SU727244A1 - Рабоча клеть стана холодной прокатки труб - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к металлургической промышленности, может быть использовано в прокатном производстве дл  получени  теплокатаных и холоднокатаных труб из различных металлов и сплавов, и касаетс  усовершенствовани  рабочих клетей стана холодной прокатки труб.

Известна рабоча  клеть стана холодной прокатки труб, корпус которой выполнен закрытого типа из цельной отливки, состо щей из 2-х рам, соединенных между собой перемычкой 1.

В нижней части корпуса клети расположены опорные брусь , выполненные за одно целое со станиной, а в окнах размещены подвижно с возможностью свода и развода подушки с рабочими валками, на одной из которых консольно расположены ведомые шестерни, а на другом - ведомые и ведущие шестерни, наход щиес  в зацеплении с рейками , которые расположены в плоскости прокатки и закреплены на неподвижной станине стана.

Недостатками известной рабочей клети  вл етс  сложность конструкции и большой

вес клети, что приводит к повышенным динамическим нагрузкам и поломкам узлов стана.

Наиболее близким техническим решением к предложенному относитс  рабоча  клеть стана холодной прокатки труб, содержаща  корпус с опорными брусь ми-катками, привод его осевого перемещени  по неподвижным направл ющим, расположенных с обеих боковых сторон корпуса, рабочие валки, их подушки, расположенные на шейках рабочих валков ведомые шестерни, зацепл емые с ними ведущие шестерни, контактируемые с нецодвижно установленными рейками 2.

Некоторое рассто ние между точкой приложени  усили  от шатунов и плоскостью скольжени  опорных брусьев по неподвижным боковым направл ющим приводит к возникновению опрокидывающего момента, что вызывает износ поверхностей скольжени , дополнительные динамические нагрузки и ухудщение качества поверхности прокатываемых труб.

Целью изобретени   вл етс  снижение динамических нагрузок.

Дл  достижени  поставленней цели в рабочей клети стана холодной прокатки труб

опорные брусь  корпуса расположены в плоскости оси прокатки и с ними соединен привод осевого перемещени  корпуса, а ведущие шестерни смонтированы на подушках.

Расположение опорных брусьев и точки приложени  усилий от шатунов в плоскости Оси прокатки снижает удельные давлеии  по плоскости скольжени , что повышает износостойкость направл юших и приводит к снижению динамических нагрузок.

На фиг. 1 - обший вид клети; на фиг. 2 клеть , вид с торца..

Рабоча  клеть стана холодной прокатки труб содержит подвижный корпус, образованный подушками 1, опорными брусь ми 2, дистанционными скобами 3, ст жными болтами 4 и траверсами 5, попарно соедин ющими верхние и нижние подушки, привод осевого перемещени  корпуса, имеющий шатуны 6, рабочие валки 7 и зубчато-реечный привод качени  рабочих валков. Зубчато-реечный привод валков состоит йз установленных на их шейках ведомых шестерен 8 зацепл емых с ними ведуших шестерен 9, смонтированных на опорах 10 подушек 1 с возможностью вращени , и неподвижных зубчатых реек 11, контактируемых с ведущими щестерн ми.

Опорные брусь  2 расположены в плоскости оси прокатки с боковых сторон клети и с ними соединены через оси 12, шатуны 6 привода осевого перемешени . Под опорные брусь  в средней части неподвижной станины 13 установлены боковые направл ющие 14.

Рабочие валки имеют на бочках калибры 15 с переменным профилем ручь  и размешены в подушках 1, которые св заны с опорными брусь ми ст жными болтами 4 и дистанционными шайбами 3, обеспечивающими регулировку высоты калибра на размер трубы. Регулировка подушек, а вместе с тем и размеры калибра на небольшую величину возможно за счет дистанционных шайб и упругого сжати  подушек с изменением величины предварительного напр жени .

Синхронизаци  вращени  рабочих валков осуществл етс  за счет реек, кажда  из которых может быть передвинута в осевом направлении, например пазовыми клинь ми (на фигурах не указаны).

Работает клеть следующим образом.

Шатуны 6 от привода через опорные брусь  2 сообщают корпусу клети возвратнопоступательное перемещение, при этом ведущие щестерни 9, обкатыва сь по неподвижным рейкам 11 и враща сь на опорах 10, передают крут щий момент через ведомые шестерни 8 рабочим валкам 7.

Корпус клети опира сь брусь ми 2, скользит в направл ющих 14 неподвижной станины стана и обеспечивает посто нство зазоров в реечном зацеплении. Усилие прокатки от рабочих валков 7 через подущки 1 передаетс  ст жным болтам 4. Поперечна  жесткость

рабочей клети обеспечиваетс  траверсами 5. Регулировка высоты калибра на готовый размер трубы в определенных пределах производитс  изменением величины предварительного напр жени  клети ст жными болтами 4 и дистанционными скобами 3.

Предлагаема  клеть позвол ет повысить износостойкость направл юшихза счет размешени  их в плоскости прокатки, что уменьшает величину опрокидывающего момента и снижает существенно удельные давлени 

по плоскост м скольжени  и уменьщает динамические нагрузки, а так.же позвол ет упростить конструкцию клети за счет составного корпуса клети; повысить качество прокатываемых труб путем возможности создани  предварительного напр жени  клети.

Claims (2)

1. Кофф 3. А. и др. Холодна  прокатка труб. 1962, Металлургиздат, с. 39.

2. Патент Англии № 893797, кл. В 3 М, 1959. /7 /

Фие.2