SU720190A1 - Центробежный насос - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области насостроени , а именно к центробежным насосам, в которых возникает необходимость уравновешивани  осевой силы.

Известен центробежный насос, содержащий корпус, установленное в нем рабочее колесо и устройство дл  уравновешива- ни  осевой силы, включающее подвижный в осевом направлении элемент,- установленный в кольцевой полости, образованной ведущим диском рабочего колеса и корпусом и сообщенной с линией нагнетани  посредством канала, в котором установи лен редукционный клапан, св занный с датчиком осевой силы Ij ,

Недостаток известного насоса заключаетс  в том, что подвижный элемент, выполненный в виде мембраны, имеет очень ограниченную возможность перемещени , и поэтому устройство дл  уравновешивани  осевой силы способно уравновешивать осевую силу, измен ющуюс лишь в небольшом диапазоне значений, что снижает надежность работы насоса при

достижении осевой силой значений, выход щих за этот диапазон.

Цель изобретени  - повышение надежности устройства в работе.

Это достигаетс  тем, что подвижный элемент предложенного насоса выполнен в виде кольцевого диска, соединенного с корпусом посредством двух концентрично расположенных сильфонов.

На чертеже изображен центробежный насос, продольный разрез.

Центробежный насос содержит корпус 1, установленное в нем рабочее колесо 2 и устройство дл  уравновешивани  осевой силы.

Устройство дл  уравновешивани  осевой силы имеет кольцевую полость 3, образованную ведущим диском 4 колеса 2 и корпусом 1 и сообщенную с линией 5 нагнетани  посредством канала 6, в котором устаноЕшен редукционный клапан 7, св занный с датчиком 8 осевой силы, и подвижный элемент, выполненны в виде кольцевого диска 9, Кочьцевой

диск 9 соединен с корпусом 1 юсрэцс вом ДВ5ТС концентрично pacno:io Keiu-iu x сильфонов Ю и 11.

11ри работе центробеж юго насос(а сго рабочее колесо 2 смещаетс  под действием неуравновешенной осевой силы, котора  фиксируетс  датчиком S осевой силы. Датчик 8 осевой силы подает на перенастройку редукционного кла-пана 7, Давление жидкости (газа), посту пающей из линии 5 нагнетани  по кана-лу 6 через редукционный клапан 7 к кольцевую полость 3 увеличиваетс , что вы-зывает раст жение сильфонов 1О и 11,

Зазор между ведущим диском 4 коле са 2 и кольце8Ь М длском 9 уменьшаетс  и уменьшаетс  величига осевой силыдейстпутоцей на колесо 2 центробе сн :)го насоса.

Процесс продолжаетс  до портного уст- рапеин  действи  осевой силЫо

Пркмекопие данного устройства дас-т возможность автоматического уравиоЕЮ- шквани  осевой силь. позволит повысить

72О190

долговечность цеит 1обеЖ

нааожность н кого насоса

Claims (1)

1., Авторское свидетельство СССР № 615254, кл, F O4D29/00, 1976.