SU719860A1 - Способ ленточного шлифовани и устройство дл его осуществлени - Google Patents

Description

Изобретение относится к области шлифования деталей абразивными лентами.

Известен способ ленточного шлифования, при котором величину скорости подачи врезания изменяют в процессе шлифования в зависимости от величины на- ⁵ тяжения абразивной ленты, для чего в устройстве^ осуществляющем способ, огибаемый лентой натяжной ролик кинематически связан с механизмом подачи на врезание W.

При шлифовании · деталей по этому способу с охлаждением преимущественно маслами происходит значительная пробуксовка абразивной ленты на приводном· ₁₅ шкиве при сохранении постоянного натяжения ленты, особенно при шлифовании непосредственно в среде смазочн’о-охлажда'юшей жидкости, когда резко возрастает сопротивление перемещению ленты. Иногда лента даже останавливается, при этом быстро истирается резиновое покрытие • вращающегося приводного шкива, нагревается и оказывается непригодной абра2 зивная лецта, снижается производительность обработки. Механизм подачи на врезание не реагирует на это, так как не изменяется натяжение абразивной ленты. Кроме того известный способ.шлифования и устройство для его осуществления не могут быть использованы в станках, в которых приводной шкив является одновременно и натяжным, потому что в таких станках натяжение ленты в процессе работы не изменяется.

Цель изобретения - повышение стойкости ленты и производительности обработки путем исключения пробуксовки ленты на огибаемых ею вращающихся роликах.

Цель достигается тем, что величину скорости подачи врезания изменяют в зависимости от величины скорости движения абразивной ленты. При этом величину скорости ленты определяют в процессе обработки по величине скорости вращения огибаемого ею ролика.

..... з ~ 719860 ' у β устройс+йё' Для осушествпенйя спо’ собё,содержащем механизм подачи на 'Ефе'эание и лентопротяжный Механизм с .огибаемым лентой опорным рёликом, ’располЙйёкным на' ваН^'ВДй~''0прн^ ка жестко соединен с роликом и кинема*.

с механизмом подачи на ^Λврезание. Кинематическая связь вала 'опорного' ролика с механизмом подачи выполнена в виде центробежного рёгу-.

/ 'футора скорости вращения, установленного ' на валу.

На фиг. 1 схематически изображено устройство, реализующее способ; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Абразивная лента 1 огибает контактный 'элемент 2, закреплённый на станйнё, приводной шкиВ'З, являющийся 'бдиойрёмонпо и натяжным, для чего он установлен на оси 4 с помощью ‘коромысла 5 с противовесом 6, и используемый в ка- 'честве следящего элемента опорный ролик 7. Вал 8 опорного ролика'7 выпол..... НёН Вращающимся вместе с роликом и установлен в подшиниковой опоре 9 на. станине.

На валу '8 установлен центробежный 'регуляторскорости вращения, выполненный в виде втулки 10, имеющей воз’ ‘ 'МбЖюСть перемешаться вдоль оси вала.

J4a втулке шйфнйр'Пб 'Установлены ти 11 с грузами 12. Рычаги 1.1 кривошипами 13 шарнирно соединены с валом 8. На валу 8 установлена пружина сжатия 14, одни концом упирающаяся в буртик а вала, а вторым в торец твтулки 10. Со втулкой 10 кинематически связан рычаг 15, соединенный другим концом·' с регулирующим '.органом

16. механизма подачи на врезание 17.

В качестве регулирующего органа 16 может быть исполЬзёван, например, гид равличоский дроссель,' соединенный трубопроводом 18 с механизмом, подачи 17, '‘‘Biffin в виде силового

- -Гц-дройилиндра, шток которого взаимо4 чйваются на осях во втулке 10, смещая ее вдоль оси вала в положение равновесия с силой сжатия пружины. При этом обеспечивается заданная расчетная скорость подачи врезания S

При пробуксовке ленты на приводном шкиве 3, вызванной, например, ее затуплением, уменьшается скорость ее движения V , в результате чего уменьшаются обороты ролика 7 и вала 8, а, следовательно, и центробежные силы грузов 12. Под действием пружины 14 втулка 10 смещается вдоль оси вала влево, воздействуя на рычаг 15 регулятора 1'6 скорости подачи врезания. Последний через связь 18 воздействует на исполнительный орган 17, уменьшающий скорость поворота рычага подачи 19' на оси 20, т.е. скорость подачи врезания S . Это уменьшает силу зажи. ма ленты в зоне обработки, в результате чего уменьшается или прекращается ее пробуксовка.

Центробежный регулятор может быть¹ установлен не непосредственно на валу опорного ролика, а на валу, связанном с роликом через какую-либо передачу. Получаемый положительный эффект зависит.от способа и типа охлаждения, ³θ режимов обработки, динамических параметров лентопротяжного механизма., характеристик ленты, коэффициента скольжения (трения) ленты на приводном шкиве и т.п.

