SU742193A1 - Транспортное средство дл бесчокерной трелевки деревьев - Google Patents

Description

Изобретение относится к машинам для бесчокерной трелевки деревьев и может, быть использовано в лесозаготовительной промышленности. Известно транспортное средство для бесчокерной трелевки деревьев, содержащее одноосный тягач и полуприцеп с ведущей осью; соединенный с тягачом вертикальным поворотным , _ и продольно-осевым шарнирами [1]. ^υ

Однако в узлах машины создаются значительные динамические нагрузки.

Известно также транспортное средство для бесчокерной трелевки де- 15 ревьев, содержащее одноосный тягач . и полуприцеп с ведущей Осью, соединенный с тягачом вертикальным поворотным и продольно-осевым шарнирами [2]. 20

Однако известное транспортное средство имеет недостаточную устойчивость, плавность хода и значительные динамические нагрузки в узлах 25 из-за свободного перемещения тягача относительно полуприцепа в поперечной плоскости.

Цель изобретения - снижение динамических нагрузок в узлах транспорт- 3θ ного средства, повышение его устойчивости и плавности хода.

Для этого продольно-осевой шарнир снабжен упругим элементом, один конец которого закреплен на корпусе шарнира, а другой - на его цапфе, причем упругий элемент выполнен в виде спиральной пружины.

На фиг. 1 показано транспортное средство, вид сверху; на фиг. 2 продольно-осевой шарнир, разрез.

Транспортное средство содержит одноосный тягач 1, полуприцеп 2 с ведущей осью, вертикальный поворотный шарнир 3 и продольно-осевой шарнир 4, который состоит из цапфы 5, установленной в корпусе 6 с возможностью поворота относительно своей оси. Между цапфой 5 и корпусом 6 установлена спиральная пружина 7, которая закреплена одним своим концом на корпусе 6 шарнира, а другим на цапфе 5.

Во время движения транспортного средства по неровностям дороги происходит перемещение тягача 1 и полуприцепа 2 относительно друг друга в поперечной плоскости вокруг шарнира 4. Спиральная пружина 7 при этом работает на скручивание и снижает динамические нагрузки в узлах тягача и полуприцепа, повышая при этом устойчивость машины и плавность хода.

Claims (3)

1. Формула изобретения

   1. Транспортное средство для бесчокерной трелевки деревьев, содержащее одноосный тягач и полуприцеп с ведущей осью, соединенный с тягачам вертикальным поворотным и продольно-осевым шарнирами, о т л и- чающееся тем, что, с целью снижения динамических нагрузок в узл транспортного средства, повышения его устойчивости и плавности хода, продольно-осевой шарнир снабжен упругим элементом, один конец которого закреплен на корпусе шарнира, а другой - на его цапфе.
2. 2. Транспортное средство по п 1,
3. 5 отличающееся тем, что упругий элемент выполнен в виде спиральной пружины.