Изобретение относитс к судостроению, в частности к устройствам дл испытаний моделей судов. Известно устройство дл испытаний моделей судов, содержащее фундаментную раму , платформу дл установки модели, синусный вибратор с электроприводом, выполненный в виде кривошипно-коромыслового механизма , и механизм передачи движени от синусного вибратора к платформе 1. Однако такое устройство сложно конструктивно . Цель изобретени - упрощение конструкции устройства дл испытаний моделей судов. Дл этого устройство, снабжено двум парами направл ющих, установленных на фундаментной раме, механизм передачи движени синусного вибратора платформе выполнен в виде рычага с цапфой и катками, оси которых перпендикул рны оси рычага и лежат в одной плоскости, ходовой конец коромысла кривощипно-коромыслового механизма выполнен в виде вилки, а платформа выполнена с возможностью поворота, при этом направл ющие расположены относительно вертикали под различными по знаку острыми углами, катки рычага размещены в направл ющих, а цапфа рычага размещена в вилке коромысла. Кроме того, направл ющие снабжены узлами их разворота на фундаментной раме относительно вертикали. На фиг. 1 схематически изображено устройство , вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А; на фиг. 3 - сечение Б-Б. Устройство содержит синусный вибратор с кривощипом 1, шатуном 2 и коромыслом 3, щарнйрно св занным с рычагом 4. Один конец коромысла 3 щарнирно закреплен на стенке фундаментной рамы 5, а другой выполнен в виде вилки, соединенной с цапфой 6 подвижного рычага 4, снабженного катками 7, установленными в направл ющих 8 и 9. На рычаге 4 смонтирован съемный поворотный стол 10, на котором устанавливаетс испытываема модель судна (плавкрана ) 11. Коромысло 3 снабжено отверсти ми 12 дл перестановки щарнира щатуна 2. Устройство содержит электропривод 13. Устройство работает следующим образом .This invention relates to shipbuilding, in particular to devices for testing ship models. A device for testing ship models is known, comprising a base frame, a model mounting platform, an electrically driven sinus vibrator made in the form of a crank-beam mechanism, and a motion transmitting mechanism from the sinus vibrator to the platform 1. However, such a device is complex in design. The purpose of the invention is to simplify the design of a device for testing ship models. For this, the device is equipped with two pairs of guides mounted on the base frame, the mechanism for transmitting the motion of a sinus vibrator to the platform is made in the form of a lever with a trunnion and rollers, the axes of which are perpendicular to the axis of the lever and lie in the same plane in the form of a fork, and the platform is rotatable, while the guides are located relative to the vertical at different angles of sharp angles, the rollers of the lever are placed in the guides, and the trunnion of the lever ha is located in the fork of the beam. In addition, the guides are equipped with nodes for their turn on the base frame relative to the vertical. FIG. 1 shows a schematic side view of the device; in fig. 2 - section AA; in fig. 3 - section BB. The device contains a sinus vibrator with crankshaft 1, connecting rod 2 and rocker 3, which are connected to lever 4. One end of the rocker arm 3 is hinged on the wall of the foundation frame 5, and the other is in the form of a fork connected to the trunnion 6 of the movable lever 4 fitted with rollers 7, mounted in guides 8 and 9. On arm 4, a removable turntable 10 is mounted on which the model of the vessel (floating crane) 11 is placed. 11. The arm 3 is provided with openings 12 for shifting the crank armor 2. The device contains an electric drive 13. Const The solution works as follows.
Модель 11 судна (плавкрана) устанавливают на стол 10. Синусный вибратор при помощи коромысла 3 сообщает рычагу 4 поперечно-вертикальные колебани , имитирующие совместное воздействие на модель бортовой или килевой и сопутствующей ей вертикальной качки. Частота (период) колебаний устройства регулируетс бесступенчато путем изменени частоты вращени электропривода 13 синусного вибратора. Амплитуда бортовой (поперечной) и килевой (продольной ) качки регулируетс путем изменени угла наклона направл ющих 8 и 9 в пределах пазов «а и «б. Амплитуда вертикальной качки регулируетс , дискретно за счет изменени соотношени плеч коромысла 3, выполненного с набором отверстий 12 дл креплени шатуна 2. Изменение характера воздействи колебаний на модель (бортова или килева качка) достигаетс разворотом стола 10 с укрепленной на нем моделью 11 на 90° с осуществлением колебаний модели в продольной или поперечной плоскост х.The model 11 of the ship (floating crane) is placed on the table 10. A sine-vibrator using the rocker arm 3 informs the lever 4 transverse vertical oscillations imitating the joint effect on the model of a side or keel and its attendant heave. The frequency (period) of oscillation of the device is adjusted stepless by changing the frequency of rotation of the electric drive 13 of the sinus vibrator. The amplitude of the side (transverse) and keel (longitudinal) pitching is controlled by varying the angle of inclination of the guides 8 and 9 within the slots of the a and b. The pitching amplitude is adjusted discretely by changing the ratio of the arms of the rocker arms 3, made with a set of holes 12 for fastening the connecting rod 2. The character of the effect of oscillations on the model (side or keel) is achieved by turning the table 10 with the model 11 fixed on it by 90 ° the implementation of the model oscillations in the longitudinal or transverse planes.