SU717494A1

SU717494A1 - Method of regulating temperature condition of direct-flow steam generator

Info

Publication number: SU717494A1
Application number: SU772535904A
Authority: SU
Inventors: Михаил Борисович Койчу; Валентин Григорьевич Кондратенко; Борис Ефимович Симкин
Priority date: 1977-10-24
Filing date: 1977-10-24
Publication date: 1980-02-25

Description

(54)(54)

СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА ПРЯМОТОЧНОГО ПАРОГЕНЕРАТОРАMETHOD OF REGULATING THE TEMPERATURE MODE OF THE DIRECT-FLOW STEAM GENERATOR

Схема включает регулирующий орган 1 подачи топлива, св занный через регул тор 2 с датчиком 3 расхода топлива и задатчиком 4 разгрузки котла, и регулирующий питательный клапан 5, св занный через регул тор б с датчиком 7 температуры среды в промежуточной точке п ювод ного тракта и с задатчиком 8 расхода питательной воды, а также с датчиком 3 и через динамический преобразователь 9 с датчиком 10 давлени пара перед турбиной.The scheme includes a fuel supply regulator 1 connected via regulator 2 to the fuel consumption sensor 3 and boiler unloading setpoint 4, and a regulating feed valve 5 connected via regulator b to the medium temperature sensor 7 at the intermediate point of the supply path and with a feed water flow adjuster 8, as well as with a sensor 3 and through a dynamic converter 9 with a steam pressure sensor 10 in front of the turbine.

Схема работает следующим образом.The scheme works as follows.

В соответствии с сигналом задани , получаемым от задатчика 4 на регул тор 2, с помощью регулирующего органа 1 устанавливают расход топлива. Сигнал обратной св зи на регул тор 2 поступает от датчика 3 расхода топлива. Соотношение топливо-вода устанавливают регул тором 6, воздействующим на регулирующий питательный клапан 5 и получающим сигналы от датчиков 3, 7, 10 и задатчнка 8 расхода питательной воды. Регул тор 6 выполнен по двухконтурной схеме, им контролируют температуру в промежуточной точке тракта. При номинальном давлении пара перед турбиной сигнал от датчика 7 равен нулю.In accordance with the reference signal received from the setting device 4 to the controller 2, the fuel consumption is determined by the regulator 1. The feedback signal to the controller 2 comes from the fuel consumption sensor 3. The fuel-water ratio is established by the controller 6, which acts on the regulating feed valve 5 and receives signals from the sensors 3, 7, 10 and the setpoint 8 of the feed water flow. The controller 6 is made according to a dual-circuit scheme, it controls the temperature at an intermediate point of the path. At nominal vapor pressure in front of the turbine, the signal from sensor 7 is zero.

При возмущении регулирующими клапанами турбины мен ютс температура в промежуточной точке и давление. Динамический 1феобраэователь 9 асгрвивйют так, чтобы сумма сигналов, посгупак ицкх с выхода датчиков 7 и 1О не взмен лась прв возмущении регулирующими клапанаТли турбины.Таким образом да)стигаетс инв иантиость регул тора питани к отклонени м Температуры, вызванным отклонением дав лени , а следовательно, и инвариантностьWhen disturbed by turbine control valves, the temperature at the intermediate point and pressure change. Dynamic generator 9 aspirated so that the sum of signals sent from sensors 7 and 1O do not interfere with disturbing regulating valves of turbine. and invariance

между системами регулирювани температуры и мощности.between temperature and power control systems.

Аналогично схема работает и на пылеугольных парогенераторах. Отличие от схемы регулировани газомазутных парогенераторов состоит в том, что по сигналу заданной нагрузки устанавливают расход питательной воды, а регулирование температуры в промежуточной точке паровод ного тракта осуществл ют изменением расхода топлива.Similarly, the scheme works on pulverized steam generators. The difference from the gas-steam generator control scheme is that the feedwater flow rate is set at the signal of a given load, and the temperature at the intermediate point of the steam line is controlled by varying the fuel flow rate.

Предложенный способ регулировани обеспечивает инвариантность работы контуров регулировани мощности и температуры в промежуточной точке при от- клонёни х давлени , благодар чему улучшаетс качество регулировани .The proposed control method ensures the invariance of the operation of the power and temperature control loops at the intermediate point with pressure deviations, thereby improving the quality of the control.

ормула изобретени formula of invention

Способ регулировани температурного режима пр моточного парогенератора путем изменени расхода топлива или питательшй воды по сигналу нагрузки и поддержани задащюго значени темпе ратуры среды в щхзмежуточной точке паронюд ного тракта изменением расхода питательной воды или .топлива с коррекцией по со- отвошенвю вода-топливо, отличающийс тем, что, с целью повышени качества регулировани , измер ют отклонение давлени пара, полученный сигнал динамически преобразуют, и по нему дотхюлннтельво корректируют расход пита- тельной воды или топлива.The method of controlling the temperature regime of a continuous steam generator by changing the flow rate of fuel or feed water by a load signal and maintaining the setpoint value of the temperature of the medium at the intermediate point of the vapor pressure path by changing the flow rate of feed water or fuel with a correction for the fuel water balance, that, in order to improve the quality of regulation, the deviation of the vapor pressure is measured, the received signal is dynamically transformed, and the flow rate of the feed pump is corrected s or fuel.

Источники информации, гфнн тые во внимание при экспертизеSources of information that are considered in the examination

1. Давыдов Н. И. Схемы автоматического регулщювани топлива и питани отечественных пр моточных котлов. М., Энерги , 1972, с. 3.1. Davydov N. I. Schemes of automatic control of fuel and power supply of domestic industrial boilers. M., Energie, 1972, p. 3

©©

f ff f

Парогенвр юрParogenvr jur

Claims

Claim

The method of regulating the temperature of the once-through steam generator by changing the fuel or feed water consumption by the load signal and maintaining the set value of the medium temperature at the intermediate point of the steam-water path by changing the feed water or fuel consumption with correction for the water-fuel ratio ', characterized in that, in order to increase the quality of regulation, the deviation of the vapor pressure is measured, the received signal is dynamically converted, and the flow rate of the feed water is additionally corrected by it, or fuel.