SU746141A1 - Бампер - Google Patents

Description

I

Изобретение относитс  к области машиностроени , а именно к устройствам дл  поглощени  энергии удара дл  транспортных средств.

Известен бампер, содержащий резиновую пневматическую шину, стальной бампер и телескопическое цилиндрическое устройство, внутри которого размешаетс  пружина и упругие втулки .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  бампер, содержащий, неподвижное и подвижное звень , св занные с набором пружин разной длины, имеющих общую опору на неподвижном звене 2.

. Указанные бамперы не исключают однакО)эффекта обратной отдачи при соударени х .

Указанна  цельдостигаетс  тем, что бампер снабжен расположенным внутри пружин щтоком с упорами и стопорным устройством, с которым взаимодействуют упоры.

На чертеже изображен бампер, продшхьный разрез. Бампер содержит подвижное 1 и неподвижное 2 звень , набор пружин 3-0 разной длины, опору 6, шток 7 с упорами 8 и стопорное устройство . 9.

Бампер работает следующим образом.

При ударной нагрузке подвижное звено 1 перемещаетс  относительно непод10 вижного звена 2 вправо, сжима  пружины 3-5, при этом стопорное устройство 9 не преп тствует перемещению щтока 7. За счет снсати  пружин 3-5 осуществл етс  эффективное поглощение энергии

15 удара. После окончани  действи  ударной нагрузки пружины стрем тс  возвратить систему в исходное положение, однако этому преп тствует стопорное устройство 9, взаимодействующее с упо20 рами 8 щтока 7.

Claims (1)

1. Дл  возврата бампера в исходное положение достаточно расстопорить шток. Предлагаемый бампер исключает обратную отдачу при соударени х транспортньпс средств. Формула изобретени  Бампер, содержащий неподвижное и под вижное звень , св занные с набором пружин разной Длины и имеющих общую опору на неподвижном звене, о т л и ч а юHt и и с   тем, что, с цепью исключени  обратной отдачи, бампер снабжен расположенным внутри пружин штоком с упорами и стопорным устройст.вом, с кото- рым взаимодействуют упоры. Источники информации, прин тые 6о внимание при экспертизе 1,Патент США № 3841683, кл, В 60 Т 19/00, 1974, 2,Авторское свидетельство СССР № 226339, кл Г 1.6 F 3/04, 1967 (прототип),