SU742511A1 - Верхнее строение пути - Google Patents

Верхнее строение пути Download PDF

Info

Publication number
SU742511A1
SU742511A1 SU762401738A SU2401738A SU742511A1 SU 742511 A1 SU742511 A1 SU 742511A1 SU 762401738 A SU762401738 A SU 762401738A SU 2401738 A SU2401738 A SU 2401738A SU 742511 A1 SU742511 A1 SU 742511A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
sleepers
rail
recesses
base
way structure
Prior art date
Application number
SU762401738A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Алексеевич Карпов
Тимофей Андреевич Широков
Original Assignee
Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта filed Critical Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Железнодорожного Транспорта
Priority to SU762401738A priority Critical patent/SU742511A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU742511A1 publication Critical patent/SU742511A1/ru

Links

Landscapes

  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

Изобретение относитс  к элементам верхнего строени  пути в тоннел х метрополитена. Известно верхнее строение пути, содержащее железобетонное подрельсо вое основание, имеющее выемки, рель сошпальную решетку и упругие проклад ки, причем шпалы упом нутой решетки расположены в выемках, а упругие прокладки размещены между подрельсо вым основанием и шпаламиС. Недостатком такой конструкции верхнего строени   вл етс  то, что шпала свободно перемещаетс  относительно основани , и кроме этого, при смене шпал необходима разбивка бетона вокруг концов шпал. Цель изобретени  - повышение про изводительности ремонта верхнего строени  пути. Дл  этого верхнее строение пути снабжено дополнительными прокладкам размещенными в выемках между подрел совым основанием и упругими проклад ками, причем выемки имеют трапециевидную форму в плане, в поперечном сечении - форму ласточкина хвоста, а дно каждой выемки наклонено к оси рельсошпальной решетки со стороны конца шпалы. На фиг. 1 изображено верхнее строение пути, вид в плане; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2. Верхнее строение пути содержит железобетонное подрельсовое основание 1. В железобетонном подрельсовом основании выполнены выемки, в которых расположены шпалы 2 рельсошпальной решетки и упругие прокладки 3. Между подрельсовым основанием 1 и угтругими прокладками 3 размещены прокладки 4, выполненные из пластичного полимера . Дл  сохранени  устойчивости ре.пьоошпальной решетки выемки в поперечном сечении имеют форму ласточкина хвоста, образованного наклоном стенок к вертикали под углом оС. Дл  облегчени  извлечени  концов шпал из подрельсового основани  выемки в плане выполнены под углами 5, т.е. имеют трапециевидную форму, а дно каждой выемки наклонено к оси рельсошпальной решетки со стороны конца шпалы под углом Т.

Claims (1)

  1. Формула изобретения
    Верхнее' строение пути, содержащее железобетонное подрельсовое основание, имеющее выемки, рельсошпальную решетку и упругие прокладки, причем шпалы упомянутой решетки расположены в выемках, а упругие прокладки размещены между подрельсовым (Основанием и шпалами, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности его ремонта, оно снабжено дополнительными проклад ками, размещенными в выемках между подрельсовым основанием и упругими прокладками, причем выемки имеют трапециевидную форму в плане, в поперечном сечении - форму ласточкина хвоста, а дно каждой выемки наклоне5 но к оси рельсошпальной решетки со стороны конца шпалы.
SU762401738A 1976-09-20 1976-09-20 Верхнее строение пути SU742511A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762401738A SU742511A1 (ru) 1976-09-20 1976-09-20 Верхнее строение пути

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU762401738A SU742511A1 (ru) 1976-09-20 1976-09-20 Верхнее строение пути

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU742511A1 true SU742511A1 (ru) 1980-06-25

Family

ID=20676051

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU762401738A SU742511A1 (ru) 1976-09-20 1976-09-20 Верхнее строение пути

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU742511A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DK0722012T3 (da) Sporanlæg for skinnebundne køretøjer
CA1197826A (en) Railroad crossing structure
EP0049879A1 (en) Railway sleeper cover
SU742511A1 (ru) Верхнее строение пути
US6588676B1 (en) Concrete railroad grade crossing panels
JP3273170B2 (ja) 無バラスト鉄道軌道用のレール支持装置
RU2030499C1 (ru) Рельсовая прокладка
RU97110088A (ru) Многоколейный дорожный переход
CA2276799C (en) Base structure of a turnout
US3442222A (en) Method of laying railroad tracks on concrete bases
US3687366A (en) Railway track
DK0905319T3 (da) Fremgangsmåde til fremstilling af en fast körebane til skinnebundet trafik, samt en ifölge denne fremgangsmåde fremstillet fast körebane
US1275321A (en) Foot or road crossing.
US1548057A (en) Railway grade crossing
US2631784A (en) Cinder and cement railroad tie with cushioning means
SU1423663A1 (ru) Покрытие трамвайного переезда
SU1595985A1 (ru) Конструкци трамвайного переезда
US1565787A (en) Flangeway guard
RU2155836C1 (ru) Железобетонная шпала
RU2002121237A (ru) Рельсовый путь
RU2278195C1 (ru) Анкер рельсового скрепления
US1381441A (en) Railroad-tie
US2269906A (en) Railroad tie
US1366385A (en) Railway-sleeper
US917600A (en) Railroad-track construction.