SU738023A1 - High-voltage wire tip for internal combustion engine spark plug - Google Patents
High-voltage wire tip for internal combustion engine spark plug Download PDFInfo
- Publication number
- SU738023A1 SU738023A1 SU782604717A SU2604717A SU738023A1 SU 738023 A1 SU738023 A1 SU 738023A1 SU 782604717 A SU782604717 A SU 782604717A SU 2604717 A SU2604717 A SU 2604717A SU 738023 A1 SU738023 A1 SU 738023A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- spark plug
- internal combustion
- combustion engine
- voltage wire
- housing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Spark Plugs (AREA)
Description
Изобретение относится к свечам зажигания для двигателей внутреннего сгорания (ДВС), в частности к приспособлениям, обеспечивающим электрический контакт свечи зажигания с высоковольтным проводом.The invention relates to spark plugs for internal combustion engines (ICE), in particular to devices that provide electrical contact of the spark plug with a high voltage wire.
Известны наконечники провода высокого 5 напряжения для свечи зажигания ДВС, содержащие корпус, в котором расположено гнездо с фиксатором для закрепления наконечника на резьбовом конце центрального электрода свечи. Наконечник также содержит подавительное сопротивление и приспо- ю собление для закрепления провода высокого напряжения [1]. 'Known lugs of a high voltage wire 5 for an internal combustion engine spark plug, comprising a housing in which a socket with a latch is located for securing a lug on the threaded end of a central candle electrode. The terminal also contains suppression resistance and a device for securing the high voltage wire [1]. ''
Известны также наконечнйки провода высокого напряжения для свечи зажигания ДВС, содержащие цилиндрический корпус, 15 гнездо с фиксатором для установки на резьбовом конце центрального электрода свечи. Гнездо расположено в корпусе и соединено с проводом высокого напряжения, закреп- . ленным в отверстии корпуса [2]. 2£) Known also are high-voltage wire terminals for ICE spark plugs containing a cylindrical body, 15 nests with a latch for mounting on the threaded end of the central electrode of the spark plug. The socket is located in the housing and is connected to a high voltage wire, secured. sealed in the hole in the housing [2]. 2 £)
Известные наконечники не обеспечивают улучшения пусковых качеств ДВС, так как не имеют приспособлений для подогрева свечи в процессе пуска ДВС.Known tips do not provide an improvement in the starting qualities of the internal combustion engine, since they do not have devices for heating the plug during the start of the internal combustion engine.
Целью настоящего изобретения является улучшение пусковых качеств ДВС путем подогрева свечи в процессе его запуска/The aim of the present invention is to improve the starting properties of the internal combustion engine by heating the candles in the process of starting it /
Поставленная цель достигается тем, что внутри корпуса наконечника выполнена кольцевая полость и в ней расположен трубчатый нагревательный элемент.This goal is achieved by the fact that an annular cavity is made inside the tip body and a tubular heating element is located in it.
На фиг. 1 показан наконечник, установленный на свече зажигания, общий вид; на фиг. 2 показан трубчатый нагревательный элемент в развернутом виде; на фиг. 3 показан 'вариант конструктивного исполнения наконечника.In FIG. 1 shows a tip mounted on a spark plug, general view; in FIG. 2 shows an expanded tubular heating element; in FIG. 3 shows an embodiment of the tip.
Наконечник содержит цилиндрический корпус 1, имеющий гнездо 2 с фиксатором 3 для закрепления корпуса 1 на резьбовом конце центрального электрода 4 свечи 5 зажигания. Провод высокого напряжения 6 закреплен в отверстии 7 корпуса 1.The tip contains a cylindrical housing 1 having a socket 2 with a latch 3 for fixing the housing 1 to the threaded end of the central electrode 4 of the spark plug 5. The high voltage wire 6 is fixed in the hole 7 of the housing 1.
В корпусе 1 выполнена кольцевая полость 8, в которой расположен трубчатый нагревательный элемент 9, изолированный от стенок корпуса электроизоляционным материалом 10, имеющим высокую теплопроводность, например, периклазом.An annular cavity 8 is made in the housing 1, in which a tubular heating element 9 is located, isolated from the walls of the housing by an electrical insulating material 10 having high thermal conductivity, for example, periclase.
Концы 11 и 12 нагревательного элемента 9 проходят через отверстия крышки 13, завальцованной в корпусе 1. К этим концам присоединены провода низкого напряжения 14 от аккумуляторной батареи. Наружная поверхности корпуса 1 покрыта теплоизоляционным слоем 15.The ends 11 and 12 of the heating element 9 pass through the openings of the lid 13, rolled in the housing 1. To these ends are connected the low voltage wires 14 from the battery. The outer surface of the housing 1 is covered with a heat-insulating layer 15.
