Примен ющиес вагонные вентил ционные крышки имеют тот существенный недостаток, что дл их открыти и закрыти необходимо потратить длительный промежуток времени, в виду примен ющейс пологой ленточной резьбы на черв ке; кроме того, изготовление черв ка и гайки должно производитьс на токарном станке и стоит дорого.The carriage ventilation covers used have the essential disadvantage that to open and close them it is necessary to spend a long period of time, in view of the use of a flat tape thread on the worm; In addition, the manufacture of screws and nuts must be done on a lathe and is expensive.
Предлагаема вентил ционна крышка предназначенна , главным образом, дл вагонов, имеет целью устранение всех этих дефектов, т. е. открытие и закрытие крышки на ту же высоту происходит за один оборот. Имеющимис пружинами закрытие происходит автоматически , стоит лишь чуть тронуть с места ручку крышки; кроме того, не требуетс механическое изготовление черв ка, так как черв чные пазы могут быть получены в отливке.The proposed ventilation cover, designed primarily for railcars, aims to eliminate all these defects, i.e., opening and closing the cover to the same height occurs in one turn. With the springs, the closure takes place automatically, it is only necessary to slightly move the handle of the lid; In addition, mechanical manufacturing of the screw is not required, since the screw grooves can be made in the casting.
На чертеже изображен частичный продольный вертикальный разрез и вид сбоку крышки.The drawing shows a partial longitudinal vertical section and a side view of the cover.
крепленными к таковой, если рамка щтампована. В центре соединени планок укрепл етс , полый внутри, сто к 3, имеющий пазы 4, в виде ленточной резьбы, с крутым шагом. Через отверсти концов крестовины 2 проход т стержни 5 с пружинами 6, упирающимис внизу в крестовину, а вверху в головки стержней. Внутри сто ка 3 расположен стержень 7 со шпильками 8, на концах которых укреплены каточки 9. Стержень 7, пройд отверстие крышки 70 (в каковом он свободно вращаетс ), укрепл етс в ручку /7, где закрепл етс шпилькой J4 Шайба /2 и шпилька 75 не дают крышке W перекашиватьс в горизонтальном направлении. Концы стержней 5 укрепл ютс в соответствующих приливах крышки W.attached to such, if the frame is stamped. In the center of the joint, the planks are reinforced, hollow inside, one hundred and three, having grooves 4, in the form of a tape thread, with steep steps. Through the openings of the ends of the cross 2, the rods 5 pass with the springs 6 resting below the cross and up into the heads of the rods. Inside the stack 3, there is a rod 7 with studs 8, at the ends of which the rollers 9 are fastened. Rod 7, having passed the opening of the lid 70 (in which it rotates freely), is fixed to the handle / 7, where the J4 washer / 2 is fastened 75 do not allow the cover W to warp in the horizontal direction. The ends of the rods 5 are fixed in the respective tides of the cover W.
Дл открыти крышки ручка 77 повертываетс влево, отчего крышка опускаетс вниз, так как в зтом случае каточки 9, скольз по ленте пазов 4, увлекают вместе с собой и стержень 7, по открытии упира сь в уступы пазов 4. Закрытие крышки происходит автоматически при посредстве сжатых приTo open the lid, the handle 77 rotates to the left, which causes the lid to fall down, as in this case, the catholes 9 slid along the tape of the grooves 4 and carry the rod 7 along with them, after opening abutting the ledges of the grooves 4. compressed at