SU644659A2 - Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин - Google Patents

Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин

Info

Publication number
SU644659A2
SU644659A2 SU772515004A SU2515004A SU644659A2 SU 644659 A2 SU644659 A2 SU 644659A2 SU 772515004 A SU772515004 A SU 772515004A SU 2515004 A SU2515004 A SU 2515004A SU 644659 A2 SU644659 A2 SU 644659A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
towing
road
coupling device
semitrailing
building machines
Prior art date
Application number
SU772515004A
Other languages
English (en)
Inventor
Борис Александрович Фалькевич
Эдуард Григорьевич Ронинсон
Петр Львович Иванов
Original Assignee
Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения filed Critical Всесоюзный научно-исследовательский институт строительного и дорожного машиностроения
Priority to SU772515004A priority Critical patent/SU644659A2/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU644659A2 publication Critical patent/SU644659A2/ru

Links

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)

Description

1
Изобретение относитс  к области сцепных устройств дл  буксировки полуп-рицепных дорожно-строительных машин, например скреперов, грейдеров, катков, землевозов , колесными и гусеничными т гачами и может быть использовано во всех област х транспортного машиностроени  дл  соединени  т гачей с полуприцепами.
Известно сцепное устройство дл  буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин по основному авт. св. № 507478, содержащее установленные на раме стойки с закрепленным на них порталом -к установленный на нем с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси вертикальный Шкворень, при этом портал со шкворнем подвешен на рычагах, шарнирно соединенных верхними концами со стойками.
Недостатком его  вл етс  повышение уровн  продольных колебаний т гача при вертикальных колебани х полуприцепа, когда рычаги сцепного устройства перемешаютс  вдоль т гача вперед или назад, частично преобразу  энергию вертикальных колебаний в энергию горизонтальных колебаний .
Цель изобретени  - увеличение скорости движени  путем снижени  продольных колебаний т гача.
Дл  этого сцепное устройство снабжено
амортизаторами. Кроме того, арматизаторы
могут быть установлены между шарнирно
соединенными рычагами или между одной
парой рычагов и рамой т гача.
На фиг. 1 изображено сцепное устройство , вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху .
Сцепное устройство содержит соединенные общей рамой 1 стойки 2, на которых установлены рычаги 3 подвеса продольной балки 4 траверсы 5. Рычаги 3 и кронштейн 6, с которым соединен амортизатор 7, образуют кривошип, другой конец амортизатора соединен со стойкой 2.
Амортизаторы могут быть установлены между рычагами или между рычагами и рамой.
В резз льтате система становитс  более жесткой с точки зрени  передачи вертикальных колебаний, что приводит к снижению уровн  энергии передаваемых от полуприцепа на т гач продольных колебаний. Кроме того, амортизаторы поглощают часть энергии колебаний.
Аналогично работает система и в других случа х установки амортизаторов.
Подбором жесткостных и демпфирующих
характеристик амортизаторов достигаетс 
оптимальное соотношение между вертикальными и горизонтальными колебани ми т гача.
Введение амортизаторов в сцепное устройство лозволит повысить транспортные скорости движени  машин и соответственно увеличить ее производительность.

Claims (3)

1. Сцепное устройство дл  буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин
по авт. св. № 507478, отличающеес  тем, что, с целью увеличени  скорости движени  путем снижени  продольных колебаний т гача, оно снабжено амортизаторами.
2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что амортизаторы установлены между шарнирно соединенными рычагами.
3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что амортизаторы установлены между одной парой рычагов и рамой т гача.
I-г
Фаг./
:
Фцг.2.
SU772515004A 1977-08-05 1977-08-05 Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин SU644659A2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772515004A SU644659A2 (ru) 1977-08-05 1977-08-05 Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772515004A SU644659A2 (ru) 1977-08-05 1977-08-05 Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU507478 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU644659A2 true SU644659A2 (ru) 1979-01-30

Family

ID=20721070

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772515004A SU644659A2 (ru) 1977-08-05 1977-08-05 Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU644659A2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5851021A (en) * 1996-11-04 1998-12-22 Dethmers Manufacturing Company, Inc. Shock absorbing trailer hitch

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5851021A (en) * 1996-11-04 1998-12-22 Dethmers Manufacturing Company, Inc. Shock absorbing trailer hitch

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2809851A (en) Fifth wheel coupler mounting
US2751992A (en) Unit power plant and axle unit suspension in motor vehicles
US2692778A (en) Rocking axle suspension for motor vehicles
WO1979000446A1 (en) Rear wheel suspension system for vehicles
FR2409165A1 (fr) Amortisseur d'oscillations pour attelages de remorques
US3982597A (en) Snowmobile ski dampener arrangement
US2169969A (en) Stabilizer mechanism
US3704029A (en) Rear wheel arrangement having trailing arms for an automobile vehicle
US2517611A (en) Motor vehicle stabilizer
SU644659A2 (ru) Сцепное устройство дл буксировки полуприцепных строительно-дорожных машин
US2958542A (en) Tractor-trailer fifth wheel connection
US4279428A (en) Vibration absorbing device for motor vehicle
US2351650A (en) Wheel suspension for vehicles
US4195861A (en) Trailer with towbar
CN206551811U (zh) 一种应用于双排轮驱动agv车的减震缓冲装置
US3420542A (en) Vehicle steering damper
US1835436A (en) Trailer
US2022111A (en) Engine mounting
US3554574A (en) Arrangement in the suspension system of traction vehicles for semitrailers
US3724578A (en) Front suspension for snowmobiles
US3845833A (en) Tractor suspension
US3410358A (en) Damped and tuned dynamic absorber for vehicles
CN2933932Y (zh) 汽车转向桥空气悬挂装置
SU1541352A1 (ru) Скрепер
RU2063352C1 (ru) Подвеска транспортного средства