SU721595A1 - Предохранительна муфта - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может найти широкое применение в карданных передачах.

Известна предохранительна  муфта, содержаща  две концентрично установленные полумуфты, соединенные пружинными элементами в виде дугообразных пластин, установленных в продольных фасонных пазах, выполненных на обращенных друг к другу поверхност х полумуфт 1.

Однако в указанной муфте отсутствует фиксаци  дугообразных пластин в осевом и радиальном направлени х, что уменьшает надежность муфты.

Наиболее близка к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату предохранительна  муфта, содержаща  концентрично установленные полумуфты, внутренн   из которь х выполнена полой и соединена с наружной упругими элементами в виде дугообразных пластин, помещенных в продольных пазах, имеющихс  йа обращенных друг к другу пов ерхност х полумуфт . Каждые две соседние дугообразные пластины установлены с осевым смещением и навстречу друг другу одними концами, а другие их концы имеют прорези. На наружной поверхности охватываемой полумуфты выполнены кольцевые канавки, а в них и в прорез х пластин размещены стопорные кольца. Длина дугообразных пластин в рабочем состо нии равна или меньше рассто ни  между канавками полумуфты 2.

К недостаткам этой муфты относ тс  сложность монтажа и демонтажа, так как при сборке необходимо выдерживать рассто ние между кольцевыми канавками охватываемой полумуфты, а также сложность замены дугообразных пластин при их износе .

Цель изобретени  - улучшение условий эксплуатации.

Это достигаетс  тем, что у предлагаемой муфты продольные пазы внутренней полумуфты выполнены сквозными, а упругие элементы - в виде двух колец, установленных в полости внутренней полумуфты концентрично друг другу; каждое из колец помещено в диаметрально противоположных 0 пазах наружной полумуфты, и одно из них имеет впадины, фиксирующие положение другого кольца.

На фиг. 1 изображена предлагаема  муфта , продольный разрез; на фиг. 2 - то же.

разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - взаимное положение пружинных элементов-колец. Муфта состоит из ведущей полумуфты 1, на внутренней поверхности которой выполнены продольные пазы 2, охватывающие выступающие из ведомой полой полумуфты 3 части пружин щих элементов, выполненных в виде колец 4. Кольца 4 установлены в полости 5 концентрично в продольных сквозных пазах 6 внутренней полумуфты 3. На одном из колец 4 выполнены впадины 7 фиксирующие взаимное положение другого кольца 4.

Каждое кольцо 4 помещено в диаметрально противоположных пазах 2 наружной полумуфты 3.

Предлагаема  муфта работает следующим образом.

В нормальном режиме работы крут щий момент передаетс  с ведущей полумуфты 1 через пазы 2 и 6 посредством колец 4 на ведомую полумуфту 3. В режиме перегрузки , т. е. при возрастании величины крут щего момента выше допустимого, кольца 4 деформируютс , выступающие их части перемест тс  внутрь ведомой полумуфТЫ 3, и произойдет относительный проворот полу муфт.

Claims (2)

1.Авторское свидетельство СССР № 338706, кл. F 16 D 43/20, 1970.

2.Авторское свидетельство СССР по за вке № 2527601/25-27, кл. F 16 D 7/00, 03.10.77 (прототип).

Фиг Л

Фиг.

Б-5

fej