может быть снабжена планкой 15, а ось 12 выполнена с проточкой 16, с которой соединена планка 15, закрепленна на корпусе 10. Устройство работает следуюш,им образом. Благодар корпусам 10 и 11 с ос ми 12 и 13 и втулками 8, св занными с осью 5 ходовых катков 4, ходовые катки имеют возможность самоустанавливатьс на полке монорельса, благодар чему расшир ютс функциональные возможности тележки. Ролики 7 ограничивают перемещение оси 5 в заданных пределах. При необходимости катки 4 могут быть быстро повернуты относительно горизонтальных осей 13, дл чего следует вынуть ось 12, убрав планку 15. Формула изобретени 1. Подвесна монорельсова тележка, содержаща корпус с механизмами подъема и передвижени и ходовые катки, укрепленные на ос х, на которых смонтированы кронштейны с симметрично расположенными направл ющими роликами, а также узлы креплени осей ходовых катков к корпусу тележки, отличающа с тем, что, с целью расширени функциональных свойств и повышени удобства эксплуатации, каждый узел креплени осей ходовых каткков снабжен втулками с отверстием и сферическими торцами, опорными шайбами, внутренним и внешним корпусами, выполненными с отверсти ми , и вертикальной и горизонтальными ос ми, а свободный конец оси ходового катка выполнен в виде проушины с вертикальным отверстием, в котором установлены упом нутые втулки, св занные с опорными шайбами, закрепленными во внутреннем корпусе, который посредством вертикальной оси соединен со втулками и внешним корпусом , причем горизонтальные оси св заны с внутренним и внешним корпусами, при этом внешний корпус укреплен на корпусе подвесной тележки. 2. Подвесна монорельсова тележка по п. 1, отличающа с тем, что она снабжена планкой, а вертикальна ось выполнена с проточкой, с которой соединена планка, закрепленна на внутреннем корпусе. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Патент Великобритании № 1386015, кл. В 8 В, 1975.
- 2.Патент США № 2394168, кл. 105-154, 1946 (прототип).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782567413A SU749789A1 (ru) | 1978-01-09 | 1978-01-09 | Подвесна монорельсова тележка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782567413A SU749789A1 (ru) | 1978-01-09 | 1978-01-09 | Подвесна монорельсова тележка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU749789A1 true SU749789A1 (ru) | 1980-07-23 |
Family
ID=20743537
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782567413A SU749789A1 (ru) | 1978-01-09 | 1978-01-09 | Подвесна монорельсова тележка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU749789A1 (ru) |
-
1978
- 1978-01-09 SU SU782567413A patent/SU749789A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB1499696A (en) | Front wheel drive and suspension arrangements | |
ES397806A1 (es) | Sistema de suspension para vehiculos. | |
ES433719A1 (es) | Un grupo de suspension neumatica para amortiguar y estabi- lizar chasis de vehiculos. | |
US4593625A (en) | Motor vehicle bogie | |
GB1037298A (en) | Railway vehicle suspension means | |
SU749789A1 (ru) | Подвесна монорельсова тележка | |
GB1357835A (en) | Vehicle wheel-suspension arrangements partucularly for motor vehicles | |
GB1470015A (en) | Engine mountings | |
GB928941A (ru) | ||
ES429910A1 (es) | Perfeccionamientos introducidos en una disposicion de mon- taje elastico para un carreton de vehiculo. | |
GR1000948B (el) | Κινούμενον όχημα με κατευ?υνόμενα μεμονωμένα κινούμενα οχήματα. | |
GB828498A (en) | Improvements relating to pneumatic suspensions for motor vehicle axles | |
IT1257195B (it) | Carrello per veicoli ferrotranviari con motori di trazione e riduttorisospesi al telaio. | |
DE3175944D1 (en) | Bogie for rail vehicles | |
GB1028316A (en) | Road vehicle suspension | |
ATE39095T1 (de) | Fahrzeug mit unabhaengiger luftaufhaengung einer achseneinheit und achseneinheit. | |
US2318354A (en) | Monorail tractor | |
IT8467993A1 (it) | Carrello per veicoli ferroviari a ruote indipendenti. | |
GB780783A (en) | An improved axle support system for rail vehicles | |
SU1659233A1 (ru) | Устройство св зи рамы рельсового транспортного средства с колесом | |
SU506533A1 (ru) | Рессорное подвешивание локомотива | |
US1964928A (en) | Truck | |
SU1000322A1 (ru) | Подвеска дл троса канатной дороги | |
JPS57158104A (en) | Wheel for caster | |
FR2348074A1 (fr) | Suspension pour vehicule a quatre roues |