SU74515A1

SU74515A1 - Heat power plant for locomotive

Info

Publication number: SU74515A1
Application number: SU14841A
Authority: SU
Inventors: Б.В. Канторович
Original assignee: Б.В. Канторович
Priority date: 1946-09-25
Filing date: 1946-09-25
Publication date: 1948-11-30

Description

Теплосиловые установки дл локомотивов с турбиной внутреннего сгорани , работающей на пылевидном топливе, газифицируемом в газогенераторе под давлением на паровоздушном дутье, известны.Heat power plants for locomotives with an internal combustion turbine operating on a pulverized fuel gasified in a gas generator under pressure using a vapor-air blast are known.

Отличительна особенность описываемой установки состоит в том, что дл уменьшени расхода воды нрименен скруббер, конденсируюш,ий вод ные пары, содержащиес в отработанных газах турбины.A distinctive feature of the installation described is that in order to reduce water consumption, a scrubber is installed, condensing water vapors contained in the exhaust gases of the turbine.

На чертеже И13ображена схема предлагаемой теплосиловой установки.Drawing I13 is a diagram of the proposed thermal power plant.

Турбина / внутреннего сгорани приводит во вращение компрессор 2 и электрогенератор 5 с редуктором.Turbine / internal combustion rotates compressor 2 and electric generator 5 with a gearbox.

Отработанные газы турбины /, содержащие вод ные пары, полученные от сгорани имеющихс в генераторном газе метана и водорода, проход т через паровой котел 5 пр моточного типа и воздухоподогрезатель 6 в скруббер 9, где происходит конденсаци влаги.Exhaust gases from the turbine / containing water vapor obtained from the combustion of methane and hydrogen in the generator gas pass through a steam boiler 5 of a continuous type and an air heater 6 into the scrubber 9, where moisture condensation occurs.

Циркул ционна вода охлаждаетс в радиаторе 12, установленном перед локомотивом, который продуваетс воздухом при движении локомотива , а также осевым вентил тором 13. Скруббер 9 выполнен в виде поверхностного холодильника.The circulating water is cooled in the radiator 12, installed in front of the locomotive, which is blown with air as the locomotive moves, as well as with an axial fan 13. The scrubber 9 is made in the form of a surface cooler.

Циркул ци охлаждающейс воды производитс насосом 10. С помощью насоса // конденсат подаетс в пр моточный котел 5, в котором за счет тепла отработа-нных газов образовываетс перегретый пар, направл емый вместе с воздухом- из компрессора 2 в газогенератор 7 дл газификации пылевидного топлива под высоким давлением.The cooling water is circulated by the pump 10. The condensate is pumped through a pump into the direct-flow boiler 5, in which superheated steam is generated due to the heat of the exhaust gases and sent with the air from the compressor 2 to the gas generator 7 for gasification of pulverized fuel. under high pressure.

Компрессор 2 подает воздух в камеру сгорани 4, предваритеипьно подогретую теилом отработанных газов в воздухоподогревателе 6, к газогенератор 7 и в топливоподающее устройство 8.The compressor 2 supplies air to the combustion chamber 4, preliminarily heated by the exhaust gas in the air preheater 6, to the gas generator 7 and to the fuel supply device 8.

Предмет изобретени Subject invention

Теплосилова установка дл локомотива с турбиной внутреннего сгорани , работающей на пылевидном топливе, газифицируемом в газогенераторе под давлением на паровоздушном дутье, о т л и чающа с тем, что, с целью уменьшени расхода воды, применен скруббер дл конденсации вод ных паров, содержашихс в отработанных газах турбины .A heat power plant for a locomotive with an internal combustion turbine operating on a pulverized fuel gasified in a gas generator under pressure using a vapor-air blast, in order to reduce water consumption, a scrubber was used to condense the water vapor contained in the exhausted turbine gases.