SU73895A1 - Устройство дл гашени дуги, образующейс при отрыве токоприемника трамва или электровоза от контактного провода - Google Patents

Устройство дл гашени дуги, образующейс при отрыве токоприемника трамва или электровоза от контактного провода

Info

Publication number
SU73895A1
SU73895A1 SU1426A SU317687A SU73895A1 SU 73895 A1 SU73895 A1 SU 73895A1 SU 1426 A SU1426 A SU 1426A SU 317687 A SU317687 A SU 317687A SU 73895 A1 SU73895 A1 SU 73895A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
current collector
contact wire
tram
extinguishing
pulled
Prior art date
Application number
SU1426A
Other languages
English (en)
Inventor
И.Ш. Буданцев
Д.А. Завалишин
Original Assignee
И.Ш. Буданцев
Д.А. Завалишин
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by И.Ш. Буданцев, Д.А. Завалишин filed Critical И.Ш. Буданцев
Priority to SU1426A priority Critical patent/SU73895A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU73895A1 publication Critical patent/SU73895A1/ru

Links

Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

Предлагаемое устройство предназначено дл  устранени  дуги, возникающей при отрыве токоприемника трамва  или электровоза от контактного провода. Дл  этой цели используетс  динамическа  емкость вспомогательного электродвигател  посто нного тока, который нормально работает вхолостую, или совсем не работает и вступает в работу только при отходе токоприемника от контактного провода.
На фиг. 1 приведен вариант устройства дл  случа , когда имеетс  два параллельно включенных токоприемника . В этом случае  корь вспомогательного электродвигател  ВД включен между токоприемниками и в нормальных услови х неподвижен . При отрыве от контактного провода токоприемника 1  корь вспомогательного электродвигател  приходит во вращение и снижает силу тока в цепи т говых электродвигателей . В момент отхода токоприемника 1 от контактного провода образующийс  между ними воздушный промежуток зашунтирован  корем вспомогательного электродвигател  ВЛ и токоприемником 2. Разрыва цепи тока в этом случае не происходит и дуги между токоприемником It контактным просодом не возникает.
Если включить вторую группу электродвигателей так, как показано на фиг. 1 пунктиром, то мощность вспомогательного электродвигател  ВД может быть уменьщена вдвое, так -как в этом случае при отходе одного из приемников от контактного провода через ВД пойдет ток только дл  одной группы т говых электродвигателей.
На фиг. 2 приведен вариант устройства дл  вагона с одним токоприемником . В этом применен вспомогательный агрегат, состо щий из генератора 3 и вращающего его электродвигател  4.
Генератор 3 включен на зажимы обмотки возбуждени  одного из т говых электродвигателей через ионный прибор И, по тиратрону или игнитрону, сеточна  цепь которого питаетс  от трансформатора Т. Обмотка возбуждени  генератора включена на зажимы ионного прибора . В нормальных услови х, когда токоприемник касаетс  контактного провода, вспомогательный агрегат работает вхолостую, а обмотка возбуждени  генератора находитс  под полным напр жением.
143
При отходе токоприемника от контактного провода ток в т говых электродвигател х резко мен етс , а на обмотке возбуждени  или на дополнительном индуктивном сонротивленни возникает перенапр жение , вследствие чего на трансформатор Т передаетс  положительный нмпульс и ионный прибор открываетс . В этом случае генератор 3 замыкаетс  на обмотку возбуждени  т гового электродвигател  или на дополнительнее индуктивное сопротивление и ноддер/кивает неизменной силу тока в этом сопротивлении , и дуги при отрыве токоприемника не возникает. Как только через ионный ирибор пойдет ток, напр жение на его зажимах упадет и -возбуждение генератора 3
прекратитс . После израсходовани  энергии магнитного иол  генератора ионный прибор погаснет и генератор снова будет готов к работе.
Предмет и з о б р е т е и ii и
Устройство дл  гашени  дуги, образующейс  при отрыве токоприемника трамва  или электровоза от контактного провода, при помонхн емкости, приклроченной к цепи питани  т говых двигателей, отличающеес  тем, что в качестве такой емкости использована динамическа  емкость вспомогательной электрической машины, нормально работающей вхолостую или неработающей и вступающей в работу при отходе токоприемника от контактного провода.
Фиг. RoHmoHmHtiiu проход
ов
ов
08 Релос
SU1426A 1941-04-24 1941-04-24 Устройство дл гашени дуги, образующейс при отрыве токоприемника трамва или электровоза от контактного провода SU73895A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1426A SU73895A1 (ru) 1941-04-24 1941-04-24 Устройство дл гашени дуги, образующейс при отрыве токоприемника трамва или электровоза от контактного провода

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU1426A SU73895A1 (ru) 1941-04-24 1941-04-24 Устройство дл гашени дуги, образующейс при отрыве токоприемника трамва или электровоза от контактного провода

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU73895A1 true SU73895A1 (ru) 1948-11-30

Family

ID=48249740

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU1426A SU73895A1 (ru) 1941-04-24 1941-04-24 Устройство дл гашени дуги, образующейс при отрыве токоприемника трамва или электровоза от контактного провода

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU73895A1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU73895A1 (ru) Устройство дл гашени дуги, образующейс при отрыве токоприемника трамва или электровоза от контактного провода
FR2347228A1 (fr) Circuit pour le freinage avec recuperation d'un moteur d'entrainement a courant continu, a caracteristique serie
GB1301119A (en) Improvements in or relating to methods of, and arrangements for, operating a d.c. electrical motor
US4812728A (en) Electro magnetic braking circuit for small single phase induction motors
CN203522586U (zh) 一种简易的多功能电动机正反转控制器
JPS6140573B2 (ru)
CN103659061A (zh) 电焊机安全节电启动装置
CN104057178A (zh) 用于电焊机的节电控制器
JPH05161280A (ja) 車両の補助電源装置
CN108394315A (zh) 智能电动车
CN202861647U (zh) 电焊机安全节电启动装置
CN212305032U (zh) 单相电机的启动开关
SU714604A1 (ru) Устройство дл торможени асинхронного двигател
SU82716A1 (ru) Ионный привод
SU90243A1 (ru) Устройство дл учета времени работы станка под нагрузкой
SU54963A1 (ru) Устройство дл рекуперативного торможени группы т говых двигателей
RU49767U1 (ru) Тяговый электропривод постоянного тока с тиристорным управлением
US2282822A (en) Power system including rotary transformer
JPH0321079U (ru)
SU116793A1 (ru) Способ пуска асинхронного короткозамкнутого электродвигател и устройство дл осуществлени этого способа
SU462260A1 (ru) Устройство дл динамического торможени двигател посто нного тока
SU75345A1 (ru) Утройство дл подачи по одному листу жести из пачки на валки прокатного стана
JPS6350461Y2 (ru)
SU452908A1 (ru) Устройство дл защиты реверсивного тиристорного преобразовател от срыва инвертора
SU612371A1 (ru) Устройство дл регулировани сериесного электродвигател посто нного тока