Claims (3)

1. устройс йё дай Шу1Цёствлейй;  Ъйо соб8, содержащем мехймизК подачи на Врезание и лентопрот жный механизм с . огибаемым лентой опорньш рбликом, рас- йШйШИйм шэ вал;5)%ШГ6п|Ш :1ка жестко соединен с роликом икинема. № №бйй ев эан с (йеханизмом, подачи ка врезание. Кинематическа  свйзь вала Ънрркгого ролика с механизмом подачи . выполнена в виде центробежного рёгу-. скорости вращени ,, устайовленног на валу. На фиг, 1 схематически изображёно устройство, реализующее способ; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Абразивна  лента 1 огибает контактный злеме нт2, закрепленный на ётвнйнё приводной шкиВЗ,  вл ющийСй бДнбёрё ИёНйо и нат жным, дл  чего он установ , лен на оси 4 с помощью коромысла 5 с противовесом 6, .н используемый в ка .честве след щего элемента опорный ролик 7. Вал 8 опорного ролика 7 выпол йёй 1вращающийс  вместе с роликом и установлен в подшИниковой опоре Q на., станине. . ,- И а валу В установлен центробежный рёгуЯйтор скорости вращени , выполненный в виде ьтулкн 1О, имеющей воз KieM6efSперемещатьс  вдоль оси вала, J ёФрЖе Ша| ййрдаз с1анйёлёнй рычати 11 с грузами 12. Рычаги 11 кривошипами 13 шарнирно соединены с валом 8. На валу 8 установлена пружина сжати  14, одни концом упирающа с  в буртик а вала, а вторым в торец втулки 1О, Со втулкой 10 кинематически св зан рычаг 15, соединенный гщугий xdHnoNi СрёГ5 пирующим органом 16 механизма подачина врезание 17, /В регулирующего органа 16 может быть исполЬзЪванГ1 апример, гид равлИческий дроссели,-соединенный трубопровосюм 18 с механизмом, подачи 17 - В1йШлнёШыМ,например, в виде силового --piep-ouHrtftWftpa, шток ко торого взаимодействует с рычагом подачи- 19, имеющ : возможность нбвбрачиватьс  на оси 20. На подачи ;с помощью базовог приспособлени  21 крепитс  обрабатыва ма  деталь 22. , - - - , Устройство работает следующим об разом, ,,.-;. . -.. вместе с роликом 7, приводимым во i вращение движущейс  со скоростью шлифовани  V лентой, вращаетс  вал 8, в ре зультате чего под действием центробежнЬк сил грузов 12 рычаги 11 --:.. .-., чйваютс  на ос х во втулке 10, смеща  ее вдоль оси вала в положение равновеси  с силой сжати  пружины. При этом обеспечиваетс  заданна  расчетна  скорбеть подачи врезани  S При пробуксовке ленты на приводном шкиве 3, вызванной, например, ее затуплением , уменьшаетс  скорость ее движени  f , в результате чего уменьшаютс  обороты ролика 7 и вала 8, а, следовательно, и центробежные силы грузов 12. Под действием пружины 14 втулка 10 смещаетс  .вдоль оси вала влево , воздейству  на рычаг 15 регул тора 16 CKOpqcTi-i подачи врезани , Пос- ледний через св зь 18 воздействует на исполнительный орган 17, уменьшаюЩ 5Й скорость поворота рычага подачи 19 на оси 20, т.е;. скорость поДапи врезани  S . Это уменьшает .силу зажима ленты в зоне обработки, в результате чег:о уменьшаетс  или прекращаетс  ее пробуксовка. Центробежный регул тор может быть установлен не непосредственно на валу опорного ролика, а на валу, св занном с роликом через какую-либо передачу. Получаемый положительный эффект зависит от способа и типа охлаждени , режимов обработки, динамических параметров лентопрот жного механизма., характеристик ленты, коэффициента скольжени  (трени ) ленты на приводном шкиве и т,п . Формула изобретени  ., . .-..: : ч 1.Способ ленточного шлифовани , при котором велйчннз. скорости попачи вре- , зани  измен ют в процесса шлифовани , о т л и ч а ю щ и и с   тем, что, с Йелью повышени  стойкости ленты и производительности обработки путем исключени  проЬуксовки ленты на О1;ибаемых ею вращающихс  роликах, величину скорости подачи врезани  измен ют в . зависимости от величины скорости движени  абразивной ленты,
2. 2.Способ ленточного шлифовани  пО п. 1, о т л И ч а ю щ и и с   тем, что величину скорости движени  ленты определ ют в процессе обработки по величине скорости вращени  огибаемого ею ролика.
3. 3.Устройство дл  ocj ществлени  способа по п. 1, содержащее механизм по .дачй на врезание и лентопрот жный ме