В варианте конструктивного исполнения наконечника, показанном на фиг. 3, корпус 16- одновременно закреплен на резьбовом конце центрального электрода 4 и частично на изоляторе 17 свечи зажигания. Такое исполнение позволит сократить время разогрева свечи.In the embodiment of the handpiece shown in FIG. 3, the housing 16- is simultaneously mounted on the threaded end of the central electrode 4 and partially on the spark plug insulator 17. This design will reduce the time of heating the candles.
Наконечник провода высокого напряжения работает следующим образом.The tip of the high voltage wire works as follows.
Ток от аккумуляторной батареи по проводам низкого напряжения 14 поступает к нагревательному элементу 9, который, нагреваясь, передает тепло через теплопроводный электроизоляционный материал 10 центральному электроду 4 и изолятору 17 (для варианта на фиг. 3). Это приводит к улучшенному испарению топлива в цилиндрах ДВС и к уменьшению пробивного напряжения свечи, вследствие чего облегчается воспламенение рабочей смеси в цилиндре и соответственно пуск двигателя внутреннего сгорания.The current from the battery through the low voltage wires 14 enters the heating element 9, which, when heated, transfers heat through the heat-conducting electrical insulation material 10 to the central electrode 4 and the insulator 17 (for the embodiment of FIG. 3). This leads to improved evaporation of fuel in the ICE cylinders and to a decrease in the breakdown voltage of the spark plug, which makes it easier to ignite the working mixture in the cylinder and, accordingly, start the internal combustion engine.
Выполнение наконечника провода высокого напряжения предложенной конструкThe execution of the tip of the high voltage wire of the proposed design
Составитель В. Чеки азовCompiled by V. Checks
Редактор Л. Гольдина Техред К-Шуфрич Корректор М. ПожоEditor L. Goldina Tehred K-Shufrich Corrector M. Pozho
Заказ 2675/32 Тираж 844 ПодписноеOrder 2675/32 Circulation 844 Subscription
ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4TsNIIIPI of the USSR State Committee for Inventions and Discoveries 113035, Moscow, Zh-35, Raushskaya nab., 4/5 Branch of the PPP Patent, Uzhgorod, ul. Project, 4
ции повысит надежность пуска двигателя при отрицательных температурах без усложнения его конструкции.tion will increase the reliability of starting the engine at low temperatures without complicating its design.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782604717A SU738023A1 (en) | 1978-04-17 | 1978-04-17 | High-voltage wire tip for internal combustion engine spark plug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU782604717A SU738023A1 (en) | 1978-04-17 | 1978-04-17 | High-voltage wire tip for internal combustion engine spark plug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU738023A1 true SU738023A1 (en) | 1980-05-30 |
Family
ID=20759794
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU782604717A SU738023A1 (en) | 1978-04-17 | 1978-04-17 | High-voltage wire tip for internal combustion engine spark plug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU738023A1 (en) |
-
1978
- 1978-04-17 SU SU782604717A patent/SU738023A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4205650A (en) | Start aid for combustion engine | |
JP2003187944A (en) | Current peaking spark plug | |
US2506768A (en) | Glow plug for internal-combustion engines | |
SU738023A1 (en) | High-voltage wire tip for internal combustion engine spark plug | |
US1364262A (en) | Spark-plug | |
US3851637A (en) | Spark plug with glow plug | |
US3087980A (en) | Method and apparatus for preheating spark plugs | |
US1430964A (en) | Spark plug | |
US1331282A (en) | Spark-plug | |
US1541633A (en) | Spark plug | |
US3431450A (en) | Spark plug with adjustable electrode gap | |
US4748947A (en) | Ignition system and method for multi-fuel combustion engines | |
SU1138532A1 (en) | Electric ignition plug | |
US642167A (en) | Electric-sparking plug for explosive-engines. | |
RU2077099C1 (en) | Spark plug for multifuel internal-combustion engine | |
SU985872A2 (en) | High voltage wire lug for internal combustion engine spark plug | |
RU2083042C1 (en) | Spark plug for internal-combustion engines | |
US2130208A (en) | Sparking plug | |
GB2094883A (en) | Sparking plug | |
RU94772U1 (en) | SPARK SPARK CANDLE (OPTIONS) | |
RU1802382C (en) | Sparking plug for internal combustion engine | |
US1725385A (en) | Internal-combustion engine | |
JPS58160510A (en) | Sub-chamber type combustion chamber for diesel engine | |
SU49647A1 (en) | Igniter for internal combustion engines | |
KR200160038Y1 (en) | Device for eliminating the alien substances of spark plug for a vehicle |