SU727934A1 - Трубопровод дл транспортировани холодных и гор чих потоков - Google Patents

Description

Недостаток этого трубопровоаа Состоит в том, что Концы наружной и внутренней труб каждой секции соединены между собой п|эи помоши механических св зок большой толщины, которые в процессе эк- 5 сплуатации станов тс  тепловыми мостиками .,„,., Кроме того, необходимость осуществле ни  предварительного напр жени  концевых стыковочных участков между секци ми в услови х трассы значительно усложн ет монтажные работы. Целью изобретени   вл етс  снижение теплообмена между окружающей средой и транспортируемым потоком и упрощение монтажа трубопровода. Это достигаетс  тем, что в трубопрово де, состо щем из секций, кажда  из которых содержит предварительно напр женны внутреннюю и коаксйально расположенную 20 наружную трубы, концы которых соединены между собой при помоши механических св зок, образу  герметичное межтрубное теплоизол ционное пространство, меха нические св зки выполнены в виде двух упоров, один из которых размещен на вну ренней йоверхности наружной трубы, а вто рой, снабженный промежуточным элементом , - по наружному периметру внутренней трубы, причем дл  ф1 ксации внутренней трубы относительно наружной служат малотеплопроводные радиальные опоры, а герметизацию межтрубного пространства обеспечивают гибкие диафрагмы, установленные по торцам каждой секции. Упоры могут иметь форму кольца или отдельных сегментов, расположенных на концевых участках труб. Размер их в радиальном направлении должен быть мень- ще величины кольцевого зазора между внутренней и наружной трубами, чтобы ис ключить возможность контакта с соседней трубой.. Промежуточные элементы плотно креп тс  к упорам внутренней трубы (при по мощи сварки, винтами и т.д.) дл  того, чтобы юс температура была близка к тем пературе транспортируемой среды в рабочих услови х. При охлаждении (нагревании ) трубопровода до рабочей температуры плотно прижатые к упорам внутренней трубы промежуточные элементы, охлажда сь (нагрева сь) до температуры, близ кой ктемпературе транспортируемого потока , будут укорачиватьс  (удлин тьс ) настолько, что между промежуточными элементами и упорами наружной трубы образуетс  гарантированный зазор, в резуль тате чего резко снизитс  тепловой поток между внутренней и наружной трубами. Св зь между ними будет осуществл тьс  только через тонкие герметизирующие ди- афрагмы и малотеплопроводные опоры. В результате, общий тепловой поток по тепловым мостикам между окружающей средой и транспортируемым потоком значительно уменьшитс . Кроме того, образовавшийс  зазор обеспечивает взаимные продольные перемещени  упоров относительно друг друга, достаточные дл  выравнивани  осевых напр жений по длине трубопровода. Это о&-сто тельство позвол ет исключить необходимость предварительного напр жени  стыковочных участков. На фиг. 1 изображена секци  трубопровода дл  транспортировани  холодньгх по;токов , продольный разрез; на фиг. 2 секци  трубопровода дл  транспортировани  гор чих потоков, продольный разрез; на фиг. 3 (а, б) -варианты соединени , секций между собой. Секци  трубопровода дл  транспортировани  холодных или гор чих потоков (фиг. 1 и 2) имеет внутреннюю трубу 1, наружную трубу 2, -упоры 3, установлен-, ные на концевых участках наружной трубы 2, упоры 4, установлены на концевых участках по наружному периметру внутренней трубы 1, промежуточные элементы 5 между упорами 3 и 4, малотеплопроводные радиальные опоры 6, установленные в межтрубном пространстве 7 и герметизирующие гибкие диафрагмы 8. Секци  (фиг. 1) изготавливаетс  следующим образом. На внутреннюю трубу, на ее концы устанавливаютс  упоры 4, к ним плотно креп тс  промежуточные элементы 5. Затем, в зависимости от назначени , на грубу 1 монтируетс  объемна  теплоизол ци , а также радиальные опоры 6. Наружна  труба изготавливаетс  из двух частей, которые снабжены упорами 3. Обе части наружной трубы 2 нат гиваютс  на внутреннюю трубу 1 с противоположных концов до соприкосновени  упоров 3 с промежуточными элементами 5. При этом между нат нутыми част ми наружной трубы 2 должен остатьс  зазор Л, равный, например, величине сокращени  трубы 1 после ее охлаждени  до заданной температуры в рабочих услови х. Затем внутренн   труба 1 сжимаетс  любым извёстным способом (например, домкратами) до исчезновени  зазора между обеими част 5 t27934 .-..-.-МИ наружной трубы 2, которые соедини- r, При одинаковой длтте внутренней труютс  сварным швом 9. После освобожде--„:-,,: бы 1 ицаружной трубы 2 (фиг. Зб) сое-

о - - „S S: i;aSe; i - - -ни  внутренней трубы от сжимающей внеда-динение Шщий нроизвод т следующим обней нагрузки уровень нанр жений сжати разом: стыкда6чноёТ1р)ост|р йствЬ с обеих

во внутренней трубе спадет, и одновремен- jсторон секции заполн ют теплоизол цией,

но возникнут раст гивающие напр жени свод т концыдвутссекций, накладывают

в наружной трубе. В последнюю очередьодносторонний сварной шов 15 изнутри

привариваютс  диафрагмы 8.внутренней трубы 1, а затем сварной

Секци  трубопровода дл  гор чих га-шов 16. зов (фиг. 2) монтируетс  следующим об- Ю разом

