SU739251A2 - Электронна система зажигани - Google Patents
Электронна система зажигани Download PDFInfo
- Publication number
- SU739251A2 SU739251A2 SU772561149A SU2561149A SU739251A2 SU 739251 A2 SU739251 A2 SU 739251A2 SU 772561149 A SU772561149 A SU 772561149A SU 2561149 A SU2561149 A SU 2561149A SU 739251 A2 SU739251 A2 SU 739251A2
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- voltage
- ignition system
- diode
- circuit
- storage capacitor
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Description
Изобретение относитс к электрооборудованию транспортных средств, а именно, к электронным системам зажигани , предназначено дл воспламенени топливной смеси в цилиндре двигател внутреннего сгорани ; вл етс усовершенствованием известного устройства.
Б основном авт. св. № 396474 описана электронна система зажигани дл одноцилиндровых двигателей внутреннего сгорани , содержаща генератор переменного тока с датчиком управл ющих импульсов, основной емкостной накопитель, подключенный с одной сторо.ны через выпр мительный диод к схеме умножени , состо щей из дополнительного конденсатора с резистором и стабилитроном , с другой - к катушке зажигани . Параллельно дополнительному конденсатору установлен шунтирующий диод.
Основной недостаток известной системы зажигани заключаетс в ограниченном диапазоне частот бесперебойного искрообразовани за счет снижени уровн зар дного напр жени на обкладках основного конденсатора при работе на повышенных частотах вращени .
Снижение напр жени обусловлено, вопервых , изменением соотношени параметров цепи зар да (индуктивного и емкостного сопротивлений) основного накопительного конденсатора от частоты вращени и возрастанием общего сопротивлени цепи, св занным с увеличением посто нной времени зар да накопительного конденсатора, во-вторых , сокращением времени, отводимого на зар д накопительного конденсатора, при увеличении частоты вращени .
10
Целью дополнительного изобретени вл етс расширение диапазона рабочих частот электронной системы зажигани . Это достигаетс тем, что электронна система зажигани , содержаща генератор переменного тока, емкостной накопитель, выпр ми15 тельный диод, стабилитрон,тиристор, катушку зажигани и датчик управл ющих импульсов , причем между источником питани и выпр мительным диодом включены дополнительный конденсатор и ограничительный
Claims (1)
- 20 резистор, а анод выпр мительного диода соединен с катодом стабилитрона, анод которого св зан с общей шиной, снабжена дополнительной цепью, подключенной между общей шиной и точкой соединени катода выпр мительного диода и емкостного накопител , состо щей из последовательно соединенных дополнительной обмотки генератора переменного тока и диода. На чертеже приведена схема электронной системы зажигани дл одноцилиндрового двигател внутреннего сгорани . Система зажигани содержит генератор 1 со статорными обмотками 2, 3, между которыми расположен ротор 4, схему 5 двухполупериодного выпр млени с умножением напр жени , накопительный конденсатор 6 и диод 7, включенный последовательно с обмоткой, 3. Дл устойчивого искрообразовани электронной системы зажигани зар дна обмотка генератора переменного тока должна обеспечить минимально необходимую величину напр жени на основном накопительном конденсаторе во всем диапазоне частот вращени двигател внутреннего сгорани . Это, при определенной величине трансформации катущки зажигани и ее параметров, а также емкости основного накопительного конденсатора , позвол ет обеспечить необходимый уровень вторичного напр жени системы зажигани и величину энергии искрового разр да дл поджигани рабочей смеси в цилиндре двигател .. При вращении коленчатого вала двигател и жестко св занного с ним ротора 4 генератора 1 в статорных обмотках 2 и 3 наводитс переменное напр жение. В св зи с тем, что переменное напр жение обмотки 2 выпр мл етс по схеме 5 двухполупериодного выпр млени с умножением напр жени , на минимальной частоте работы двигател на накопительном конденсаторе 6 обеспечиваетс необходимый уровень зар дного напр жени , что и позвол ет получить бесперебойную работу системы зажигани при частотах запуска двигател и осуществить пуск последнего.