SU737640A1 - Зажимное устройство - Google Patents

Description

(54) , ЗАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО

I

Изобретение относитс  к области двига . телестроени  преимущественно к оборудованию дл  производства ремонта и технического обслуживани  топливной аппаратуры .

Известно зажимное устройство стендов дл  обкатки форсунок автотракторных дизелей , содержащее плиту с закрепленным на ней топливоподвод щим щтуцером и приспособлением дл  герметичного соединени  штуцера с форсункой 1.

Недостатком этого устройства  вл етс  сложность выполнени  приспособлени  дл  герметичного соединени  штуцера с форсункой .

Целью насто щего изобретени   вл етс  упрощение конструкции. Указанна  цель достигаетс  тем , что приспособление дл  соединени  штуцера с форсункой выполнено в виде резьбовой цанги с гидравлическим приводом.

На чертеже представлена конструктивна  схема устройства.

Устройство содержит плиту 1 с закрепленным на ней топливоподвод щим штуцером 2 и приспособление дл  соединени  штуцера 2 с форсункой 3, состо щее из

гндроцилиндра 4, поршн  5 и установленной в поршне 5 резьбовой цанги 6. Цанга 6 снабжена конусом 7, выполненным снаружи ее концевой части дл  взаимодействи  с поршнем 5, а taкжe резьбой 8 на внутJ ренней поверхности концевой части дл  захвата соединительной части форсунки 3. Поршень 5 уплотнен в гидроцилиндре 4 с пом6Щ1 ,ю манжет 9. Дл  подвода рабочей жидкости гидроцилиндр 4 снабжен штуцером 10. Приспособление также снабжено 10 пружиной возврата 11 и установочной пружиной 12.

Работа устройства осуществл етс  следующим образом.

Форсунка 3 устанавливаетс  своей соединительной частью в цангу 6, затем в гидроцилиндр 4 подаетс  рабоча  жидкость через штуцер 10. При повышении давлени  : рабочей жидкости цанга 6 перемещаетс  20 в сторону топливоподвод щего штуцера 2. Внутренн   конусна  часть порглн  5 находит на конус 7 цанги 6. В результате последн   сжимаетс  и с помощью резьбы 8 захватывает соединительную часть форсунки 3. При дальнейшем движении поршн  5 с цангой 6 и форсункой 3 соединительна  часть последней упираетс  уплотнительным кбнусом в наконечник топливоподвод ш,его штуцера 2. Происходит герметичное сбединение форсунки 3 с топливоподвод щим штуцером 2. При снижении давлени  рабочей жидкости в гидроцилиндре 4 под действием пружины 12 цанга 6 и поршень 5 перемещаютс  в сторону от топливоподвЬд щего штуцера 2 и форсунка 3 освобождаетс . Таким образом, за счет введени  резьбовой цанги с гидравлическим приводом позвол ет упростить конструкцию зажимного устройства.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Зажимное устройство стенда дл  обкатки форсунок автотракторных дизелей, содержащее плиту с закрепленным на ней топливоподвод шим штуцером и приспособление дл  герметичного соединени  штуцера с форсункой , отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, приспособление дл  соединени  штуцера с форсункой выполнено в виде резьбовой цанги с гидравлическим приводом.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Патент ФРГ № 1188369, кл. 46с 115/03, 1965.