Claims (4)

1. По внутренней поверхности наружнойФормула изобретени 

   трубы 2 устанавливаютс  упоры 3. Внут- J

   ренн   труба 1 составл етс  из двух час- 1. Трубопровод дл  транспортировани  тей, снабженных упорами 4. К упорам 4 15 холодных и гор чих потоков, состо щий при помощи СЕШрки креп т промежуточные изсекций, кажда  из которых содержит элементы 5, которйе изготавливают из ;; ;;;;;;)1рёдва ретёЖно ншр жённые внутренню сплошного материала. На трубу 1 нанос Г %ПШагСШЖ1ШТ5аЙ1ШбЖнн объемную изол цию, или многослойные эк-: трубы, концы которых соединены межВД раны дл  вакуумной изол ции, а также ус-20собой припомощ м ёхЖотёскйх св зок танавливают радиальные опоры 6. Обе час- образу герм ё№чн6ё мёжтрубноепростра ти трубы 1 ввод т с противоположных кон- ствб с теплоизолшШе1( цов в наружную трубу 2 до сокрикоснове Щ т что, с целью снижени  ни  промежуточных элементов 5с упора- теплообмена между окружающей средой ми 3..,. и транспортируемым потоком и упрощени 

   При этом между част ми трубы 1 дол- монтажа 1гру§оггрО1вода, механические св зжен остатьс  зазор, равный, например, ки вьгашнещ. в виде двух упоров, один личине удлинени  трубы 1 после ее нагре- из которых размещён та вну тренней пова до заданной температуры в рабочих ус- верхности наружной трубы, а второй снаблови х . Затем наружную трубу 2 сжимают 30 промежуточным элементом и размеизвестным способом, а обе части трубы 1 наружнойjiOBepxHOC::ii внутренней свод т до исчезновени  зазора между °° тр йГ1фете на г ьшё1Tpj FYc ними и соедин ют сварным швом 10. Пос- новлё7шГма йет о дайе рай1 ле освобождени  наружной трубы .2 от ежи- опоры, мающей внешней нагрузки секци  (фиг. 2) ,35
2. 2. Трубюпровод по п. 1, о т л и ч а -

   окажетс  в предварительно напр женном ю ЩИ и с   тем, что по торцам каждой состо нии, а именно, внутренн   труба 1секции установлены гибкие диафрагмы, .

   будет раст нута, а наружна  труба 2 ежа- обеспечивающиегё рмётйзацйю мёжтрубта . Затем устанавливают диафрагмы 8. .-; й&го прбстрайстйа. ;

   Соединение готовых секций между co-,;f.
3. 3. Трубопровод по пп. 1, 2, о т л и -

   бой В услови х трассы показано на фиг. 3 ч а ю щ и и с   тем, что упоры вьтоЛ aMI- ifei № y yA- jie BaAgeT gHO jaf aBaj iJairiH rtaii№

   (а, б). На фиг. За приведен вариант,ког - нёныв ШдeJJюлJ цaJйли тдert сегда длина внутренней трубы 1 несколько Ш№ е Г ШШ р Шв раД1 альном

   больше длины наружной трубы 2. & т№ К ШГШ ЁШ М1 Ш 1тетвог 3

   „-«-..,--a,.,,,:,

   После сварки внутренней трубы 1 (свар- бами.

   ной шов 11) стыковочное соединение и
4. 4. Трубопровод по пп. 1, 2 и 3, о т пространство между диафрагмами 8 за- ц,. ю ш и и с   тем, что промёжуполн ют например, из ол цией объемного ТРЖйый элемент плотно cIcpenHejT или вы7 ...-..-.- ,----.-V-:-..-.--. - .- -.,

   типа с замкнутыми парами, а затем вва- ,V полней как efltnioe целое с упором, разме-

   ривают вставку 12. Дл  холодного трубо- 7 йЙгйгЙ ТШ 7.

   провода возможен вариант, когда после ;:.ii.« ;рШней трубы.

   приварки одного из полуколец вставки.12; Йстотткиин 1рмации,

   (сварной шов 13) в стыковочное прост- SffiiS приййтйе во внимание при экспертизе

   ранство, заполненное объемной изол цией.„|,-,„ l.Pip& Line ndust, 1973, V .39,

   с открытыми порами, например перлитом, ; № б, pp. 31-33.

   подают СО„ и вваривают второе полуколь-::;-: 2. Патент США № 3693665,

   fi,-I л ,,:i ± :i-:- --.-.-.f j -;;ii --iKy цо 12 (сварной шов 14).;;:: : jjui. 138-149, опублик. 197i.

   . : -iTKilfic a iaiS ip &i i -ij..j..---- i,-

   W S 4«s i- « -- S«b - :«-rri -:-« -.-. -- . - --.--- ...----.

   ..Д зазора между внутренней и наружной тру-

   2 - -4-::г - - -: - - :

   S- ierimisA teSjfe 5 Jf l iS Ш Т

   щ j.. 8 3 f 8 3 5 k 6 W 7 L.:J.. 2 6 fy 5 3 /../../../..X

   , г- f 1 « i 17 / / / 2 /