- Схема 5 двухполупериодного выпр млени с умножением напр жени используетс дл обеспечени необходимого уровн зар дного напр жени на основном конденсаторе при минимальных и средних частотах работы двигател . При дальнейщем увеличении частоты вращени уровень зар дного ,напр жени снижаетс , что и приводит к перебо м в работе системы зажигани и двигател внутреннего сгорани . Дл обеспечени бесперебойной работы на максимальных частотах вращени в схему системы зажигани введена дополнительна цепь, включенна параллельно схеме умножени напр жени 5 с обмоткой 2 генератора , состо ща из обмотки генератора 3 с последовательно включенным диодом. В св зи с этим положительные полуволны переменного напр жени обмотки 3 генератора через выпр мительный диод 7 подзар жают накопительный конденсатор б. Так как схема однополупериодного выпр млени напр жени дл зар да накопительного конденсатора обладает больщим емкостным и меньщим индуктивным сопротивлением, имеет меньщую посто нную времени зар да по сравнению со схемой двухполупериодного выпр млени с удвоением напр жени , максимальное значение напр жени зар да основного конденсатора смещаетс в сторону более высоких частот. Последнее обсто тельство и приводит к расщирению диапазона бесперебойной работы электронной системы зажигани и двигател внутреннего сгорани . Измен обмоточные данные зар дных обмоток 2 и 3 генератора, а также величину емкости накопительного конденсатора 6, можно дополнительно расщирить диапазон бесперебойной работы системы зажигани в щироких пределах. Таким образом, предлагаема электронна система зажигани позвол ет расщирить диапазон частот бесперебойной работы элек- тронной системы зажигани за счет введени дополнительной цепл, включенной параллельно основной схеме двухполупериодного выпр мител с умножением напр жени . Эта цель состоит из обмотки генератора с последовательно включенным диодом, катод которого соединен с основным накопительным конденсатором. Формула изобретени Электронна система зажигани по авт. св. № 396474, отличающа с тем, что, с целью расщирени диапазона рабочих частот, она снабжена дополнительной цепью, -подключенной между общей шиной и точкой соединени катода выпр мительного диода и емкостного накопител , состо щей из последовательно соединенных дополнительной обмотки генератора переменного тока и диода.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772561149A SU739251A2 (ru) | 1977-12-30 | 1977-12-30 | Электронна система зажигани |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU772561149A SU739251A2 (ru) | 1977-12-30 | 1977-12-30 | Электронна система зажигани |
Related Parent Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU3964174A Addition SU85857A1 (ru) | 1949-05-03 | 1949-05-03 | Вакуумный клапан двойного действи дл протеза ноги |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU739251A2 true SU739251A2 (ru) | 1980-06-05 |
Family
ID=20740727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU772561149A SU739251A2 (ru) | 1977-12-30 | 1977-12-30 | Электронна система зажигани |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU739251A2 (ru) |
-
1977
- 1977-12-30 SU SU772561149A patent/SU739251A2/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4457285A (en) | Sustained arc ignition system for an internal combustion engine | |
US4515140A (en) | Contactless ignition device for internal combustion engines | |
US4108131A (en) | Capactive discharge ignition circuit | |
US3496920A (en) | Flywheel generator for charging the capacitor of a capacitor discharge ignition system | |
SU739251A2 (ru) | Электронна система зажигани | |
US3448732A (en) | Capacitor-discharge electronic ignition system and a method for adjusting the circuit | |
CA1107346A (en) | Ignition system for internal combustion engines with a magneto generator | |
US3768455A (en) | Ignition arrangement for internal combustion engine | |
RU2054575C1 (ru) | Релаксационно-колебательная система электронного зажигания двигателя внутреннего сгорания | |
JPH078844Y2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
SU596728A1 (ru) | Электронна система зажигани | |
SU717391A2 (ru) | Электронна система зажигани | |
EP0359850B1 (en) | Small engine for hand-held work machines | |
SU838098A1 (ru) | Электронна система зажигани | |
JPS62189362A (ja) | 容量放電点火装置 | |
SU1375850A1 (ru) | Устройство электронной системы зажигани дл двигател внутреннего сгорани | |
JP2803234B2 (ja) | 内燃機関の点火装置 | |
JPH0639097Y2 (ja) | 内燃機関用点火装置 | |
JPS6128054Y2 (ru) | ||
JPH0118848Y2 (ru) | ||
SU892009A1 (ru) | Система зажигани дл двигател внутреннего сгорани | |
JP2803215B2 (ja) | 内燃機関の点火装置 | |
SU396474A1 (ru) | Электронная система зажигания | |
SU603765A2 (ru) | Бесконтактна система зажигани дл двухтактных двигателей внутреннего сгорани | |
SU817290A1 (ru) | Электронна система зажигани дл дВигАТЕлЕй ВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |