SU722807A1 - Секци ленточного конвейера - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к подъемно-транспорт ному ма шностроению, а именно к ленточны конвейерам, предназначенным дл  транспортировани  крупнокусковых грузов.

Известна секци  ленточного конвейера, со- 5 держаща  параллельно расположенные и закрепленные на стойках четыре каната, на которых подвешены в шахматном пор дке ролики 1.

Однако така  конструкци  секции имеет большое нат жение канатов, необходимое дл  удержани  веса, средних боковых рюликов и транспортируемого материала, приход щегос  на длину секции между двум  опорами, а также непосто нный угол наклона боковых роликов и разный прогиб средних роликов, что приводит к неустойчивому положению ленты при ее перемещении по роликам секции.

Известна также секци  ленточного конвей- 20 ера, имеюща  раму, несущую жесткие опорные элементы дл  внешних концов рамок боковых роликов и опорные элементы дл  рамок

средних роликов и внутренних концов рамок боковых роликов 2.

Однако эта конструкци  секции испытывает большие динамические нагрузки при транспортировании крупнокускового материала, поскольку опорные элементы дл  рамок боковых и средних роликов выполнены жёсткими .

Цель изобретений - уменьшение динамических нагрузок на элементы конвейера при транспортирювке крупнокусковых материалов.

Это достигаетс  тем, что опорные элементы дл  рамок средних роликов и внутренних концов боковых роликов выполнены в виде параллельно расположенных гибких элементов.

На фиг. 1 изображена секци  леиточногб . конвейера, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

На раме 1 установлены опоры 2 дл  внеш1ШХ концов рамок 3 боковых роликов 4. Рамки 3 креп тс  к опорам 2 при помощи шарнирного соединени . Вдоль рамы 1 конвей

Claims (1)

1. Формула изобретения

   5 Секция ленточного конвейера, имеющая раму, несущую жесткие опорные элементы для внешних концов рамок боковых роликов и опорные элементы для рамок средних роли,θ ков и внутренних концов рамок боковых роликов, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения динамических нагрузок на элементы конвейера при транспортировке крупнокусковых материалов, опорные элементы для рамок средних роликов и внутренних концов рамок боковых роликов выполнены материала с роликами происходит как за счет указанной податливости роликов, так и за счет уменьшения инерционной массы взаимодействующих сил. При проходе кусков между боковыми роликами преодолевается только инерция их поворота относительно шарнирного соединения. При проходе кусков над средв виде параллельно расположенных гибких элементов.